시장 개요
스티어링 타이로드 시장 규모는 2024년에 18,361.19백만 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률 5.9%로 2032년까지 29,044.81백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
| 보고서 속성 |
세부사항 |
| 역사적 기간 |
2020-2023 |
| 기준 연도 |
2024 |
| 예측 기간 |
2025-2032 |
| 스티어링 타이로드 시장 규모 2024 |
USD 18,361.19 백만 |
| 스티어링 타이로드 시장, CAGR |
5.9% |
| 스티어링 타이로드 시장 규모 2032 |
USD 29,044.81 백만 |
스티어링 타이로드 시장의 주요 기업으로는 Bosch Group, Nexteer Automotive Group, Delphi Technologies, Mando Corporation, NSK 등이 있습니다. 이들 기업은 강력한 OEM 파트너십, 첨단 엔지니어링, 글로벌 유통 네트워크를 통해 시장을 선도하고 있습니다. Bosch와 Nexteer는 확립된 자동차 공급망 덕분에 북미와 유럽에서 상당한 점유율을 차지하고 있습니다. Mando와 NSK는 아시아-태평양 지역에서 강력한 입지를 유지하며 지역 자동차 제조업체를 위한 대량 생산을 지원하고 있습니다. 아시아-태평양은 2024년 35%의 점유율로 글로벌 시장을 지배하며, 이는 중국, 인도, 일본에 의해 주도됩니다. 북미와 유럽은 각각 25%와 22%의 점유율로 뒤를 잇고 있으며, 이는 견고한 차량 소유 및 애프터마켓 활동에 의해 지원됩니다.
시장 통찰력
- 스티어링 타이로드 시장은 2024년에 18,361.19백만 달러로 평가되었으며, 2032년까지 29,044.81백만 달러에 이를 것으로 예상되며, 연평균 성장률은 5.9%입니다.
- 전 세계 차량 생산 증가와 SUV 및 LCV 채택 증가로 인해 OEM 및 애프터마켓 채널 전반에 걸쳐 스티어링 부품에 대한 강력한 수요가 발생하고 있습니다.
- 경량 소재 채택과 EV 생산 증가가 타이로드 설계에 영향을 미치며, 내구성이 향상된 컴팩트하고 고강도 스티어링 시스템에 대한 수요를 창출하고 있습니다.
- Bosch Group, Nexteer Automotive, Mando, Delphi Technologies와 같은 주요 기업들은 OEM 파트너십을 통해 시장을 선도하고 있으며, 지역 기업들은 애프터마켓 범위를 확장하고 있습니다.
- 아시아-태평양은 높은 차량 생산량으로 인해 35%의 시장 점유율을 차지하며, 북미는 25%, 유럽은 22%로 뒤를 잇고 있습니다. 외부 타이로드는 제품 부문 점유율의 60% 이상을 차지하며, 승용차는 전체 차량 부문 수익의 70% 이상을 기여합니다.
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시장 세분화 분석:
제품별
외부 타이로드 부문은 2024년 스티어링 타이로드 시장에서 총 수익의 60% 이상을 차지하며 지배적인 점유율을 보유하고 있습니다. 이 부품들은 스티어링 너클을 스티어링 랙에 연결하여 효과적인 휠 움직임과 정렬을 보장하는 데 중요합니다. 마모로 인한 높은 교체 빈도가 부문 성장을 촉진합니다. 현대 차량에서 향상된 스티어링 안정성에 대한 수요가 채택을 더욱 촉진합니다. OEM과 애프터마켓 공급업체는 내구성과 설치 용이성에 중점을 두어 경량 및 중량 차량 모두에서 외부 타이로드 선호도를 강화하고 있습니다.
- 예를 들어, ZF 프리드리히스하펜은 동적 조건에서 100만 회 이상의 하중 사이클을 견디는 피로 강도를 테스트한 외부 타이로드를 공급하여 장수명 스티어링 시스템을 지원합니다.
