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Marché de l’hydrogène dans le raffinage du pétrole par type de production (hydrogène gris, hydrogène bleu, hydrogène vert) ; par procédé/application de raffinage (hydrodésulfuration, hydrocracking, désulfuration, hydrogénation des huiles lourdes) ; par utilisateur final (grandes raffineries, raffineries petites et moyennes) ; par région – Croissance, part, opportunités et analyse concurrentielle, 2024 – 2032

Report ID: 191763 | Report Format : Excel, PDF

Aperçu du marché :

Le marché de l’hydrogène pour le raffinage du pétrole devrait croître de 139 882 millions USD en 2024 à 357 377,4 millions USD d’ici 2032. Le marché devrait s’étendre à un TCAC de 12,44% de 2024 à 2032.

ATTRIBUT DU RAPPORT DÉTAILS
Période Historique 2020-2023
Année de Base 2024
Période de Prévision 2025-2032
Taille du Marché de l’Hydrogène pour le Raffinage du Pétrole 2024 139 882 millions USD
Marché de l’Hydrogène pour le Raffinage du Pétrole, TCAC 12,44%
Taille du Marché de l’Hydrogène pour le Raffinage du Pétrole 2032 357 377,4 millions USD

 

La croissance du marché est stimulée par des réglementations plus strictes sur le soufre et une demande accrue de carburants propres. Les raffineries utilisent plus d’hydrogène pour produire du diesel et de l’essence à très faible teneur en soufre. L’augmentation du traitement du brut lourd augmente la consommation d’hydrogène par baril. Les actifs de raffinerie vieillissants nécessitent des mises à niveau qui favorisent les voies de traitement à base d’hydrogène. L’expansion des hydrocrackers et des hydrocraqueurs soutient une croissance régulière de la demande. L’intégration de la génération d’hydrogène sur site améliore la sécurité d’approvisionnement et le contrôle des coûts. Les raffineurs adoptent également des unités de récupération d’hydrogène pour améliorer l’efficacité. Ces facteurs renforcent la demande à long terme d’hydrogène dans les opérations de raffinage.

L’Amérique du Nord et l’Europe sont en tête en raison de règles environnementales strictes et de systèmes de raffinage avancés. Les États-Unis montrent une forte adoption dans les raffineries complexes avec une intensité de mise à niveau élevée. L’Europe occidentale maintient la demande grâce à des mandats de qualité des carburants et à la modernisation des raffineries. L’Asie-Pacifique émerge comme la région à la croissance la plus rapide en raison de la consommation croissante de carburant. La Chine et l’Inde investissent dans des ajouts de grande capacité de raffinage. Les raffineries du Moyen-Orient étendent l’utilisation de l’hydrogène pour traiter des qualités de brut plus lourdes. L’Amérique latine montre une croissance graduelle soutenue par des mises à niveau des raffineries et des programmes de carburants plus propres.

Taille du Marché de l'Hydrogène pour le Raffinage du Pétrole

Perspectives du Marché :

  • Le marché a atteint 139 882 millions USD en 2024 et devrait atteindre 357 377,4 millions USD d’ici 2032, avec une croissance de 12,44 % CAGR, stimulée par l’augmentation de l’intensité de l’hydrogène dans les opérations de raffinage.
  • L’Asie-Pacifique est en tête avec environ 45 % de part de marché grâce à de grandes expansions de raffineries en Chine et en Inde, suivie par l’Europe à 20 % soutenue par des normes strictes sur les carburants, et l’Amérique du Nord à 25 % soutenue par une complexité avancée des raffineries.
  • L’Amérique du Nord est la région à la croissance la plus rapide avec près de 25 % de part de marché, stimulée par des mises à niveau des raffineries, une adoption élevée de la récupération d’hydrogène et un renforcement des réglementations sur les émissions.
  • Par type de production, l’hydrogène gris domine avec environ 48 % de part de marché en raison de l’efficacité des coûts et de l’infrastructure établie de reformage du méthane à la vapeur dans les grandes raffineries.
  • Par procédé de raffinage, la désulfuration détient environ 50 % de part de marché pour les carburants à très faible teneur en soufre, tandis que l’hydrocraquage représente près de 35 % en raison de la demande de conversion de brut lourd en brut léger.

