Aperçu du Marché
Le marché américain des bateaux de pêche électriques était évalué à 2,65 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 8 milliards USD d’ici 2032, avec un TCAC de 14,8 % sur la période de prévision.
| ATTRIBUT DU RAPPORT |
DÉTAILS |
| Période Historique |
2020-2023 |
| Année de Base |
2024 |
| Période de Prévision |
2025-2032 |
| Taille du Marché des Bateaux de Pêche Électriques aux États-Unis 2024 |
2,65 Milliards USD |
| Marché des Bateaux de Pêche Électriques aux États-Unis, TCAC |
14,8% |
| Taille du Marché des Bateaux de Pêche Électriques aux États-Unis 2032 |
8 Milliards USD |
Le marché américain des bateaux de pêche électriques est façonné par un groupe diversifié de fabricants de premier plan et d’innovateurs technologiques, notamment Greenline Yachts, Aquawatt Green Marine Technologies, Boesch Motorboote AG, Yamaha Motor Co., Ltd., Echandia Group AB, X Shore, Corvus Energy, Learboats USA, Inc., Grove Boats SA, et Torqeedo GmbH. Ces entreprises rivalisent par des avancées dans les hors-bords électriques à haute efficacité, les systèmes de batteries longue portée, et les conceptions de coques légères adaptées à la pêche en eau douce. Régionalement, le Midwest domine le marché avec une part de 33 %, stimulée par des écosystèmes d’eau douce denses et une forte participation à la pêche récréative, suivi par le Sud et le Nord-Est avec une adoption croissante à travers les lacs, réservoirs, et voies navigables réglementées.
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Aperçus du Marché
- Le marché américain des bateaux de pêche électriques a atteint 2,65 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 8 milliards USD d’ici 2032, reflétant un TCAC de 14,8 % stimulé par l’adoption croissante de la navigation de plaisance récréative et écologique.
- Les principaux moteurs du marché incluent la demande croissante pour une propulsion silencieuse et sans émissions, l’expansion de la participation à la pêche en eau douce et les avancées rapides dans les moteurs hors-bord électriques et les systèmes de batteries au lithium qui améliorent la poussée, l’autonomie et l’efficacité.
- Les tendances clés se concentrent sur les coques composites légères, l’intégration de la navigation intelligente, la surveillance énergétique basée sur la télématique et l’adoption croissante de plateformes électriques modulaires sur les bass boats, pontons, kayaks et Jon boats, les bass boats détenant la plus grande part de segment.
- L’intensité concurrentielle augmente alors que Torqeedo GmbH, Yamaha Motor Co., X Shore, Aquawatt, Greenline Yachts et d’autres élargissent les moteurs haute performance, les modèles électriques haut de gamme et les systèmes de propulsion intégrés, bien que les coûts initiaux élevés des batteries et des systèmes restent des freins.
- Régionalement, le Midwest est en tête avec 33 % de part, suivi par le Sud à 28 %, le Nord-Est à 24 % et l’Ouest à 15 %, reflétant des différences de densité des lacs, de réglementation et de culture de la pêche.
Analyse de la Segmentation du Marché :
Par Type de Bateau
Les bass boats représentent le sous-segment dominant sur le marché américain des bateaux de pêche électriques, représentant la plus grande part en raison de leur utilisation répandue dans les tournois de pêche sportive en eau douce et la pêche récréative. Leurs coques compactes, leur maniabilité en eaux peu profondes et leur compatibilité avec les hors-bord électriques à haute poussée en font le choix préféré des pêcheurs cherchant précision et discrétion. Les bateaux pontons continuent de gagner en popularité pour la pêche en famille grâce à leurs aménagements spacieux, tandis que les Jon boats et les kayaks électriques croissent régulièrement parmi les utilisateurs soucieux de leur budget et axés sur l’écologie, qui apprécient la portabilité et le fonctionnement à faible entretien.
- Par exemple, “Le hors-bord électrique Cruise 12.0 R de Torqeedo, délivrant 12 kW de puissance continue et produisant une poussée comparable à un moteur à combustion de 25 ch, est un moteur à haute efficacité avec un profil de couple puissant. C’est un choix populaire de moteur électrique pour une variété de navires, y compris les annexes, les voiliers jusqu’à 12 tonnes et les bateaux à moteur généraux.”