차량별
승용차는 2024년에 70% 이상의 점유율을 차지하며 선도적인 세그먼트로 자리 잡고 있으며, 이 그룹 내에서 SUV가 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 편안함과 다중 지형 주행 능력에 대한 소비자 선호도의 증가로 인해 SUV 카테고리가 빠르게 확장되면서 강력한 수요를 뒷받침합니다. 승용차의 스티어링 타이로드는 성능과 안전 기준을 충족하기 위해 가볍지만 견고한 부품이 필요합니다. 특히 개발도상국에서의 차량 소유 증가와 중산층 인구의 성장은 전 세계 도시 중심에서 스티어링 부품의 소비를 증가시킵니다.
- 예를 들어, 현대모비스는 현대 및 기아 SUV를 위해 알루미늄 합금 타이로드 어셈블리를 공급하여 무게를 15% 이상 줄이면서 ISO 9227 부식 기준을 충족합니다.
재료별
탄소강은 2024년에 65% 이상의 점유율을 차지하며 스티어링 타이로드 시장에서 재료별로 지배적입니다. 높은 인장 강도, 비용 효율성 및 가공성이 뛰어난 탄소강은 대량 생산에 이상적입니다. 탄소강 타이로드는 일상적인 기계적 스트레스에서 우수한 성능을 발휘하며 강도와 경제성의 균형을 제공합니다. 자동차 공급업체는 다양한 제조 공정과의 호환성 및 유리한 수명 주기 비용 때문에 탄소강을 선호합니다. 스테인리스강은 부식 저항성을 제공하지만, 높은 비용으로 인해 특수 또는 고급 차량 응용 분야로 사용이 제한됩니다.
주요 성장 동력
글로벌 차량 생산 및 애프터마켓 수요 증가
글로벌 차량 생산의 지속적인 증가는 스티어링 타이로드 시장의 꾸준한 성장을 이끌고 있습니다. 신흥 경제국에서의 차량 소유 증가와 가처분 소득의 증가는 승용차와 상용차에 대한 수요를 촉진합니다. 각 차량이 여러 스티어링 부품에 의존하기 때문에 생산량은 부품 판매를 직접적으로 증가시킵니다. 또한, 선진국의 노후 차량 대수는 강력한 애프터마켓 활동에 기여합니다. 타이로드는 마모되기 쉬우며 특히 도로 상태가 좋지 않은 곳에서 정기적인 교체가 필요합니다. OEM 공급 계약과 유통 네트워크의 확장은 교체 및 수리에 대한 접근성을 높입니다. 도시 인프라 확장과 물류 부문 성장은 상용차 수요를 지원하여 견고한 스티어링 부품의 필요성을 증가시킵니다. 이러한 역학은 OEM 및 애프터마켓 채널 전반에 걸쳐 시장의 기초 성장 기둥을 형성합니다.
- 예를 들어, 도요타는 2023년에 전 세계적으로 1,030만 대 이상의 차량을 생산했으며, 각 차량에는 최소 두 개의 외부 및 두 개의 내부 타이로드가 사용됩니다.
SUV 및 경상용차 판매 확대
소비자 선호도가 SUV 및 경상용차(LCV)로 전환됨에 따라 스티어링 타이로드 시장에 큰 혜택을 줍니다. SUV는 안전성, 화물 공간 및 도로 간격에 대한 인식으로 인해 새로운 승용차 판매를 계속 지배하고 있습니다. 각 SUV는 무게 분배와 핸들링 성능을 지원하기 위해 내구성 있고 반응성이 뛰어난 스티어링 시스템이 필요합니다. 동시에, LCV는 전자 상거래 확장 속에서 라스트 마일 배송 및 물류 회사로부터 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 차량 유형은 스티어링 부품에 더 높은 기계적 스트레스를 가해 안전과 제어를 위한 고급 타이로드 어셈블리가 필요합니다. OEM은 증가된 하중을 처리하기 위해 강화된 타이로드 설계에 투자하고 있으며, 애프터마켓 공급업체는 인기 있는 SUV 플랫폼에 맞춘 모델을 도입하고 있습니다. 이러한 세그먼트의 성장은 주요 시장 전반에 걸쳐 스티어링 시스템 부품 소비의 지속적인 증가를 보장합니다.
- 예를 들어, 2023년에는 SUV가 전 세계적으로 4,600만 대 이상의 판매를 기록했으며, 이는 Toyota RAV4와 Tesla Model Y와 같은 모델이 주도했습니다.