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Moteurs du Marché :

Normes de Qualité du Carburant Plus Strictes et Exigences de Conformité des Raffineries

Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier se renforce grâce à des règles de qualité des carburants plus strictes dans le monde entier. Les gouvernements imposent des limites basses de soufre dans les carburants de transport. Les raffineries dépendent de l’hydrogène pour les processus de désulfuration et de mise à niveau. Les mandats de carburant plus propre augmentent l’utilisation de l’hydrogène par baril. Les raffineurs augmentent la capacité de traitement à l’hydrogène pour atteindre les objectifs de conformité. La fiabilité des processus dépend d’un approvisionnement stable en hydrogène. L’investissement se concentre sur les unités intensives en hydrogène. La pression réglementaire soutient la croissance de la demande à long terme.

  • Par exemple, ExxonMobil a augmenté la consommation d’hydrogène dans sa raffinerie de Baytown après avoir étendu la capacité de traitement à l’hydrogène pour respecter les limites de soufre de 10 ppm de la norme Tier 3 des États-Unis. Les mandats de carburant plus propre augmentent l’utilisation de l’hydrogène par baril.

Augmentation du Traitement des Grades de Brut Lourd et Acide

Les tendances de l’approvisionnement en brut favorisent les matières premières plus lourdes et acides. Ces grades contiennent plus de soufre et d’impuretés. Les raffineries nécessitent plus d’hydrogène pour traiter ces intrants. Les hydrocraqueurs et reformeurs dépendent d’un flux constant d’hydrogène. Les configurations complexes des raffineries augmentent l’intensité de l’hydrogène. Les opérateurs optimisent les rendements par des voies de conversion plus profondes. Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier bénéficie des changements de qualité du brut. La complexité des matières premières augmente directement les niveaux de consommation d’hydrogène.

  • Par exemple, la raffinerie de Jazan de Saudi Aramco traite du brut lourd et acide et exploite de grandes unités d’hydrocraquage soutenues par des réseaux intégrés d’hydrogène dépassant plusieurs centaines de MMSCFD.

Expansion des Projets de Mise à Niveau et de Conversion des Raffineries

Les raffineries investissent dans la mise à niveau des unités pour augmenter les marges. Les unités de conversion améliorent la production de carburants à haute valeur ajoutée. L’hydrogène soutient les réactions de craquage et de saturation. Les projets de modernisation priorisent la disponibilité et la pureté de l’hydrogène. La production sur site est préférée à l’approvisionnement marchand. Les expansions de capacité augmentent la demande de base en hydrogène. Les raffineurs alignent les mises à niveau sur la demande de carburant à long terme. Ces investissements renforcent la dépendance à l’hydrogène.

Croissance de la Demande Mondiale de Carburants de Transport

La demande de carburant de transport reste forte dans les économies émergentes. Les flottes de véhicules s’étendent à travers l’Asie et l’Afrique. Les raffineurs augmentent le débit pour répondre aux besoins en carburant. Des volumes plus élevés nécessitent plus d’hydrogène pour le traitement. Les normes de qualité s’appliquent même dans les marchés à forte croissance. L’hydrogène assure des spécifications de carburant cohérentes. Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier est étroitement lié aux tendances de la demande de carburant. La croissance de la consommation soutient l’utilisation continue de l’hydrogène.

Tendances du marché :

Passage aux systèmes de génération d’hydrogène sur site

Les raffineurs privilégient les unités de production d’hydrogène captif. Les systèmes sur site améliorent la fiabilité de l’approvisionnement. Le contrôle des coûts devient plus facile avec la génération interne. Les reformeurs à vapeur de méthane dominent la capacité installée. Certaines raffineries testent des voies de reformage autothermique. L’intégration réduit la dépendance logistique vis-à-vis des fournisseurs externes. Elle soutient des opérations de raffinerie stables. Cette tendance redéfinit les stratégies d’approvisionnement en hydrogène.

  • Par exemple, Reliance Industries exploite plusieurs unités d’hydrogène basées sur SMR au complexe de Jamnagar pour soutenir les opérations continues d’hydrotraitement et d’hydrocraquage.

Adoption de technologies avancées de récupération de l’hydrogène

Les raffineries se concentrent sur l’efficacité de la réutilisation de l’hydrogène. Les unités de récupération capturent l’hydrogène des gaz résiduaires. La purification améliore les taux d’utilisation de l’hydrogène. Cette approche réduit la demande d’hydrogène frais. L’optimisation des processus réduit les déchets opérationnels. Les contrôles numériques améliorent les performances du système de récupération. Les usines visent une efficacité globale plus élevée de l’hydrogène. Les mises à niveau technologiques stimulent cette tendance.

