Credence Research Logo

Home » Automotive & Transportation » سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات

سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات حسب نوع المنتج (نظام الدخول بدون مفتاح السلبي (PKE)، نظام الدخول بدون مفتاح عن بعد (RKE))؛ حسب نوع المركبة (السيارات الركاب، المركبات التجارية الخفيفة، المركبات التجارية الثقيلة)؛ حسب قناة المبيعات (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)، سوق ما بعد البيع) – النمو، الحصة، الفرص والتحليل التنافسي، 2024 – 2032

Report ID: 184973 | Report Format : إكسل, بي دي إف

نظرة عامة على السوق

تم تقييم سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات بمبلغ 2.14 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 3.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.73٪ خلال فترة التوقعات.

صفة التقرير التفاصيل
الفترة التاريخية 2020-2023
السنة الأساسية 2024
فترة التوقعات 2025-2032
حجم سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات 2024 2.14 مليار دولار أمريكي
سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات، معدل النمو السنوي المركب 5.73%
حجم سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات 2032 3.34 مليار دولار أمريكي

 

يتشكل سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات من قبل اللاعبين الرئيسيين مثل Robert Bosch GmbH، Valeo، Hyundai Mobis، Denso، ASSA ABLOY AB، Mitsubishi Electric، 3M Cogent، Alpha Electric، ELLA GmbH & Co.، وDelphi Continental AG. تتنافس هذه الشركات من خلال منصات PKE وRKE المتقدمة، وميزات الأمان ذات النطاق العريض للغاية، والمفاتيح الرقمية المعتمدة على الهواتف المحمولة، ووحدات الاتصال المشفرة المحسنة. تدعم شراكاتهم القوية مع شركات تصنيع السيارات العالمية التكامل الكبير لمعدات المصنع الأصلية عبر منصات المركبات الجديدة. برزت أمريكا الشمالية كمنطقة رائدة في عام 2024 بحصة 34%، مدفوعة بالتبني العالي للمركبات المتصلة، والمبيعات القوية للمركبات الكهربائية، والطلب المتزايد على تقنيات الوصول الذكية.

حجم سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات

رؤى السوق

  • وصل سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات إلى 14 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 3.34 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 5.73٪.
  • يدفع الطلب المتزايد على الراحة والأمان ضد السرقة في سيارات الركاب إلى تبني قوي، حيث تمتلك أنظمة PKE حوالي 62٪ من الحصة بسبب الراحة العالية وتحسين المصادقة.
  • تظل تقنية المفتاح الرقمي، وتكامل الهواتف الذكية، والأمان المعتمد على UWB من الاتجاهات الرئيسية مع تحول شركات تصنيع السيارات نحو المنصات المتصلة والمعتمدة على البرمجيات.
  • يعزز اللاعبون الرئيسيون مثل Robert Bosch GmbH، Valeo، Hyundai Mobis، وDenso التنافسية من خلال التشفير المتقدم، والتحكم في الوصول المعتمد على الذكاء الاصطناعي، والشراكات مع شركات تصنيع المعدات الأصلية، بينما تظل التكاليف العالية للنظام عائقًا في النماذج ذات المستوى المبدئي.
  • تصدرت أمريكا الشمالية السوق في عام 2024 بحصة 34٪، تليها منطقة آسيا والمحيط الهادئ بحوالي 31٪، مدعومة بالإنتاج القوي للمركبات؛ هيمنت سيارات الركاب على قطاع نوع المركبات بحصة تقارب 71٪.

Access crucial information at unmatched prices!

Request your sample report today & start making informed decisions powered by Credence Research Inc.!

Download Sample

تحليل تقسيم السوق:

حسب نوع المنتج

قادت أنظمة الدخول بدون مفتاح السلبي (PKE) قطاع نوع المنتج في عام 2024 بحصة حوالي 62٪. دعم الطلب المتزايد على الراحة المحسنة والحماية المحسنة ضد السرقة هذا التقدم. اعتمدت شركات تصنيع السيارات أنظمة PKE بسبب التكامل المتزايد لأجهزة الاستشعار القرب ووحدات الاتصال المشفرة. توسعت أنظمة الدخول بدون مفتاح عن بعد (RKE) أيضًا حيث استمرت النماذج ذات المستوى المبدئي في استخدام أجهزة التحكم عن بعد اللاسلكية ذات التكلفة الفعالة. عزز الاستخدام الأوسع للأجهزة الذكية في المركبات المتوسطة النمو في PKE، بينما دفعت ترقيات البرمجيات وتخصيص الوصول إلى المركبات التبني عبر الأسواق العالمية.

  • على سبيل المثال، تدمج حلول الوصول السلبي من Continental تقنية النطاق العريض للغاية لتمكين قياس المسافة بدقة عالية، مما يقلل بشكل كبير من مخاطر الهجمات المرتدة مقارنة بأنظمة الدخول بدون مفتاح التقليدية المعتمدة على الترددات الراديوية.