Par Type de Propulsion
Les moteurs hors-bord électriques détiennent la part de marché dominante, grâce à leur capacité de poussée plus élevée, leur autonomie étendue et leur adéquation pour les bateaux de pêche plus grands tels que les modèles bass et pontons. Les améliorations technologiques récentes — y compris les batteries au phosphate de fer lithium plus durables et les moteurs sans balais à haute efficacité — renforcent l’adoption tant dans les flottes récréatives que professionnelles. Les moteurs de pêche à la traîne restent essentiels pour une manœuvre précise à basse vitesse lors de la pêche en eau douce, maintenant une forte pénétration parmi les pêcheurs sportifs. Les systèmes de propulsion électrique intégrés émergent comme un segment premium, offrant une gestion de l’énergie sans faille et un fonctionnement plus silencieux, particulièrement attrayant pour l’éco-tourisme et les applications de pêche spécialisées.
- Par exemple, le système HARMO de Yamaha utilise un moteur électrique à entraînement par jante de 3,7 kW associé à une unité de direction offrant une articulation de 140 degrés, permettant une navigation fluide et précise à basse vitesse. L’installation soutient un fonctionnement silencieux dans les marinas et les zones d’eau douce où la manœuvre contrôlée est essentielle.
Par Utilisation
La pêche récréative est le plus grand segment d’utilisation, capturant la part de marché dominante grâce à la participation croissante à la pêche en eau douce, à l’expansion des installations d’accès aux lacs et à l’intérêt croissant des consommateurs pour la navigation silencieuse et sans émissions. Le faible coût d’exploitation et l’entretien minimal de la propulsion électrique accélèrent encore l’adoption parmi les pêcheurs amateurs et les familles. La pêche professionnelle voit une adoption régulière dans les lacs réglementés où les moteurs à combustion sont restreints, tandis que les opérateurs de pêche à la ligne déploient de plus en plus de bateaux électriques pour réduire les dépenses de carburant et offrir des excursions plus silencieuses et plus respectueuses de l’environnement qui attirent les touristes soucieux de la durabilité.
Principaux moteurs de croissance
Demande croissante pour des navires de pêche écologiques et à faibles émissions
La prise de conscience environnementale croissante et les réglementations locales plus strictes sur les voies navigables accélèrent la transition des bateaux à essence vers les navires de pêche électriques à travers les États-Unis. Les pêcheurs préfèrent de plus en plus une exploitation silencieuse et sans émissions pour éviter de perturber les habitats des poissons et se conformer aux restrictions sur les moteurs à combustion dans les lacs et réservoirs protégés. Les agences d’État élargissent les incitations qui soutiennent la navigation de plaisance propre, tandis que les fabricants introduisent des chaînes de traction électriques à haute efficacité offrant un couple amélioré, des durées de fonctionnement plus longues et une charge plus rapide. L’adoption croissante de systèmes de batteries à base de lithium améliore la répartition du poids, la sécurité et la densité énergétique, permettant des excursions de pêche plus longues sans anxiété d’autonomie. À mesure que l’écotourisme se développe et que la participation aux loisirs de plein air se renforce à l’échelle nationale, les bateaux de pêche électriques gagnent en attrait tant auprès des pêcheurs occasionnels que des passionnés. La poussée cumulative vers la durabilité continue de renforcer les plateformes électriques comme une alternative pratique, conforme et prête pour l’avenir aux navires traditionnels à essence.
· Par exemple, l’Eelex 8000 de X Shore dispose d’une batterie de 126 kWh et d’un moteur électrique de 170 kW, offrant jusqu’à 100 milles nautiques d’autonomie à des vitesses de déplacement lentes d’environ 5 à 7 nœuds. Ce design soutient une exploitation silencieuse et à faibles émissions qui séduit les pêcheurs et les utilisateurs récréatifs recherchant une navigation durable.