  • Par exemple, Shell a déployé des systèmes d’adsorption par variation de pression à sa raffinerie de Pernis, permettant la récupération d’hydrogène de haute pureté à partir des flux de gaz résiduaires utilisés dans les unités d’hydrotraitement.

Intégration de la surveillance numérique dans les réseaux d’hydrogène

Les opérateurs de raffinerie déploient des systèmes de contrôle numérique. Les capteurs suivent la pureté et le débit de l’hydrogène. Les données en temps réel améliorent la stabilité des processus. Les outils prédictifs réduisent les risques de temps d’arrêt. L’automatisation améliore la sécurité dans les systèmes d’hydrogène. Les jumeaux numériques soutiennent les décisions d’optimisation. Les opérations basées sur les données gagnent en importance. Cette tendance améliore le contrôle opérationnel.

Adoption précoce des voies d’hydrogène bas carbone

Certaines raffineries explorent des options d’hydrogène bas carbone. La capture du carbone s’intègre aux unités de reformage. Les projets pilotes testent des modèles d’approvisionnement en hydrogène bleu. Les objectifs de durabilité des entreprises influencent les choix d’investissement. La planification à long terme inclut des voies de réduction des émissions. Les signaux politiques soutiennent les essais précoces. Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier commence une décarbonisation progressive. L’adoption reste sélective mais stratégique.

Analyse des défis du marché :

Coût en capital élevé et exigences complexes en infrastructure

Les unités de production d’hydrogène nécessitent un investissement initial élevé. Les coûts d’équipement restent substantiels pour les raffineries. L’installation nécessite une expertise en ingénierie qualifiée. Les normes de sécurité augmentent la complexité des projets. Les besoins de maintenance ajoutent aux coûts d’exploitation. Les petites raffineries font face à des barrières à l’adoption. Les contraintes de financement ralentissent les plans d’expansion. Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier fait face à une pression liée aux coûts.

Volatilité des prix des matières premières et risques opérationnels

Les fluctuations des prix du gaz naturel affectent les coûts de l’hydrogène. La volatilité des intrants perturbe la planification des coûts. Les raffineurs luttent pour la stabilité des marges. Les perturbations de l’approvisionnement impactent la disponibilité de l’hydrogène. Les risques de sécurité des procédés nécessitent une gestion stricte. La conformité augmente la charge opérationnelle. Les pénuries de main-d’œuvre qualifiée posent des défis. Ces facteurs limitent la flexibilité opérationnelle.

Opportunités de marché :

Expansion de la capacité de raffinage dans les économies émergentes

Les marchés émergents investissent dans de nouveaux projets de raffinerie. Les ajouts de capacité augmentent la demande d’hydrogène. Les gouvernements soutiennent la production de carburant domestique. Les raffineries modernes adoptent des conceptions intensives en hydrogène. L’intégration commence dès les premières étapes du projet. La demande régionale de carburant soutient la croissance à long terme. Le développement des infrastructures crée des opportunités d’approvisionnement. Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier bénéficie de l’expansion.

Intégration avec la transition énergétique et les objectifs de réduction des émissions

Les raffineries alignent leurs stratégies sur les objectifs climatiques. L’hydrogène soutient la production de carburants plus propres. La capture du carbone est liée aux unités d’hydrogène. Les incitations politiques encouragent les mises à niveau technologiques. Des partenariats émergent à travers les chaînes de valeur énergétique. L’innovation ouvre des voies pour des opérations à faibles émissions. Les raffineurs recherchent un avantage concurrentiel grâce à la durabilité. Ces changements créent des voies de croissance future.

Analyse de la segmentation du marché :

Par type de production

Le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier montre une différenciation claire par type de production. L’hydrogène gris domine en raison de son efficacité économique et de son intégration éprouvée avec les systèmes de raffinerie. Les raffineries dépendent de ce type pour des volumes stables et une stabilité opérationnelle. L’hydrogène bleu gagne en pertinence là où les objectifs d’émissions se resserrent. La capture du carbone améliore la performance environnementale sans changement majeur de processus. L’adoption dépend du soutien politique et de l’accès au capital. L’hydrogène vert reste limité en échelle. Le coût élevé de production et les contraintes d’approvisionnement limitent son utilisation. Les raffineries testent l’hydrogène vert principalement pour la planification de la transition à long terme.

  • Par exemple, Chevron utilise de l’hydrogène gris issu de la reformage du gaz naturel dans ses raffineries américaines pour soutenir des unités de désulfuration à grande échelle. L’hydrogène bleu gagne en pertinence là où les objectifs d’émissions se resserrent.

