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차량 유형별 전기차 시장 (스쿠터, 오토바이, 승용차, 경상용차, 대형 상용차); 추진 유형별 (배터리 전기차 [BEV], 하이브리드 전기차 [HEV], 플러그인 하이브리드 전기차 [PHEV], 연료전지 전기차 [FCEV]); 주행 거리별 (최대 150km, 151~300km, 301~500km, 500km 이상); 지역별 – 성장, 점유율, 기회 및 경쟁 분석, 2024 – 2032

Report ID: 179668 | Report Format : 엑셀, PDF

시장 개요

전기차 시장 규모는 2024년에 890,710백만 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 연평균 성장률 10.8%로 성장하여 2032년에는 2,023,272백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

보고서 속성 세부사항
역사적 기간 2020-2023
기준 연도 2024
예측 기간 2025-2032
2024년 전기차 시장 규모 USD 890,710 백만
전기차 시장, CAGR 10.8%
2032년 전기차 시장 규모 USD 2,023,272 백만

 

전기차 시장은 Tesla, Volkswagen Group, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Group, BYD Auto, Mercedes-Benz Group, Tata Motors, Renault Group, General Motors, BMW Group과 같은 주요 자동차 제조업체의 강력한 참여에 의해 주도되며, 이들은 승용차 및 상용차 부문에서 전기 모델 포트폴리오를 계속 확장하고 있습니다. 이들은 주행 거리, 성능 및 비용 효율성을 향상시키기 위해 배터리 혁신, 플랫폼 전동화 및 소프트웨어 통합에 중점을 두고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 대규모 생산 능력, 강력한 정책 지원 및 특히 중국과 인도에서의 전기 이륜차 및 승용차의 높은 채택에 힘입어 36.8%의 점유율로 시장을 선도하고 있습니다. 유럽과 북미는 엄격한 배출 규제, 고급 충전 인프라, 지속 가능한 이동 솔루션에 대한 소비자 수요 증가에 의해 뒤따르고 있습니다.

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시장 인사이트

  • 전기차 시장은 2024년에 890,710백만 달러로 평가되었으며, 승용차 및 상용차 운송의 전동화 가속화에 힘입어 2032년까지 연평균 성장률 10.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.
  • 전기차 시장의 성장은 엄격한 배출 규제, 정부 인센티브, 확장되는 충전 인프라, 주행 거리, 안전성 및 비용 효율성을 개선하는 배터리 기술의 빠른 발전에 의해 주도됩니다.
  • 전기차 시장의 주요 트렌드는 71.8%의 점유율을 차지하는 배터리 전기차의 지배력과 함께 소프트웨어 정의 차량, 연결 기술 및 물류 및 이동 서비스 전반의 차량 전동화의 증가하는 채택입니다.
  • 전기차 시장은 높은 초기 차량 비용, 원자재 가격 변동성 및 공급망 의존성으로 인해 제약을 받고 있으며, 이는 신흥 경제국에서의 경제성과 생산 확장성에 계속 영향을 미치고 있습니다.
  • 지역적으로 아시아 태평양이 36.8%의 점유율로 선두를 달리고 있으며, 유럽이 31.9%, 북미가 27.6%를 차지하고 있습니다. 승용차 부문은 62.4%의 점유율로 지배적이며, 이는 강력한 소비자 채택과 인프라 준비성을 반영합니다.

Electric Vehicles Market시장 세분화 분석:

차량 유형별:

차량 유형별로 승용차 부문이 2024년 전기차 시장에서 62.4%의 시장 점유율로 지배적이었습니다. 이 리더십은 일상 통근을 위한 전기차의 소비자 채택 증가, 유리한 정부 인센티브, 확장되는 충전 인프라, 대중 및 프리미엄 카테고리 전반의 빠른 모델 출시로 인해 촉진됩니다. 자동차 제조업체들은 주행 거리, 안전 기능 및 연결 기술을 개선하는 데 막대한 투자를 계속하여 소비자 신뢰를 강화하고 있습니다. 도시화의 성장, 높은 가처분 소득 및 엄격한 배출 규제가 승용 전기차 수요를 더욱 지원하며, 확장되는 차량 전기화 프로그램은 이 지배적인 부문에 추가적인 볼륨을 더합니다.

  • 예를 들어, BYD의 Atto 3는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 및 전방 충돌 경고가 포함된 ADAS를 통해 도시 주행의 안전성을 높입니다. 회전 가능한 터치스크린과 360도 카메라는 연결성과 가시성을 향상시킵니다.

추진 유형별:

추진 유형별로 배터리 전기차(BEV)2024년 전기차 시장에서 71.8%의 가장 큰 점유율을 차지했습니다. BEV의 지배력은 무배출, 낮은 총 소유 비용, 구매 보조금 및 세금 혜택과 같은 강력한 정책 지원에 의해 뒷받침됩니다. 리튬 이온 배터리 에너지 밀도의 지속적인 발전, 배터리 비용 감소 및 빠른 충전 기술은 차량의 경제성과 사용성을 향상시킵니다. OEM의 전용 BEV 플랫폼에 대한 집중과 기가팩토리에 대한 대규모 투자는 전 세계적으로 승용차 및 상용차 카테고리 전반에 걸쳐 BEV 채택을 더욱 강화합니다.

  • 예를 들어, BYD는 블레이드 배터리(LFP 화학)를 상용화하여 못 관통 시험에서 향상된 열 안정성을 입증하고 코발트 없이 더 긴 사이클 수명을 가능하게 하여 비용 효율성과 안전성을 지원합니다.