Progrès dans les technologies de propulsion électrique et les systèmes de batteries
L’innovation rapide dans les systèmes de propulsion électrique constitue un catalyseur majeur pour l’expansion du marché, les fabricants investissant massivement dans les moteurs sans balais, les conceptions d’hélices hydrodynamiques et les systèmes de gestion de l’énergie contrôlés numériquement. Les hors-bord électriques modernes offrent désormais des niveaux de poussée plus élevés, une accélération améliorée et une plus grande endurance, les rendant adaptés aux classes de navires plus grandes telles que les bateaux de pêche au bar et les pontons. Les avancées parallèles dans la technologie des batteries—en particulier les chimies lithium-fer-phosphate (LFP) et nickel-manganèse-cobalt (NMC)—offrent une durée de vie de cycle prolongée, des profils de sécurité améliorés et des temps de charge plus rapides. Les interfaces intégrées de surveillance de l’énergie à bord permettent aux pêcheurs de suivre la consommation en temps réel, optimisant les performances lors de longs voyages en eau douce. De plus, l’expansion de l’infrastructure de charge marine dans les marinas et les lacs récréatifs réduit les limitations de ravitaillement et soutient une adoption plus large. À mesure que ces technologies mûrissent, les bateaux de pêche électriques atteignent des capacités de performance qui rivalisent, et dans certains cas surpassent, les alternatives traditionnelles à combustion interne.
- Par exemple, le moteur hors-bord Deep Blue 50R de Torqeedo délivre 50 kW de puissance électrique continue et intègre un module de batterie BMW i de 40 kWh conçu pour plus de 3 000 cycles de charge complets. Cette association offre une durabilité éprouvée et une performance de stockage d’énergie solide pour les bateaux de pêche et de loisirs électriques.
Expansion de la Participation à la Pêche Récréative et à la Navigation de Loisirs
La popularité croissante de la pêche récréative aux États-Unis soutient fortement l’adoption des navires électriques, surtout à mesure que les jeunes générations rejoignent la communauté des pêcheurs et privilégient les activités de plein air respectueuses de l’environnement. Les bateaux de pêche électriques s’alignent sur les préférences de style de vie pour une utilisation silencieuse, nécessitant peu d’entretien et conviviale, les rendant attrayants pour les acheteurs novices et les familles. Les investissements croissants dans les points d’accès en eau douce, les parcs de pêche et les installations lacustres facilitent davantage l’utilisation des embarcations à propulsion électrique. Les circuits de tournois et les communautés de pêche sportive encouragent également l’électrification en adoptant des règles écologiques et en mettant en avant des bateaux de pêche électrique équipés de moteurs à haute poussée capables de performances compétitives. L’accessibilité financière des embarcations électriques compactes—telles que les kayaks, canoës et bateaux Jon—élargit l’accès au marché pour les pêcheurs occasionnels. La convergence de l’expansion récréative, de la croissance des infrastructures et de l’évolution des modes de vie des consommateurs continue d’élever la demande de bateaux de pêche électriques à l’échelle nationale.
Tendances Clés & Opportunités
Intégration de la Navigation Intelligente, de la Télématique et des Systèmes Marins Connectés
L’intégration croissante des technologies numériques embarquées—telles que les détecteurs de poissons GPS, les commandes de propulsion intelligentes et les tableaux de bord de surveillance énergétique sans fil—présente une opportunité majeure pour la croissance du marché. Les fabricants déploient des systèmes de télématique avancés qui permettent des diagnostics en temps réel, une surveillance de la santé du moteur et des alertes de maintenance prédictive, réduisant les temps d’arrêt et améliorant la commodité pour l’utilisateur. Les systèmes d’accélérateur Bluetooth, les mises à jour de firmware à distance et les analyses de batterie basées sur des applications deviennent des fonctionnalités standard dans les bateaux de pêche électriques modernes. À mesure que la connectivité s’améliore, les pêcheurs bénéficient d’une meilleure planification des itinéraires, d’une consommation d’énergie optimisée et d’une précision de pêche améliorée. La croissance des dépenses en électronique récréative accélère encore l’adoption des bateaux équipés numériquement. La tendance vers des expériences de pêche intelligentes et basées sur les données s’aligne étroitement avec les capacités de la propulsion électrique, offrant une proposition de valeur convaincante et différenciant les embarcations électriques modernes des anciens modèles à essence.
- Par exemple, l’Eelex 8000 de X Shore inclut une interface numérique connectée capable de surveiller plus de 150 points de données à bord, y compris la charge du moteur, la température de la batterie et la consommation d’énergie en temps réel, avec un accès à distance activé via un module de télématique 4G.