حسب نوع المركبة

سيطرت سيارات الركاب على قطاع نوع المركبات في عام 2024 بحصة تقارب 71%. دعم الإنتاج المتزايد للسيارات المدمجة والمتوسطة الحجم والطلب الأقوى على ميزات الراحة هذا التفوق. اكتسبت الأنظمة بدون مفتاح زخماً في السيارات السوقية حيث قام المصنعون بدمج تقنية الوصول الذكي عبر المنصات الجديدة. زادت المركبات التجارية الخفيفة من الاعتماد بسبب الحاجة إلى تحسين أمن الأسطول، بينما تبعت المركبات التجارية الثقيلة بحلول دخول مرتبطة بالتليماتيك. ساعد تفضيل المستهلك للوصول إلى المركبات بدون لمس وزيادة انتشار السيارات المتصلة في توسيع نطاق السوق.

  • على سبيل المثال، تزود Denso وحدات الدخول بدون مفتاح ووحدات منع الحركة للمعدات الأصلية التي تنفذ تشفير AES-128 وتكون مؤهلة لدرجات حرارة التشغيل في السيارات التي تتراوح عادة من –40°C إلى +85°C، مما يلبي معايير الإلكترونيات العالمية للمركبات.

حسب قناة المبيعات

تصدرت الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) قطاع قناة المبيعات في عام 2024 بحصة تبلغ حوالي 82%. قامت شركات تصنيع السيارات بتجهيز أنظمة الدخول بدون مفتاح كميزات قياسية أو اختيارية عبر خطوط المركبات الجديدة. زادت التكامل القوي لوحدات التحكم الإلكترونية، وتحسين وحدات الاتصال، ووظائف المفاتيح الرقمية على مستوى المنصة من عمليات التثبيت للمعدات الأصلية. نما قطاع ما بعد البيع حيث قام الملاك بترقية المركبات القديمة بمجموعات الوصول عن بعد وإضافات الأمان. استمرت زيادة تبني المفاتيح الرقمية وتحسين التوافق مع الأنظمة البيئية المتنقلة في تعزيز الطلب المدفوع من قبل المعدات الأصلية في جميع أنحاء العالم.

محركات النمو الرئيسية

زيادة الطلب على ميزات الأمان والراحة

يدفع التفضيل المتزايد لميزات الراحة والأمان المتقدمة إلى اعتماد قوي لأنظمة الدخول بدون مفتاح عبر منصات المركبات العالمية. يتوقع المشترون الآن دخول سلس، وبدء تشغيل بضغطة زر، وحماية محسنة ضد السرقة حتى في السيارات المتوسطة. تستجيب شركات تصنيع السيارات بتوسيع تكامل المفاتيح الذكية عبر النماذج الجديدة للبقاء في المنافسة. تستخدم الأنظمة الحديثة إشارات راديو مشفرة، وأجهزة استشعار القرب، وتقنية الشيفرة المتغيرة لتقليل الوصول غير المصرح به. يدعم هذا التحول زيادة الاختراق في كل من سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة. كما يعزز الوعي المتزايد بسرقة المركبات الطلب على حلول الدخول الآمنة، مما يدفع المصنعين إلى اعتماد مصادقة متعددة الطبقات وتحسين التحكم في الوصول.

  • على سبيل المثال، تقدم Bosch حلاً للمفتاح الرقمي يجمع بين تقنية Bluetooth Low Energy والاتصال بالنطاق العريض للغاية، مما يتيح الوصول الآمن إلى المركبات عبر الهواتف الذكية ومتوافق مع معايير اتحاد اتصال السيارات عبر منصات مركبات متعددة للمعدات الأصلية.

التوسع السريع في السيارات الكهربائية والسيارات المتصلة

يعزز النمو في المركبات الكهربائية وهياكل السيارات المتصلة الطلب على أنظمة الوصول الرقمية. يتضمن صانعو السيارات الكهربائية الدخول بدون مفتاح كميزة قياسية لتتماشى مع توقعات تجربة المستخدم المتميزة. يعزز التكامل مع التليماتيك، والمصادقة السحابية، والتطبيقات المتنقلة من قيمة النظام. تتيح المفاتيح الرقمية القفل والفتح عن بعد، وتتبع موقع المركبة، وملفات تعريف السائق الشخصية، مما يحسن من سهولة الاستخدام. يسرع الاستثمار المتزايد في الإلكترونيات السيارات القائمة على إنترنت الأشياء من الاعتماد، حيث تعتمد المركبات بشكل متزايد على الوحدات الذكية للاتصال والأمان. كما تدفع التحديثات عبر الهواء الترقيات دون تغييرات في الأجهزة، مما يعزز من أهمية النظام على المدى الطويل.