엄격한 차량 안전 및 핸들링 규정
차량 안전 및 핸들링 성능에 대한 규제의 초점이 증가함에 따라 조향 시스템 설계 및 부품 품질의 업그레이드를 추진하고 있습니다. 북미, 유럽, 아시아 태평양 전역의 당국은 사고를 줄이고 조작성을 개선하기 위해 엄격한 기준을 시행하고 있습니다. 조향 타이로드는 특히 코너링, 제동 및 회피 동작 중 차량 안정성에 중요한 역할을 합니다. 그 결과, OEM은 설계 및 생산 시 정밀한 정렬 및 내구성 기준을 충족해야 합니다. 고급 소재, 자동화된 조립 기술 및 정밀 테스트는 이제 규정 준수를 충족하는 데 필수적입니다. 1차 공급업체는 타이로드의 강도, 부식 저항성 및 피로 수명을 향상시키기 위해 연구에 투자합니다. 규정 준수 압력은 지역 규칙이 인증된 부품을 점점 더 요구함에 따라 애프터마켓에도 영향을 미칩니다. 이러한 규제 환경은 혁신을 촉진하고 전 세계적으로 신뢰할 수 있고 고성능의 조향 타이로드에 대한 꾸준한 수요를 보장합니다.
주요 동향 및 기회
경량 및 고강도 소재의 통합
업계는 연료 효율성을 개선하고 배출량을 줄이기 위해 경량 및 고강도 소재로의 명확한 추세를 보고 있습니다. 고급 탄소강 합금, 알루미늄 복합재 및 열처리된 스테인리스강으로 만든 조향 타이로드는 불필요한 무게를 추가하지 않고도 강도를 제공합니다. 이러한 변화는 글로벌 배출 규제 및 자동차 제조업체의 경량 차량 목표와 일치합니다. 소재 혁신은 또한 장기 내구성을 위한 부식 저항성 및 피로 수명을 향상시킵니다. 공급업체는 최적화된 강도 대 무게 비율을 위해 금속과 폴리머 부품을 결합한 하이브리드 소재 타이로드를 탐색합니다. 이러한 추세는 성능 업그레이드를 모색하는 소재 과학 회사와 OEM에 강력한 기회를 제공합니다. 특히 전기 및 하이브리드 카테고리의 차량은 배터리 효율성과 주행 거리 최적화를 지원하는 경량 조향 어셈블리의 혜택을 받습니다.
- 예를 들어, thyssenkrupp는 1.2kg 미만의 무게를 가진 단조 알루미늄 조향 부품을 공급하여 전통적인 강철 부품에 비해 최대 30%의 무게 감소를 제공하면서도 유사한 강도를 유지합니다.
전기 및 자율주행 차량에 대한 수요 증가
전기차(EV) 및 반자율 주행 플랫폼의 성장은 조향 기술에 새로운 기회를 열어줍니다. EV 아키텍처는 종종 고급 조향 어셈블리를 포함하여 더 작고 모듈식의 부품을 요구합니다. EV용 타이로드는 공간 효율성과 동적 성능 요구를 모두 충족해야 합니다. 자율주행 및 운전자 지원 차량에서는 조향 정밀도가 더욱 중요해집니다. 이는 통합 센서 또는 위치 피드백 기능이 있는 제로 톨러런스 타이로드에 대한 수요 증가로 이어집니다. 차량 제어가 기계적 시스템에서 전자 시스템으로 전환됨에 따라 1차 공급업체는 스마트 조향 기술에 투자합니다. 조향 시스템 제조업체와 자동화 기술 회사 간의 협업은 이러한 진화를 지원합니다. 이러한 변화는 조향 타이로드의 설계 범위와 성능 요구 사항을 재정의하여 고부가가치 성장 잠재력을 창출합니다.