Expansion des Matériaux de Coque Légers et des Plates-formes Électriques Modulaires
Les fabricants adoptent de plus en plus des matériaux composites légers—tels que la fibre de carbone, les hybrides de fibre de verre et l’aluminium de qualité marine—pour réduire le poids des navires et maximiser l’efficacité des moteurs électriques. Ces matériaux améliorent l’hydrodynamique, prolongent l’autonomie des batteries et améliorent la maniabilité dans les eaux peu profondes. Les plates-formes électriques modulaires représentent une opportunité significative car elles permettent aux consommateurs de mettre à niveau les groupes motopropulseurs, de remplacer les packs de batteries ou d’ajouter des systèmes de pêche à la traîne sans modifications structurelles. Cette adaptabilité séduit les pêcheurs qui nécessitent des configurations flexibles pour différents environnements de pêche. À mesure que les OEM introduisent des architectures électriques évolutives et des agencements personnalisables pour les kayaks, les pontons et les bateaux de sport, le marché voit une augmentation de l’intérêt des consommateurs motivée par l’optimisation des performances et la valeur à long terme.
- Par exemple, la plateforme E-Motion 180E de Vision Marine Technologies associe un moteur hors-bord électrique de 180 ch (≈134 kW) à une architecture de batterie modulaire qui prend en charge deux packs de 70 kWh, permettant une capacité énergétique configurable pour différentes conditions de pêche. Les coques associées utilisées par des partenaires OEM tels que Four Winns exploitent des structures composites légères qui réduisent le poids total du navire d’environ 10 à 15 %, améliorant l’efficacité hydrodynamique et prolongeant l’autonomie électrique réelle.
Émergence des services de location et de partage de bateaux de pêche électriques
La demande croissante pour des activités récréatives respectueuses de l’environnement accélère l’expansion des programmes de location de bateaux électriques dans les lacs, marinas et parcs d’État. Les faibles besoins de maintenance et le fonctionnement simplifié de la propulsion électrique rendent ces embarcations idéales pour les flottes de location, réduisant les coûts opérationnels et améliorant la sécurité pour les plaisanciers inexpérimentés. Les opérateurs touristiques préfèrent de plus en plus les bateaux électriques pour se conformer aux réglementations sur le bruit et les émissions tout en offrant des excursions silencieuses et respectueuses de la faune. À mesure que les modèles d’accès partagé gagnent en popularité—similaires à l’essor des locations de vélos électriques et de kayaks—de nouveaux utilisateurs découvrent les plateformes de pêche électriques sans coûts d’achat initiaux, générant une forte opportunité de conversion à long terme vers la propriété privée.
Principaux défis
Infrastructure de recharge limitée et contraintes d’autonomie dans les zones de pêche éloignées
Malgré les améliorations de la capacité des batteries, l’infrastructure de recharge reste inégale dans les destinations de pêche, en particulier dans les lacs éloignés, les réservoirs et les sites de pêche en arrière-pays. De nombreux sites récréatifs manquent de chargeurs marins à haute capacité ou de connexions électriques sur le rivage, créant une incertitude pour les pêcheurs planifiant des voyages prolongés. Les risques d’épuisement des batteries limitent l’utilisation sur de grands plans d’eau où des déplacements longue distance sont nécessaires. Bien que des unités de recharge portables et des systèmes auxiliaires à base solaire émergent, ils restent insuffisants pour les moteurs à haute poussée utilisés dans la pêche compétitive ou professionnelle. Tant que des réseaux de recharge étendus ne seront pas établis, l’anxiété liée à l’autonomie et la planification logistique continueront de freiner une adoption plus large du marché, en particulier parmi les utilisateurs de bateaux à essence traditionnels passant à l’électrique.
Coût initial plus élevé des systèmes de propulsion électrique par rapport aux alternatives à essence
Le coût initial de la propulsion électrique—poussé par des packs de batteries haut de gamme, des systèmes de contrôle numérique et des technologies de moteur avancées—reste un obstacle important pour les pêcheurs sensibles au budget. Bien que les dépenses opérationnelles soient plus faibles sur le cycle de vie du navire, de nombreux consommateurs perçoivent les bateaux de pêche électriques comme plus coûteux que les modèles traditionnels à essence, en particulier dans les catégories de bateaux de pêche au bar et de pontons où des moteurs hors-bord électriques à haute poussée sont nécessaires. Les dépenses de remplacement des batteries ajoutent également aux considérations de propriété à long terme. Les économies d’échelle limitées et les coûts fluctuants des matériaux de batterie compliquent davantage l’accessibilité financière. Jusqu’à ce que les prix se stabilisent et que les volumes de production augmentent, les préoccupations liées à l’investissement initial continueront de freiner l’adoption parmi les segments sensibles aux prix, ralentissant la pénétration du marché.