  • على سبيل المثال، في عام 2024، قامت كيا بتوسيع مفتاحها الرقمي 2.0، باستخدام NFC وBluetooth Low Energy والنطاق العريض للغاية لتمكين القفل والفتح وتشغيل السيارة استنادًا إلى الهاتف الذكي بشكل سلبي عبر طرازات متصلة وكهربائية مختارة.

زيادة دمج المستشعرات المتقدمة والخوارزميات الأمنية

تدفع لوائح السلامة في السيارات والتهديدات المتزايدة للأمن السيبراني شركات صناعة السيارات إلى تبني أنظمة بدون مفتاح محسنة مع مستشعرات الجيل التالي والتشفير. تستخدم منصات PKE وRKE الحديثة تقنية النطاق العريض للغاية والمصادقة البيومترية والاتصالات عالية التردد لمنع هجمات الترحيل. يحسن دمج المستشعرات دقة اكتشاف القرب، مما يقلل من الإنذارات الكاذبة ويعزز ثقة المستخدم. يستثمر المصنعون في تحسينات الخوارزميات لتجنب الاستنساخ والقرصنة وتشويش الإشارة. تعزز هذه التطورات الموثوقية وتدعم التبني الأوسع عبر قطاعات السيارات في السوق الشامل. يركز الموردون بشكل متزايد على أطر الأمان الموحدة مما يعزز نمو الصناعة بشكل أكبر.

الاتجاهات والفرص الرئيسية

نمو تقنية المفتاح الرقمي وتكامل الهواتف الذكية

تظهر تقنية المفتاح الرقمي كاتجاه رئيسي حيث يبحث المستهلكون عن حلول وصول تعتمد على الهواتف المحمولة. تقدم شركات صناعة السيارات دخولًا قائمًا على التطبيقات، وتشغيلًا عن بُعد، وإعدادات سائق مخصصة مرتبطة بالهواتف الذكية. يخلق التكامل مع Bluetooth Low Energy وNFC والمصادقة السحابية فرص إيرادات جديدة للخدمات المدفوعة بالبرمجيات. تستخدم أساطيل التنقل المشترك المفاتيح الرقمية لدعم الانضمام عن بُعد، وتتبع الاستخدام، والوصول متعدد المستخدمين. يدعم هذا الاتجاه أيضًا الميزات القائمة على الاشتراك، مما يعزز القيمة طويلة الأجل لشركات صناعة السيارات والموردين.

  • على سبيل المثال، تُبلغ Thales عن تزايد اعتماد حلول المفتاح الرقمي من قبل مصنعي المعدات الأصلية للسيارات ومصنعي الهواتف الذكية، مدفوعة بالطلب على الوصول السلس والتنقل الآمن المدعوم بإنترنت الأشياء، بما يتماشى مع معايير Car Connectivity Consortium.

توسع ميزات الوصول بالنطاق العريض للغاية (UWB) والبيومترية

تكتسب الأنظمة القائمة على UWB زخمًا لأنها تقلل بشكل كبير من مخاطر هجمات الترحيل وتعزز دقة الموقع. تتبنى السيارات الفاخرة بشكل متزايد رقائق UWB والتوطين الآمن لتحسين سلامة المستخدم. تظهر التقنيات البيومترية، بما في ذلك التعرف على بصمات الأصابع والوجه، في وحدات المفاتيح من الجيل التالي وتطبيقات المفاتيح الرقمية. تتيح هذه التطورات تجارب وصول شخصية عالية الأمان. يستثمر الموردون في المستشعرات المصغرة، ووحدات المعالجة الأسرع، والمصادقة المدفوعة بالذكاء الاصطناعي، مما يخلق فرصًا جديدة في فئات السيارات الفاخرة والمتوسطة.

  • على سبيل المثال، طورت Marquardt منصة وصول للمركبات معيارية تدمج النطاق العريض للغاية وBluetooth Low Energy وNFC، مما يتيح وظيفة المفتاح الرقمي الآمنة والتخصيص القابل للتوسع لبرامج المركبات الفاخرة والمتوسطة.

زيادة الطلب في السوق الثانوية على أنظمة التعديل التحديثي

تشهد السوق الثانوية اهتمامًا متزايدًا حيث يقوم المستهلكون بترقية السيارات القديمة بمجموعات الوصول الذكية. توفر أنظمة التعديل التحديثي راحة محسنة وأمانًا معززًا دون استبدال الأجهزة الأصلية. يقدم الموردون وحدات التوصيل والتشغيل، وأطقم الأسلاك العالمية، ومجموعات التحكم عن بعد لجذب المشترين المهتمين بالميزانية. يدعم ارتفاع عمر المركبات في عدة أسواق هذا الاتجاه، حيث يسعى المالكون للحصول على ميزات حديثة دون شراء سيارات جديدة.