주요 과제
원자재 비용 변동 및 공급망 혼란
원자재 가격의 변동성, 특히 철강 및 합금 투입물은 조향 타이로드 제조업체에게 주요 과제로 작용합니다. 탄소강이나 특수 금속의 가격 인상은 생산 비용을 증가시키고 마진을 압박합니다. 엄격한 공급 계약이나 고정 가격 OEM 계약으로 운영하는 제조업체는 비용 관리 압박을 받습니다. 글로벌 공급망은 여전히 팬데믹 이후의 혼란에서 회복 중이며, 물류 병목 현상과 지정학적 긴장이 부품 흐름에 영향을 미칩니다. 수입 원자재에 대한 의존은 위험 노출을 증가시킵니다. 기업은 여러 지역에서 소싱하거나, 계약을 재협상하거나, 수직 통합에 투자하여 적응해야 합니다. 변동하는 비용은 애프터마켓 가격에도 영향을 미쳐 최종 사용자에게 일관되지 않은 가용성을 초래합니다. 이러한 변수 속에서 수익성을 유지하는 것은 강력한 비용 통제 전략 없이는 어렵습니다.
애프터마켓의 제품 위조 및 저품질 부품
애프터마켓에서 위조 및 저품질 조향 타이로드 제품의 증가는 안전과 신뢰 문제를 제기합니다. 저품질 타이로드는 스트레스 하에서 실패할 수 있어 조향 불안정성과 도로 사고를 초래할 수 있습니다. 위조 부품은 내구성 테스트를 우회하고 규제 요구 사항을 충족하지 못하는 경우가 많습니다. 이는 특히 제한된 집행력이 있는 개발 지역에서 고객 신뢰를 약화시킵니다. OEM 및 인증된 애프터마켓 업체는 제품 추적성, 인증 라벨링 및 딜러 교육에 투자해야 합니다. 규제 기관은 품질 검사를 강화하고 있지만, 분산된 유통 채널은 여전히 취약합니다. 정비사와 차량 운영자에게 위조 조향 부품의 위험성에 대한 인식을 높이는 것이 중요합니다. 저품질 경쟁은 진정한 공급업체에게 가격 압박을 가해 수익 성장과 시장 무결성을 복잡하게 만듭니다.
지역 분석
북미
북미는 2024년 글로벌 조향 타이로드 시장에서 25% 이상의 시장 점유율을 차지하며, 미국과 캐나다가 주도하고 있습니다. 강력한 차량 소유, 잘 발달된 애프터마켓, 성숙한 자동차 산업은 일관된 수요를 지원합니다. 노후 차량 플릿과 광범위한 고속도로 네트워크로 인한 높은 교체율은 애프터마켓 성장을 촉진합니다. 주요 OEM 및 1차 공급업체의 존재는 지역 경쟁력을 강화합니다. SUV 및 픽업 트럭 판매가 여전히 지배적이며, 이는 조향 시스템에 기계적 부하를 증가시킵니다. 차량 안전에 대한 규제 표준도 고품질 부품에 대한 수요를 촉진하여 신차 판매 및 수리 채널 전반에 걸쳐 지속적인 시장 모멘텀을 보장합니다.
유럽
유럽은 독일, 프랑스, 영국에 의해 주도되며 조향 타이로드 시장의 약 22%를 차지합니다. 지역의 잘 확립된 자동차 부문, 엄격한 안전 규정, 고성능 차량에 대한 선호는 조향 부품 업그레이드를 위한 강력한 환경을 만듭니다. 수요는 프리미엄 차량 생산에 의해 지원되며, OEM은 반응성과 내구성이 뛰어난 조향 시스템을 강조합니다. 전기차 채택이 증가함에 따라 더 가볍고 모듈식 타이로드 시스템으로의 설계 변화가 촉진됩니다. 차량 수명이 길어지고 정기적인 검사 관행으로 인해 애프터마켓 활동은 여전히 높습니다. 지역 공급업체는 고급 제조 능력과 엄격한 품질 관리를 통해 이익을 얻어 유럽의 고급 부품 리더십을 강화합니다.
아시아 태평양
아시아 태평양 지역은 2024년 전 세계 조향 타이로드 시장에서 35% 이상의 지배적인 점유율을 차지하며, 중국, 인도, 일본, 한국의 높은 차량 생산에 힘입어 선도하고 있습니다. 급속한 도시화, 증가하는 가처분 소득, 확장되는 자동차 소유가 신차 판매를 촉진합니다. 중국은 대규모 국내 제조 능력 덕분에 가장 큰 기여자로 두드러집니다. 이 지역은 OEM 및 애프터마켓 부문 모두에서 상당한 수요를 경험하고 있습니다. SUV 판매 증가와 상업 운송 수요는 중장비 조향 부품의 소비를 증가시킵니다. 현지 생산에 대한 강력한 정부 지원과 견고한 공급업체 네트워크는 이 빠르게 성장하는 지역에서 비용 효율성과 확장성을 보장합니다.