Par processus de raffinage / application

L’hydrodésulfuration représente une application centrale en raison des normes strictes de qualité des carburants. Les raffineries dépendent de l’hydrogène pour éliminer les composés de soufre et d’azote. L’hydrocracking suit avec une forte demande due aux besoins de conversion de brut lourd. Il soutient des rendements plus élevés de carburants légers. La désulfuration joue un rôle central dans la production de carburants à très faible teneur en soufre. L’hydrogénation des huiles lourdes gagne en traction dans les raffineries complexes. Ce processus améliore la viscosité et la stabilité des flux résiduels. Le choix de l’application dépend de la composition du brut et de la configuration de la raffinerie.

  • Par exemple, la raffinerie de Whiting de BP a élargi sa capacité d’hydrocracking pour traiter le brut canadien lourd, soutenue par des systèmes d’hydrogène haute pression pour une conversion plus profonde.

Par utilisateur final

Les grandes raffineries représentent la majorité de la demande en hydrogène. Les opérations complexes nécessitent un approvisionnement élevé et continu en hydrogène. Les installations intégrées privilégient la production sur site pour le contrôle des coûts. Les petites et moyennes raffineries montrent une croissance modérée de la demande. L’échelle limitée restreint les grands investissements dans les unités d’hydrogène. Ces raffineries dépendent souvent de l’approvisionnement commercial. La demande des utilisateurs finaux reflète la complexité de la raffinerie et la profondeur du traitement.

Segmentation :

Par Type de Production

  • Hydrogène gris
  • Hydrogène bleu
  • Hydrogène vert

Par Processus de Raffinage / Application

  • Hydrotraitement
  • Hydrocraquage
  • Désulfuration
  • Hydrogénation des huiles lourdes

Par Utilisateur Final

  • Grandes raffineries
  • Petites et moyennes raffineries

Par Région

  • Amérique du Nord
    • États-Unis
    • Canada
    • Mexique
  • Europe
    • Allemagne
    • France
    • Royaume-Uni
    • Italie
    • Espagne
    • Reste de l’Europe
  • Asie-Pacifique
    • Chine
    • Japon
    • Inde
    • Corée du Sud
    • Asie du Sud-Est
    • Reste de l’Asie-Pacifique
  • Amérique Latine
    • Brésil
    • Argentine
    • Reste de l’Amérique Latine
  • Moyen-Orient & Afrique
    • Pays du CCG
    • Afrique du Sud
    • Reste du Moyen-Orient et de l’Afrique

Analyse Régionale :

Asie-Pacifique

L’Asie-Pacifique domine le marché de l’hydrogène de raffinage de pétrole avec environ 45% de part de marché. La Chine et l’Inde stimulent la demande grâce à des expansions de raffineries à grande échelle. La consommation croissante de carburant soutient des niveaux de traitement plus élevés. Les raffineries de la région traitent des bruts plus lourds. La demande en hydrogène augmente avec des normes de qualité de carburant plus strictes. L’accent mis par le gouvernement sur la sécurité énergétique soutient l’investissement dans les raffineries. Une forte croissance de la capacité maintient le leadership régional.

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord détient près de 25% de part de marché et montre un fort élan de croissance. Les États-Unis sont en tête grâce à la complexité avancée des raffineries. Des réglementations strictes sur le soufre augmentent l’intensité de l’hydrogène par baril. Les raffineries investissent dans des unités de modernisation et de conversion. La production d’hydrogène sur site reste largement adoptée. Une infrastructure stable soutient une distribution efficace de l’hydrogène. Elle bénéficie de l’adoption précoce de solutions à faibles émissions.

Europe, Moyen-Orient & Afrique, et Amérique Latine

L’Europe représente environ 20% de part de marché en raison de règles environnementales strictes. Les raffineries se concentrent sur la conformité à la qualité des carburants et la modernisation. La région du Moyen-Orient & Afrique détient environ 7% de part. Les grandes raffineries orientées vers l’exportation traitent des bruts lourds. L’Amérique Latine représente environ 3% de part avec des modernisations progressives. Les programmes nationaux de carburant soutiennent une demande modérée en hydrogène. La croissance régionale reflète le rythme des investissements dans les raffineries et la force des réglementations.