التحديات الرئيسية

مخاطر الأمن السيبراني وزيادة الهجمات المتكررة

تتحدى التهديدات السيبرانية المتزايدة توسع السوق حيث يستخدم المجرمون تضخيم الإشارة والهجمات المتكررة لتجاوز الأنظمة بدون مفتاح. يجب على الشركات المصنعة الاستثمار بشكل كبير في ترقيات التشفير، وتقنية UWB، والمصادقة متعددة العوامل للحفاظ على ثقة المستهلك. تزيد هذه المتطلبات الأمنية من تكاليف التطوير وتبطئ التبني في قطاعات المركبات الحساسة للتكلفة. تدفع الهيئات التنظيمية نحو الامتثال الأكثر صرامة للأمن السيبراني، مما يضيف تعقيدًا للموردين العالميين. يظل ضمان الاتصال الآمن عبر الهواتف الذكية ووحدات المركبات والأنظمة السحابية تحديًا حاسمًا أيضًا.

تكلفة النظام العالية وتعقيد التكامل

يزيد التكامل المعقد للمستشعرات والهوائيات ووحدات التحكم الإلكترونية وبرامج السوفتوير من تكاليف الإنتاج، خاصة للنماذج الموجهة للسوق الشامل. يواجه صانعو السيارات ضغوطًا لتحقيق التوازن بين الأنظمة الغنية بالميزات وقيود تسعير المركبات. تتطلب المنصات بدون مفتاح توافقًا قويًا مع الهياكل الكهربائية ودورات الاختبار والمعايير التنظيمية، مما يضيف وقتًا وتكلفة هندسية. تحد هذه العوامل من التبني في المركبات ذات المستوى المبدئي وتؤخر الانتشار واسع النطاق في الأسواق النامية. يجب على الموردين الاستمرار في تحسين كفاءة التكلفة لدعم اختراق السوق الأوسع.

تحليل إقليمي

أمريكا الشمالية

تصدرت أمريكا الشمالية سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات في عام 2024 بحصة تبلغ حوالي 34%. دعم اعتماد قوي للميزات الأمنية المتقدمة في سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة الهيمنة الإقليمية. وسع صانعو السيارات دمج PKE والمفاتيح الرقمية عبر النماذج المتوسطة والفاخرة. زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الطلب على أنظمة الوصول المتصلة. شجع التركيز التنظيمي على الحماية من السرقة الاستخدام الأوسع للاتصالات المشفرة والحلول القائمة على UWB. كما اكتسبت الترقيات في السوق الثانوية زخمًا حيث استبدل الملاك أجهزة التحكم التقليدية بمجموعات الدخول الذكية، مما عزز النمو طويل الأجل في جميع أنحاء المنطقة.

أوروبا

احتفظت أوروبا بحصة تقارب 29% في عام 2024، مدفوعة بمعايير الاتصال القوية للمركبات والتسريع السريع للكهرباء. دمج صانعو السيارات الألمان والفرنسيون منصات بدون مفتاح عالية الأمان مع UWB والتشفير المتقدم. زاد الطلب مع توسع العلامات التجارية الفاخرة والفاخرة في ميزات المفاتيح البيومترية والرقمية. شجعت معايير السلامة والأمن السيبراني الصارمة الشركات المصنعة على تعزيز طبقات المصادقة. عزز تحديث الأسطول المتزايد في أوروبا الغربية التبني في المركبات التجارية الخفيفة. استمر تفضيل المستهلك للراحة ووظائف الوصول الذكي في دفع تركيب الأنظمة عبر قنوات OEM والسوق الثانوية.

آسيا والمحيط الهادئ

شكلت منطقة آسيا والمحيط الهادئ حوالي 31% من الحصة في عام 2024، مدعومة بتوسع إنتاج سيارات الركاب وارتفاع الدخل المتاح. قادت الصين واليابان وكوريا الجنوبية التبني بسبب الوجود القوي لمصنعي السيارات المتصلة. قدم صانعو السيارات أنظمة PKE حتى في النماذج المتوسطة لجذب المشترين المهتمين بالتكنولوجيا. أدى نمو السيارات الكهربائية والهجينة إلى تسريع اختراق أنظمة الدخول بدون مفتاح عبر المنصات الجديدة. ساهم الطلب الكبير في السوق الثانوية في الهند وجنوب شرق آسيا أيضًا في ترقيات الأنظمة. استمر التركيز المتزايد على أمن المركبات وراحة الوصول عن بعد في تعزيز توسع السوق في جميع أنحاء المنطقة.