라틴 아메리카
라틴 아메리카는 브라질과 멕시코가 주도하는 전 세계 조향 타이로드 시장의 약 10%를 차지하고 있습니다. 이 지역의 성장은 증가하는 자동차 조립 작업과 증가하는 차량 수출에서 비롯됩니다. 애프터마켓 수요는 오래된 차량과 경상용차의 광범위한 사용으로 인해 강세를 유지하고 있습니다. 경제 회복과 인프라 투자가 도로 상태를 개선하여 차량 교체 및 서비스 활동을 촉진합니다. 브라질의 산업 기반은 현지 타이로드 제조를 지원하며, 멕시코의 북미 공급망과의 근접성은 수출 경쟁력을 높입니다. 시장 참여자들은 가격에 민감한 고객을 위해 비용 효율적이면서도 내구성 있는 조향 솔루션을 제공하는 데 중점을 둡니다.
중동 및 아프리카 (MEA)
중동 및 아프리카 지역은 조향 타이로드 시장에서 약 8%의 점유율을 차지하고 있습니다. 수요는 증가하는 차량 수입, 확장되는 도시 도로 네트워크, 증가하는 차량 유지 보수 필요에 의해 주도됩니다. GCC 국가들, 특히 사우디아라비아와 UAE는 강력한 건설 및 물류 부문 덕분에 지역 성장을 이끌고 있습니다. 혹독한 환경 조건은 열과 먼지를 견딜 수 있는 내구성 있는 조향 부품을 필요로 합니다. 아프리카는 오래된 차량과 비공식 서비스 네트워크로 인해 특히 애프터마켓 부문에서 성장 가능성을 보이고 있습니다. 지역 공급업체와 유통업체는 개발 도상국의 증가하는 이동성 요구를 충족하기 위해 신뢰성과 경제성을 중시합니다.
시장 세분화:
제품별
차량별
- 승용차
- 상용차
- 경상용차 (LCV)
- 중형 상용차 (MCV)
- 대형 상용차 (HCV)
재료별
판매 채널별
지역별
- 북미
- 유럽
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 동남아시아
- 기타 아시아 태평양
- 라틴 아메리카
- 중동 및 아프리카
- GCC 국가
- 남아프리카
- 기타 중동 및 아프리카
경쟁 구도
스티어링 타이로드 시장의 경쟁 구도는 글로벌 OEM 공급업체와 전문 애프터마켓 플레이어의 조합을 특징으로 합니다. Bosch Group, Nexteer Automotive Group, Delphi Technologies, Mando Corporation과 같은 선도 기업들은 고급 제조 능력과 장기 계약을 통해 강력한 OEM 관계를 유지하고 있습니다. 이들 기업은 제품 내구성을 향상시키고, 무게를 줄이며, 전기차 통합을 지원하기 위해 연구개발에 투자합니다. 한편, CTR, Sankei Industry, Ingalls Engineering과 같은 기업들은 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 부품으로 애프터마켓 확장에 집중하고 있습니다. 특히 중국과 한국의 아시아 태평양 지역 플레이어들은 경쟁력 있는 가격과 확장 가능한 생산을 제공합니다. 전략적 파트너십, 인수, 지리적 확장은 여전히 일반적이며, 기업들은 아시아와 라틴 아메리카의 빠르게 성장하는 시장을 목표로 하고 있습니다. 품질 인증과 규제 준수 또한 특히 안전이 중요한 부품에서 경쟁적 위치에 영향을 미칩니다. 차량 플랫폼이 진화함에 따라, 기술적 성능과 공급망 유연성, 응답성 있는 고객 지원을 결합한 공급업체가 시장에서 보상을 받습니다.