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Analyse des acteurs clés :

  • Saudi Aramco
  • ExxonMobil
  • Chevron
  • BP Plc
  • Shell
  • Indian Oil Corporation Ltd
  • Air Products and Chemicals
  • Linde plc
  • Reliance Industries Ltd
  • TotalEnergies

Analyse concurrentielle :

Le marché de l’hydrogène pour le raffinage du pétrole montre une forte concurrence parmi les entreprises énergétiques intégrées et les fournisseurs de gaz industriels. Les grandes compagnies pétrolières contrôlent la demande d’hydrogène grâce à des systèmes de raffinerie captifs. Les acteurs du gaz industriel se concentrent sur les contrats d’approvisionnement à long terme et les modèles de génération sur site. L’échelle, la fiabilité et l’efficacité des coûts définissent la force concurrentielle. Les entreprises investissent dans des technologies avancées de reformage et de purification. Les partenariats stratégiques soutiennent les mises à niveau des raffineries et l’expansion des capacités. Cela reste intensif en capital avec des barrières à l’entrée élevées. L’expertise opérationnelle et les antécédents en matière de sécurité influencent la préférence des clients.

Développements récents :

  • En novembre 2025, ExxonMobil a formé une collaboration stratégique avec le leader de l’industrie chimique BASF pour faire progresser la technologie de pyrolyse du méthane, une approche de nouvelle génération pour produire de l’hydrogène à faibles émissions et du carbone solide. Les deux entreprises ont signé un accord de développement conjoint pour construire une usine de démonstration au complexe de Baytown d’ExxonMobil au Texas, capable de produire jusqu’à 2 000 tonnes d’hydrogène à faibles émissions de carbone et 6 000 tonnes de produit de carbone solide par an, visant une préparation commerciale. Ce partenariat complète la stratégie plus large d’ExxonMobil en matière d’hydrogène et combine le concept de réacteur supérieur de BASF, validé dans son usine de test de Ludwigshafen pendant plus d’une décennie, avec l’expertise d’ExxonMobil en matière de mise à l’échelle industrielle.
  • L’ambition principale d’ExxonMobil en matière d’hydrogène reste ancrée dans son projet phare de Baytown, conçu pour être l’une des plus grandes usines d’hydrogène à faibles émissions de carbone au monde, produisant environ un milliard de pieds cubes standard par jour. En septembre 2024, l’entreprise a signé un accord-cadre de projet avec Mitsubishi Corporation pour participer à l’installation de Baytown, avec une décision finale d’investissement attendue en 2025 et un démarrage prévu en 2029. Notamment, ExxonMobil a obtenu une validation majeure de son approche commerciale grâce à une participation de 35 % de la Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) et des accords d’achat contraignants avec Marubeni, établissant une chaîne d’approvisionnement en ammoniac des États-Unis au Japon qui réduit les risques financiers et de marché du projet. Pour garantir une différenciation technologique à long terme, l’entreprise pilote également un système de pile à combustible carbonatée à Rotterdam conçu pour capturer le carbone tout en produisant de l’énergie propre, faisant progresser son portefeuille de méthodologies de production d’hydrogène au-delà de la reformage à la vapeur de méthane conventionnel avec capture de carbone.
  • Dans une démarche historique pour le marché de l’hydrogène de raffinage pétrolier, Saudi Aramco a achevé son acquisition de 50 % des parts dans la Blue Hydrogen Industrial Gases Company (BHIG) en mars 2025, Air Products Qudra conservant la participation restante. BHIG vise la production d’hydrogène à faible teneur en carbone à partir de gaz naturel grâce à la technologie de capture et de stockage du carbone, avec des opérations commerciales prévues pour commencer en coordination avec les activités de capture et de stockage du carbone d’Aramco à Jubail, renforçant le passage de la planification à l’exécution dans l’ensemble de son portefeuille d’hydrogène. L’acquisition représente une étape stratégique, transformant Aramco d’un partenaire de développement en un propriétaire opérationnel d’infrastructures de production d’hydrogène bleu commercialement.
  • De plus, le projet d’hydrogène vert NEOM de Saudi Aramco a atteint 80 % de son achèvement, avec l’installation de 8,4 milliards de dollars conçue pour produire 600 tonnes d’hydrogène vert par jour, le convertissant en ammoniac pour l’exportation. L’entreprise a également établi le hub d’hydrogène vert de Yanbu en partenariat avec ACWA Power et EnBW, visant 400 000 tonnes d’hydrogène par an pour les marchés internationaux, signalant un changement vers la capture des opportunités d’exportation mondiales. Pour renforcer davantage son pipeline technologique, l’entreprise a lancé une unité de test de capture directe de l’air avec Siemens Energy, démontrant un investissement continu dans les technologies de nouvelle génération pour la production d’hydrogène et la décarbonisation.