أمريكا اللاتينية

استحوذت أمريكا اللاتينية على حوالي 4% من الحصة في عام 2024، مع نمو مدفوع بزيادة تبني الميزات الذكية في السيارات ذات الأسعار المتوسطة. قادت البرازيل والمكسيك السوق الإقليمي حيث قدمت شركات صناعة السيارات أنظمة RKE وأنظمة PKE للمستوى الأساسي في الطرازات الأحدث. ظل تركيب السوق الثانوية قويًا بسبب أساطيل السيارات القديمة والطلب على الأمان الإضافي. حدت الحساسية للتكلفة من الانتشار السريع للميزات المتقدمة، لكن تحسن الظروف الاقتصادية وارتفاع معدلات استبدال السيارات دعما التوسع التدريجي. كما شجع التعرض المتزايد لتقنيات السيارات المتصلة على تبني أدوات الوصول عن بعد القائمة على التطبيقات.

الشرق الأوسط وأفريقيا

استحوذ الشرق الأوسط وأفريقيا على نحو 2% من الحصة في عام 2024، مع تركيز التبني في قطاعات السيارات الفاخرة والمستوردة. شهدت دول الخليج اختراقًا أعلى لأنظمة PKE والمفاتيح الرقمية بسبب الطلب القوي على السيارات الفاخرة. دعمت شبكات توزيع السيارات المتوسعة في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية عمليات التثبيت من قبل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية. شهدت أفريقيا نشرًا أبطأ بسبب قيود التكلفة، لكن الترقيات في السوق الثانوية حسنت الاختراق في الأسواق الحضرية. من المتوقع أن يدعم الاهتمام المتزايد بتقنيات مكافحة السرقة وارتفاع واردات السيارات المجهزة بالتكنولوجيا النمو الإقليمي المستقر.

تقسيمات السوق:

حسب نوع المنتج

  • نظام الدخول بدون مفتاح السلبي (PKE)
  • نظام الدخول بدون مفتاح عن بعد (RKE)

حسب نوع المركبة

  • سيارات الركاب
  • المركبات التجارية الخفيفة
  • المركبات التجارية الثقيلة

حسب قناة المبيعات

  • الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)
  • السوق الثانوية

حسب الجغرافيا

  • أمريكا الشمالية
    • الولايات المتحدة
    • كندا
    • المكسيك
  • أوروبا
    • ألمانيا
    • فرنسا
    • المملكة المتحدة
    • إيطاليا
    • إسبانيا
    • بقية أوروبا
  • آسيا والمحيط الهادئ
    • الصين
    • اليابان
    • الهند
    • كوريا الجنوبية
    • جنوب شرق آسيا
    • بقية آسيا والمحيط الهادئ
  • أمريكا اللاتينية
    • البرازيل
    • الأرجنتين
    • بقية أمريكا اللاتينية
  • الشرق الأوسط وأفريقيا
    • دول مجلس التعاون الخليجي
    • جنوب أفريقيا
    • بقية الشرق الأوسط وأفريقيا

المشهد التنافسي

يتميز سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات بمنافسة قوية بين الموردين الرائدين مثل شركة روبرت بوش، وفاليو، وهيونداي موبيس، ودينسو، وASSA ABLOY AB، وميتسوبيشي إلكتريك، و3M Cogent، وألفا إلكتريك، وELLA GmbH & Co.، ودلفي كونتيننتال AG. توسع هذه الشركات محافظها من خلال منصات PKE وRKE المتقدمة، وتقنيات المفاتيح الرقمية، وتعزيزات الأمان ذات النطاق العريض للغاية. تتعاون شركات صناعة السيارات مع هؤلاء الموردين لدمج وحدات الاتصال المشفرة، وأجهزة استشعار القرب، والمصادقة القائمة على الهواتف المحمولة عبر خطوط السيارات. تستثمر الشركات في التحكم في الوصول المدعوم بالذكاء الاصطناعي، والمفاتيح الرقمية المرتبطة بالسحابة، وإطارات الأمن السيبراني لتلبية المعايير الأمنية المتزايدة. تشمل التحركات الاستراتيجية الإنفاق على البحث والتطوير، وتوحيد المنصات، والتعاون عبر الصناعات، وترقيات الميزات المدفوعة بالبرمجيات. كما تعزز الشركات العالمية سلاسل الإنتاج والتوريد الإقليمية لدعم برامج الشركات المصنعة للمعدات الأصلية والطلب في السوق الثانوية.

Shape Your Report to Specific Countries or Regions & Enjoy 30% Off!