Analyse régionale
Nord-Est
Le Nord-Est détient environ 24 % du marché américain des bateaux de pêche électriques, soutenu par une adoption forte dans des États tels que New York, la Pennsylvanie et le Massachusetts, où les petits lacs intérieurs et les eaux réglementées restreignent de plus en plus les moteurs à essence. Les pêcheurs préfèrent une propulsion silencieuse et sans émissions pour la pêche à la truite, au bar et la pêche récréative en eau douce. Les initiatives étatiques de navigation propre et l’expansion des infrastructures de recharge à quai dans les marinas accélèrent la pénétration régionale. La participation croissante à la pêche en lac le week-end et la demande constante pour les kayaks, canoës et bateaux à bar compacts renforcent encore la position de la région dans l’adoption des embarcations électriques.
Midwest
Le Midwest représente la plus grande part avec 33 %, grâce à sa forte concentration de destinations de pêche en eau douce, y compris les Grands Lacs, le bassin du Mississippi et de nombreux lacs intérieurs. Les moteurs hors-bord électriques et les moteurs de traîne restent très populaires en raison de leur fonctionnement silencieux, avantageux pour la pêche au bar et au doré. Des États comme le Minnesota, le Wisconsin et le Michigan affichent des taux d’électrification élevés grâce à des communautés de pêche récréative étendues et des politiques de protection de l’eau favorables. La demande est encore stimulée par les circuits de pêche en tournoi et la préférence croissante des consommateurs pour les bateaux électriques légers et nécessitant peu d’entretien, adaptés à divers terrains d’eau douce.
Sud
Le Sud représente environ 28 % du marché, soutenu par de fortes cultures de pêche en Floride, au Texas, en Alabama et en Géorgie. La région bénéficie de saisons de pêche toute l’année, de vastes réservoirs d’eau douce et de restrictions croissantes sur les moteurs à combustion dans les écosystèmes sensibles. Les pontons électriques et les bateaux à bar connaissent une forte adoption parmi les pêcheurs de loisir et sportifs qui apprécient le fonctionnement silencieux pour la pêche en eaux peu profondes. L’expansion du tourisme lacustre, l’électrification accrue des marinas et l’intérêt croissant pour les forfaits de navigation écologique proposés par les opérateurs de location contribuent à la croissance soutenue du marché dans les États du sud.
Ouest
L’Ouest représente environ 15 % de la part de marché, principalement grâce à l’adoption en Californie, à Washington et en Oregon, où les réglementations environnementales et les politiques de navigation axées sur la durabilité sont plus strictes. La demande de bateaux électriques dans la région est soutenue par une forte sensibilisation environnementale, l’expansion des infrastructures de marinas électriques et la croissance de la pêche récréative autour des réservoirs et des lacs de montagne. Les kayaks, canoës et plateformes électriques légères montrent une forte traction en raison de leur portabilité et de leur adéquation aux diverses conditions aquatiques. Bien que limitée par un nombre moindre de grandes zones de pêche en eau douce par rapport au Midwest ou au Sud, la région affiche un élan d’électrification constant d’année en année.