Couverture du rapport :

Le rapport de recherche offre une analyse approfondie basée sur par type de production, par processus de raffinage / application, par utilisateur final et par région. Il détaille les principaux acteurs du marché, fournissant un aperçu de leur activité, de leurs offres de produits, de leurs investissements, de leurs sources de revenus et de leurs applications clés. De plus, le rapport inclut des informations sur l’environnement concurrentiel, une analyse SWOT, les tendances actuelles du marché, ainsi que les principaux moteurs et contraintes. En outre, il discute de divers facteurs qui ont stimulé l’expansion du marché ces dernières années. Le rapport explore également la dynamique du marché, les scénarios réglementaires et les avancées technologiques qui façonnent l’industrie. Il évalue l’impact des facteurs externes et des changements économiques mondiaux sur la croissance du marché. Enfin, il fournit des recommandations stratégiques pour les nouveaux entrants et les entreprises établies afin de naviguer dans les complexités du marché.

Perspectives futures :

  • La demande en hydrogène des raffineries augmentera à mesure que les limites de soufre dans les carburants se resserreront dans les principales régions.
  • Le traitement du pétrole brut lourd augmentera l’intensité de l’hydrogène par baril dans les raffineries complexes.
  • La production d’hydrogène sur site sera de plus en plus adoptée pour garantir la fiabilité de l’approvisionnement et le contrôle des coûts.
  • Les systèmes de récupération et de réutilisation de l’hydrogène amélioreront l’efficacité globale des raffineries et réduiront les pertes.
  • Les partenariats avec les gaz industriels s’étendront pour soutenir les projets de modernisation à grande échelle des raffineries.
  • L’Asie-Pacifique restera le principal moteur de croissance en raison des ajouts de capacité continus.
  • Les objectifs de contrôle des émissions influenceront de plus en plus les choix de sourcing et de production d’hydrogène.
  • Les systèmes de contrôle numérique amélioreront la sécurité du réseau d’hydrogène et la fiabilité opérationnelle.
  • Les grandes raffineries complexes continueront de dominer les schémas de consommation globale d’hydrogène.
  • Les mises à niveau technologiques en cours façonneront la compétitivité à long terme dans l’ensemble des opérations de raffinage.

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Questions Fréquemment Posées :
Quelle est la taille actuelle du marché de l’hydrogène pour le raffinage du pétrole, et quelle est sa taille projetée en 2032 ?

Le marché était évalué à 139 882 millions USD en 2024. Il devrait atteindre 357 377,4 millions USD d’ici 2032. La croissance reflète l’augmentation de l’utilisation de l’hydrogène dans les processus de mise à niveau des raffineries et de traitement des carburants.

À quel taux de croissance annuel composé le marché de l’hydrogène dans le raffinage du pétrole est-il prévu de croître entre 2025 et 2032 ?

Le marché devrait croître à un TCAC de 12,44 %. L’expansion est soutenue par des réglementations plus strictes sur la qualité des carburants et une intensité en hydrogène plus élevée par baril.

Quel segment du marché de l’hydrogène dans le raffinage du pétrole a détenu la plus grande part en 2024 ?

L’hydrogène gris détenait la plus grande part en 2024. Les raffineries le préfèrent en raison de son efficacité économique et de l’infrastructure de production établie.

Quels sont les principaux facteurs alimentant la croissance du marché de l’hydrogène dans le raffinage du pétrole ?

Les facteurs clés incluent des normes de soufre plus strictes, le traitement du pétrole brut lourd et la modernisation des raffineries. La demande croissante de carburant dans les économies émergentes soutient également la croissance.

Quelles sont les entreprises leaders sur le marché de l’hydrogène dans le raffinage du pétrole ?

Les principaux acteurs incluent Saudi Aramco, ExxonMobil, Shell, BP Plc, Air Products, Linde plc et Reliance Industries Ltd.

Quelle région a commandé la plus grande part du marché de l’hydrogène pour le raffinage du pétrole en 2024 ?

L’Asie-Pacifique a dominé le marché en 2024. De grandes expansions de raffineries en Chine et en Inde ont conduit à cette domination régionale.

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Shweta Bisht

Shweta Bisht

Healthcare & Biotech Analyst

Shweta is a healthcare and biotech researcher with strong analytical skills in chemical and agri domains.

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Imre Hof
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