Customize Now

تحليل اللاعبين الرئيسيين

التطورات الأخيرة

  • في سبتمبر 2025، في IAA Mobility 2025 (ميونيخ)، عرضت هيونداي موبيس رؤيتها المستقبلية للتنقل وخارطة طريق التكنولوجيا الأساسية مع التركيز على الكهربة، حلول التحكم المتكاملة، وتجربة المستخدم المتقدمة داخل السيارة (UX). على الرغم من أن التركيز كان على الكهربة، إلا أن المركبات المعرفة بالبرمجيات (SDV) والإلكترونيات المتكاملة كانت عوامل تمكين رئيسية لوظائف مثل المفتاح الرقمي / الدخول بدون مفتاح كجزء من استراتيجيتها لحلول التنقل المتكاملة.
  • في سبتمبر 2024، أصبحت هيونداي موبيس أول مورد سيارات آسيوي يحصل على شهادة شاملة للأمن السيبراني من السلطة الأوروبية للسيارات، مما يشير إلى أن أنظمتهم الإلكترونية التي قد تشمل حلول المفتاح الرقمي أو الدخول بدون مفتاح تلبي معايير الأمان الأوروبية الصارمة.

تغطية التقرير

يقدم تقرير البحث تحليلًا متعمقًا بناءً على نوع المنتج، نوع المركبة، قناة المبيعات والجغرافيا. يوضح التقرير اللاعبين الرئيسيين في السوق، ويقدم نظرة عامة على أعمالهم، وعروض منتجاتهم، واستثماراتهم، ومصادر إيراداتهم، والتطبيقات الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن التقرير رؤى حول البيئة التنافسية، تحليل SWOT، الاتجاهات الحالية في السوق، وكذلك المحركات والقيود الأساسية. علاوة على ذلك، يناقش التقرير العوامل المختلفة التي دفعت إلى توسع السوق في السنوات الأخيرة. كما يستكشف ديناميات السوق، والسيناريوهات التنظيمية، والتطورات التكنولوجية التي تشكل الصناعة. ويقيم تأثير العوامل الخارجية والتغيرات الاقتصادية العالمية على نمو السوق. وأخيرًا، يقدم توصيات استراتيجية للوافدين الجدد والشركات القائمة للتنقل في تعقيدات السوق.

التوقعات المستقبلية

  • ستحظى أنظمة الدخول بدون مفتاح بتكامل أعمق مع منصات المفتاح الرقمي عبر نماذج المركبات الجديدة.
  • ستتوسع تقنية النطاق العريض للغاية مع تعزيز شركات صناعة السيارات الحماية ضد هجمات الترحيل.
  • سيصبح الوصول المستند إلى الهواتف الذكية والمصادقة السحابية ميزات قياسية في المركبات المتصلة.
  • سيزيد مصنعو المركبات الكهربائية من اعتماد أنظمة الوصول المتقدمة لتعزيز تجربة المستخدم.
  • ستنمو المصادقة البيومترية، مما يوفر التعرف على بصمات الأصابع والوجه للدخول الآمن.
  • ستدعم التحديثات عبر الهواء ترقيات الأمان المستمرة دون تغييرات في الأجهزة.
  • سيزداد الطلب في السوق الثانوية مع تبني المركبات القديمة مجموعات الدخول الذكية المحدثة.
  • ستقوم شركات صناعة السيارات بتوحيد التحكم في الوصول مع ملفات تعريف السائق وإعدادات المقصورة الشخصية.
  • ستشدد أطر الأمن السيبراني، مما يدفع الموردين لتعزيز طبقات التشفير والمصادقة.
  • ستسرع الشراكات بين مصنعي المعدات الأصلية للسيارات وشركات التكنولوجيا من الابتكار في أنظمة الوصول بدون مفتاح.
  1. المقدمة
    1.1. وصف التقرير
    1.2. هدف التقرير
    1.3. العرض الفريد & العروض الرئيسية
    1.4. الفوائد الرئيسية لأصحاب المصلحة
    1.5. الجمهور المستهدف
    1.6. نطاق التقرير
    1.7. النطاق الإقليمي
  2. النطاق والمنهجية
    2.1. أهداف الدراسة
    2.2. أصحاب المصلحة
    2.3. مصادر البيانات
    2.3.1. المصادر الأولية
    2.3.2. المصادر الثانوية
    2.4. تقدير السوق
    2.4.1. النهج من الأسفل إلى الأعلى
    2.4.2. النهج من الأعلى إلى الأسفل
    2.5. منهجية التنبؤ
  3. الملخص التنفيذي
  4. المقدمة
    4.1. نظرة عامة
    4.2. الاتجاهات الرئيسية في الصناعة
  5. سوق نظام الدخول بدون مفتاح للسيارات العالمي
    5.1. نظرة عامة على السوق
    5.2. أداء السوق
    5.3. تأثير COVID-19
    5.4. توقعات السوق
  6. تحليل السوق حسب نوع المنتج
    6.1. نظام الدخول بدون مفتاح السلبي (PKE)
    6.1.1. اتجاهات السوق
    6.1.2. توقعات السوق
    6.1.3. حصة الإيرادات
    6.1.4. فرصة نمو الإيرادات