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주요 플레이어 분석
- Delphi Technologies
- CTR
- NSK
- Bosch Group
- Mando Corporation
- Sankei Industry
- Ingalls Engineering
- ACDelco
- Nexteer Automotive Group
- BorgWarner
최근 개발
- 2024년 6월, 미국 기반의 자동차 부품 공급업체 DRiV Incorporated는 Monroe Steering and Suspension 제품군을 대규모로 확장했습니다. 750개의 새로운 부품 번호를 추가하여 범위를 20% 확장했습니다. 이 조치는 프리미엄 조향 및 서스펜션 부품에 대한 수요 증가에 대응하여 제품 커버리지를 안전성과 내구성으로 높이기 위한 것이었습니다. 확장에는 널리 인기 있는 최신 모델 차량을 위한 새로운 부품이 포함되었으며, 고급 재료, 부식 방지 처리 및 엄격한 테스트를 사용하여 원래 장비 요구 사항을 충족했습니다.
- 2023년 11월, 토요타는 One Motion Grip이라는 조향-바이-와이어 기술을 2024년 말까지 생산에 도입할 계획을 발표했습니다. 이 기술이 적용된 첫 번째 모델은 bZ4X EV SUV와 그 렉서스 자매 모델인 RZ가 될 것입니다. 조향-바이-와이어 시스템은 스티어링 휠과 바퀴 사이의 기계적 연결을 제거하여 보다 자연스럽고 부드러운 조향 감각을 제공합니다. 이 개발은 미래의 조향봉 설계에 영향을 미칠 수 있는 조향 기술의 획기적인 발전입니다.
- 2022년 12월, 미국 기반의 자동차 및 전자 이동성 공급업체 BorgWarner Inc.는 전력 전자 및 전기 구동 솔루션을 전문으로 하는 스위스 기반의 엔지니어링 회사 Drivetek AG를 인수했습니다. 최대 CHF 35백만 가치의 이번 인수는 BorgWarner의 보조 인버터 기술을 강화하고 고전압 eFan 사업을 지원하기 위한 것이었습니다.
보고서 범위
연구 보고서는 제품, 차량, 재료, 판매 채널 및 지리를 기반으로 한 심층 분석을 제공합니다. 주요 시장 플레이어를 자세히 설명하며, 그들의 사업, 제품 제공, 투자, 수익원 및 주요 응용 프로그램에 대한 개요를 제공합니다. 또한, 보고서는 경쟁 환경, SWOT 분석, 현재 시장 동향, 주요 동인 및 제약 조건에 대한 통찰력을 포함합니다. 더 나아가 최근 몇 년간 시장 확장을 이끈 다양한 요인들을 논의합니다. 보고서는 또한 시장 역학, 규제 시나리오 및 산업을 형성하는 기술 발전을 탐구합니다. 외부 요인 및 글로벌 경제 변화가 시장 성장에 미치는 영향을 평가합니다. 마지막으로, 새로운 진입자와 기존 기업이 시장의 복잡성을 탐색하기 위한 전략적 권장 사항을 제공합니다.
미래 전망
- 신흥 및 선진 시장 전반에서 글로벌 차량 생산 증가로 수요가 꾸준히 증가할 것입니다.
- 전기차 확장은 경량 및 컴팩트 타이로드 설계의 혁신을 촉진할 것입니다.
- SUV 및 경상용차 채택이 증가함에 따라 중량급 조향 부품에 대한 필요성이 증가할 것입니다.
- 알루미늄 합금 및 하이브리드 복합재와 같은 고급 재료의 사용이 확대될 것입니다.
- OEM은 안전 및 성능 기준을 충족하기 위해 정밀 엔지니어링된 타이로드에 더 많은 투자를 할 것입니다.
- 노후 차량 및 정기 교체 필요에 의해 애프터마켓 성장이 주도될 것입니다.
- 아시아-태평양 지역은 높은 자동차 생산량으로 인해 생산 및 소비에서 선두를 유지할 것입니다.
- 스마트 조향 시스템의 통합이 차세대 타이로드 설계에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 지역 플레이어는 비용 효율적인 제공 및 파트너십을 통해 범위를 확장할 것입니다.
- 규제 압력은 공급업체가 채널 전반에 걸쳐 품질 및 제품 추적성을 개선하도록 할 것입니다.