Segmentation du marché :
Par type de bateau
- Bateaux à bar
- Bateaux pontons
- Bateaux Jon
- Kayaks et canoës
Par type de propulsion
- Moteurs hors-bord électriques
- Moteurs de traîne
- Systèmes de propulsion électrique intégrés
Par utilisation
- Pêche récréative
- Pêche professionnelle
- Pêche à la location
Par géographie
- Nord-Est
- Midwest
- Sud
- Ouest
Paysage Concurrentiel
Le paysage concurrentiel du marché américain des bateaux de pêche électriques se caractérise par un mélange de fabricants marins établis, de spécialistes de la propulsion électrique et d’innovateurs émergents accélérant les avancées produits. Les acteurs clés se concentrent sur l’expansion des portefeuilles de moteurs hors-bord électriques, l’intégration de moteurs sans balais à haute poussée et l’amélioration des systèmes de batteries pour offrir des temps de fonctionnement plus longs et un couple plus élevé adapté aux bateaux de pêche au bar, aux pontons et aux embarcations spécialisées en eau douce. Les entreprises investissent massivement dans des solutions énergétiques à base de lithium, des matériaux de coque légers et des électroniques embarquées intelligentes pour améliorer l’efficacité opérationnelle et l’expérience utilisateur. Les partenariats entre constructeurs de bateaux et fabricants de propulsion électrique deviennent plus courants, permettant une intégration optimisée bateau-moteur. Les concurrents ciblent également des catégories de niche telles que les kayaks électriques et les plateformes de pêche compactes pour capter la demande récréative croissante. Alors que les réglementations environnementales se resserrent et que l’intérêt des consommateurs pour la navigation durable s’accélère, les entreprises leaders se différencient par des améliorations de performance, des composants marins durables et des réseaux de support de charge étendus.
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Analyse des Acteurs Clés
Développements Récents
- En novembre 2024, Greenline a présenté sa gamme de propulsion hybride-électrique (6G H-Drive) lors d’un grand salon nautique en eau, soulignant l’engagement de l’entreprise vers des solutions électriques et hybrides.
- En août 2024, Echandia a ouvert sa première installation de production aux États-Unis à Marysville, Washington, établissant une usine de 20 000 pieds carrés pour la fabrication de batteries maritimes lourdes. L’installation soutient la production de batteries marines à base de LTO optimisées pour une charge rapide et une durée de vie de cycle robuste.
Couverture du Rapport
Le rapport de recherche offre une analyse approfondie basée sur le type de bateau, le type de propulsion, l’utilisation et la géographie. Il détaille les principaux acteurs du marché, fournissant un aperçu de leur activité, de leurs offres de produits, de leurs investissements, de leurs sources de revenus et de leurs applications clés. De plus, le rapport inclut des informations sur l’environnement concurrentiel, une analyse SWOT, les tendances actuelles du marché, ainsi que les principaux moteurs et contraintes. En outre, il discute de divers facteurs qui ont stimulé l’expansion du marché ces dernières années. Le rapport explore également les dynamiques du marché, les scénarios réglementaires et les avancées technologiques qui façonnent l’industrie. Il évalue l’impact des facteurs externes et des changements économiques mondiaux sur la croissance du marché. Enfin, il fournit des recommandations stratégiques pour les nouveaux entrants et les entreprises établies afin de naviguer dans les complexités du marché.
Perspectives d’avenir
- La propulsion électrique deviendra le choix préféré des pêcheurs en eau douce à mesure que le fonctionnement silencieux et les émissions nulles seront plus largement acceptés.
- L’adoption de moteurs hors-bord électriques sans balais à forte poussée s’accélérera, permettant aux plus grands bateaux de pêche de passer entièrement des moteurs à essence.
- La technologie des batteries progressera vers une densité énergétique plus élevée et une charge plus rapide, étendant l’autonomie pour la pêche en eau douce sur de longues distances.
- La navigation intelligente, la télématique et la gestion de l’énergie via des applications deviendront des fonctionnalités standard sur les bateaux de pêche de milieu et haut de gamme.
- Les circuits de tournois et les lacs réglementés imposeront ou encourageront de plus en plus la propulsion électrique, stimulant la demande motivée par la conformité.
- Les conceptions de coques composites légères se développeront, améliorant l’efficacité et la maniabilité des navires à propulsion électrique.
- Les flottes de location et les bateaux de pêche électriques en accès partagé se développeront dans les marinas, les parcs d’État et les pôles touristiques.
- Les fabricants développeront des plateformes électriques modulaires qui prennent en charge les mises à niveau du groupe motopropulseur et les packs de batteries interchangeables.
- Les partenariats entre les constructeurs de bateaux et les entreprises de moteurs électriques s’intensifieront pour optimiser les systèmes de propulsion intégrés.
- L’adoption régionale s’élargira à mesure que les réseaux de recharge des marinas s’étendront et que les politiques de navigation propre au niveau des États se renforceront.