6.2. نظام الدخول بدون مفتاح عن بعد (RKE)
6.2.1. اتجاهات السوق
6.2.2. توقعات السوق
6.2.3. حصة الإيرادات
6.2.4. فرصة نمو الإيرادات

  1. تحليل السوق حسب نوع المركبة
    7.1. سيارات الركاب
    7.1.1. اتجاهات السوق
    7.1.2. توقعات السوق
    7.1.3. حصة الإيرادات
    7.1.4. فرصة نمو الإيرادات

7.2. المركبات التجارية الخفيفة
7.2.1. اتجاهات السوق
7.2.2. توقعات السوق
7.2.3. حصة الإيرادات
7.2.4. فرصة نمو الإيرادات

7.3. المركبات التجارية الثقيلة
7.3.1. اتجاهات السوق
7.3.2. توقعات السوق
7.3.3. حصة الإيرادات
7.3.4. فرصة نمو الإيرادات

  1. تحليل السوق حسب قناة المبيعات
    8.1. الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM)
    8.1.1. اتجاهات السوق
    8.1.2. توقعات السوق
    8.1.3. حصة الإيرادات
    8.1.4. فرصة نمو الإيرادات

8.2. سوق ما بعد البيع
8.2.1. اتجاهات السوق
8.2.2. توقعات السوق
8.2.3. حصة الإيرادات
8.2.4. فرصة نمو الإيرادات

  1. تحليل السوق حسب المنطقة
    9.1. أمريكا الشمالية
    9.1.1. الولايات المتحدة
    9.1.2. كندا

9.2. آسيا والمحيط الهادئ
9.2.1. الصين
9.2.2. اليابان
9.2.3. الهند
9.2.4. كوريا الجنوبية
9.2.5. أستراليا
9.2.6. إندونيسيا
9.2.7. أخرى

9.3. أوروبا
9.3.1. ألمانيا
9.3.2. فرنسا
9.3.3. المملكة المتحدة
9.3.4. إيطاليا
9.3.5. إسبانيا
9.3.6. روسيا
9.3.7. أخرى

9.4. أمريكا اللاتينية
9.4.1. البرازيل
9.4.2. المكسيك
9.4.3. أخرى

9.5. الشرق الأوسط وأفريقيا
9.5.1. اتجاهات السوق
9.5.2. تحليل السوق حسب البلد
9.5.3. توقعات السوق

  1. تحليل SWOT
    10.1. نظرة عامة
    10.2. نقاط القوة
    10.3. نقاط الضعف
    10.4. الفرص
    10.5. التهديدات
  2. تحليل سلسلة القيمة
  3. تحليل القوى الخمس لبورتر
    12.1. نظرة عامة
    12.2. قوة المساومة للمشترين
    12.3. قوة المساومة للموردين
    12.4. درجة المنافسة
    12.5. تهديد الداخلين الجدد
    12.6. تهديد البدائل
  4. تحليل الأسعار
  5. المشهد التنافسي
    14.1. هيكل السوق
    14.2. اللاعبون الرئيسيون
    14.3. ملفات تعريف اللاعبين الرئيسيين
    14.3.1. روبرت بوش GmbH
    14.3.2. فاليو
    14.3.3. هيونداي موبيس
    14.3.4. دينسو
    14.3.5. ASSA ABLOY AB
    14.3.6. ميتسوبيشي إلكتريك
    14.3.7. 3M Cogent
    14.3.8. ألفا إلكتريك
    14.3.9. ELLA GmbH & Co.
    14.3.10. دلفي كونتيننتال AG
  6. منهجية البحث

 

اطلب عينة مجانية

طلب عينة مجانية

We prioritize the confidentiality and security of your data. Our promise: your information remains private.

Ready to Transform Data into Decisions?

اطلب تقريرك التجريبي وابدأ رحلتك نحو قرارات مستنيرة

توفير البوصلة الإستراتيجية لعمالقة الصناعة.

cr-clients-logos
الأسئلة المتكررة
ما هو حجم سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات الحالي، وما هو الحجم المتوقع له في عام 2032؟

بلغت قيمة السوق 2.14 مليار دولار في عام 2024 ومن المتوقع أن تصل إلى 3.34 مليار دولار بحلول عام 2032.

ما هو معدل النمو السنوي المركب المتوقع لسوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات بين عامي 2024 و2032؟

من المتوقع أن ينمو السوق بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.73% خلال فترة التوقعات.

ما هي العوامل الرئيسية لنمو سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح في السيارات؟

نظرًا لأنها توفر راحة عالية وتحسن من أمان السيارة، فإن أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات لها عدة مزايا. سيتوسع السوق بسبب الحاجة المتزايدة للمستهلكين لمستويات عالية من الراحة والسهولة والأمان في سياراتهم.

ما هو القطاع الرئيسي في سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح في السيارات حسب التطبيق؟

كان لقطاع سيارات الركاب حصة كبيرة في السوق العالمية.

من هم الشركات الرائدة في سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح في السيارات؟

تشمل الشركات الرئيسية روبرت بوش GmbH، وفاليو، وهيونداي موبس، ودنسو، وASSA ABLOY AB، وميتسوبيشي إلكتريك، و3M كوجنت، وألفا إلكتريك، وELLA GmbH & Co.، ودلفي كونتيننتال AG.

About Author

Ganesh Chandwade

Ganesh Chandwade

مستشار صناعي أول

Ganesh is a مستشار صناعي أول specializing in heavy industries and advanced materials.

View Profile


Related Reports

سوق اللوجستيات العكسية

حجم سوق اللوجستيات العكسية قُدّر بقيمة 432,600.00 مليون دولار أمريكي في عام 2018 إلى 749,193.26 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 2,724,253.59 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 17.65% خلال فترة التوقعات.

سوق إعادة تجديد الإطارات

تم تقييم حجم سوق الإطارات المجددة بمبلغ 9,600.00 مليون دولار أمريكي في عام 2018 ليصل إلى 10,333.98 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 13,495.10 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 3.45% خلال فترة التوقعات.

سوق أسطول الشاحنات الكهربائية في أوروبا

تم تقدير حجم سوق الشاحنات الإلكترونية في أوروبا بقيمة 680.00 مليون دولار أمريكي في عام 2018 ليصل إلى 1,098.29 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 2,814.30 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 12.53% خلال فترة التوقعات.

سوق الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد في ماليزيا

تم تقييم حجم سوق الخدمات اللوجستية لسلسلة التبريد في ماليزيا بقيمة 222,268 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 504,888 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع توسع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.8% خلال فترة التوقعات.

سوق تأجير المركبات السياحية

تم تقدير حجم سوق تأجير المركبات السياحية بقيمة 151,989.6 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 325,803.21 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10% خلال فترة التوقعات.

سوق الحافلات السياحية

تم تقدير حجم سوق حافلات الجولات السياحية بقيمة 32,883.82 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 57,780.33 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 7.3% خلال فترة التوقعات.

سوق المركبات الكهربائية

تم تقدير حجم سوق المركبات الكهربائية بقيمة 890,710 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 2,023,272 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 10.8% خلال فترة التوقعات.

سوق معدات محطات شحن المركبات الكهربائية

تم تقدير حجم سوق معدات محطات شحن المركبات الكهربائية بقيمة 39,688 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 306,433.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 29.11% خلال فترة التوقعات.

سوق شبكات شحن المركبات الكهربائية

حجم سوق شبكات شحن المركبات الكهربائية قُدّر بـ 22,596 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 253,756.4 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 35.3% خلال فترة التوقعات.

سوق آلات تغيير الإطارات

تم تقدير حجم سوق آلات تغيير الإطارات بقيمة 549.6 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ومن المتوقع أن يصل إلى 758.55 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع توسع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 4.11% خلال فترة التوقعات.

سوق إطارات الدراجات النارية

تم تقدير حجم سوق إطارات الدراجات النارية بمبلغ 9,249.6 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 17,120.36 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 8% خلال فترة التوقعات.

سوق محطات شحن المركبات الكهربائية (EV) في الولايات المتحدة

تم تقدير حجم سوق محطات شحن المركبات الكهربائية (EV) في الولايات المتحدة بقيمة 3,250 مليون دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 29,060.41 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2032، مع توسع بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 31.5% خلال فترة التوقعات.

خيار الترخيص

The report comes as a view-only بي دي إف document, optimized for individual clients. This version is recommended for personal digital use and does not allow printing. Use restricted to one purchaser only.
$4999

To meet the needs of modern corporate teams, our report comes in two formats: a printable بي دي إف and a data-rich إكسل sheet. This package is optimized for internal analysis. Unlimited users allowed within one corporate location (e.g., regional office).
$6999

The report will be delivered in printable بي دي إف format along with the report’s data إكسل sheet. This license offers 100 Free Analyst hours where the client can utilize Credence Research Inc. research team. Permitted for unlimited global use by all users within the purchasing corporation, such as all employees of a single company.
$12999

Report delivery within 24 to 48 hours

اتصال سريع

Europe

+44 7453 598 606

North America

+1 6282 627 656

Email

sales@credenceresearch.com

اطلب عينة مجانية

Smallform of Sample request

What people say?

User Review

Thank you for the data! The numbers are exactly what we asked for and what we need to build our business case.

عالم مواد
(privacy requested)

User Review

The report was an excellent overview of the Industrial Burners market. This report does a great job of breaking everything down into manageable chunks.

Imre Hof
مساعد إداري، Bekaert

موثوق من قبل

cr-clients-logos

Request Sample