주행 거리별:

주행 거리별로 301~500Km 부문이 2024년 전기차 시장에서 44.6%의 점유율로 선두를 달렸습니다. 이 주행 거리 카테고리는 경제성, 배터리 크기 및 실용적인 주행 요구를 균형 있게 맞추어 도시 및 도시 간 사용 모두에 적합합니다. 배터리 효율성과 전력 관리 시스템의 개선은 제조업체가 비용 상승 없이 확장된 주행 거리를 제공할 수 있게 합니다. 소비자들은 점점 더 주행 거리 불안을 줄이는 차량을 선호하고, 차량 운영자는 예측 가능한 운영 비용과 충전 유연성을 위해 이 부문을 선호하여 개발된 및 신흥 전기차 시장 전반에 걸쳐 지속적인 수요를 촉진합니다.

주요 성장 동력

정부 정책 및 규제 지원

강력한 정부 정책 및 규제 프레임워크는 전기차 시장의 성장을 크게 촉진합니다. 탄소 배출 감소, 연료 경제 기준 및 내연 기관 퇴출 계획을 목표로 하는 명령은 전기차 채택을 가속화합니다. 구매 보조금, 세금 면제 및 등록비 감소와 같은 재정적 인센티브는 소비자 및 차량 운영자에게 경제성을 개선합니다. 충전 인프라 및 배터리 제조 생태계에 대한 공공 투자는 시장 확장을 더욱 지원합니다. 국가 및 지역 수준에서의 일관된 정책 정렬은 자동차 제조업체 및 기술 제공업체의 장기 투자를 장려하여 지속적인 전기차 침투를 강화합니다.

  • 예를 들어, 텔랑가나는 2026년 12월 31일까지 모든 EV 카테고리(개인 및 상업용 이륜차, 사륜차 등)에 대해 등록비 및 도로세를 100% 면제합니다.

배터리 기술의 발전

배터리 기술의 지속적인 개선은 전기차 시장의 주요 성장 동력입니다. 높은 에너지 밀도, 빠른 충전 능력, 연장된 배터리 수명은 차량 성능과 사용자 편의를 향상시킵니다. 리튬 이온 배터리 비용의 감소는 전체 차량 가격을 낮추어 대중 시장 접근성을 개선합니다. 고체 배터리, 배터리 관리 시스템, 열 제어 기술의 혁신은 안전성과 신뢰성을 더욱 강화합니다. 이러한 발전은 승용차 및 상업 부문 전반에 걸친 더 넓은 채택을 지원하며 제조업체가 더 긴 주행 거리와 비용 경쟁력을 갖춘 전기 모델을 도입할 수 있게 합니다.

  • 예를 들어, CATL의 2세대 Shenxing LFP 배터리는 1.3 MW 전력으로 12C 피크 충전 속도를 달성하여 5분 만에 520km 주행 거리를 제공하며 최대 800km의 총 주행 거리를 제공합니다.

충전 인프라 확장

공공 및 민간 충전 인프라의 급속한 확장은 전기차 시장의 성장을 강력히 지원합니다. 고속도로, 도심, 상업 중심지에 빠른 충전소의 배치는 주행 거리 불안을 줄이고 차량 사용성을 개선합니다. 직장 및 주거지 충전 설치는 일상적인 EV 사용을 더욱 장려합니다. 유틸리티, 정부, 민간 투자자들은 충전 네트워크를 확장하고 재생 에너지원과 통합하기 위해 적극적으로 협력합니다. 개선된 충전 접근성은 소비자 신뢰를 직접적으로 향상시키며 도시 및 준도시 지역 전반에 걸친 전기차 채택을 지원합니다.

주요 동향 및 기회

상업 및 플릿 차량의 전기화

상업 및 플릿 차량의 전기화는 전기차 시장의 주요 동향 및 기회를 나타냅니다. 물류 제공업체, 라이드 헤일링 플랫폼, 대중 교통 운영자는 운영 비용과 배출을 줄이기 위해 전기 버스, 밴, 배송 차량을 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 예측 가능한 경로와 중앙 집중식 충전은 플릿 전기화를 선호합니다. 기업의 지속 가능성 약속과 배출 규제 강화는 이 변화를 더욱 가속화합니다. 이 동향은 OEM이 플릿 최적화 EV 모델, 충전 솔루션 및 에너지 관리 서비스를 제공할 기회를 창출합니다.

  • 예를 들어, 볼보 트럭은 전 세계적으로 5,000대 이상의 전기 트럭을 판매했다고 밝혔으며, 이는 가동 시간과 경로 계획이 통제 가능한 지역 운송, 도시 배급 및 시정 의무 주기에서의 채택 증가를 강조합니다.

고급 소프트웨어 및 연결성 통합

고급 소프트웨어 및 연결성 기술의 통합은 전기차 시장에서 떠오르는 기회입니다. 소프트웨어 정의 차량은 무선 업데이트, 예측 유지보수 및 향상된 에너지 최적화를 가능하게 합니다. 연결된 기능은 주행 효율성, 배터리 모니터링 및 사용자 경험을 개선합니다. 자동차 제조업체는 디지털 플랫폼, 자율 주행 준비 시스템 및 AI 기반 차량 관리로 제품을 차별화하고 있습니다. 이 동향은 반복 수익 모델을 지원하고 장기적인 고객 참여를 강화하며 전체 차량 성능과 안전성을 향상시킵니다.

  • 예를 들어, Chevrolet Equinox와 Silverado와 같은 모델의 General Motors의 OnStar Proactive Alerts는 스타터 모터, 연료 펌프, 12볼트 배터리와 같은 구성 요소의 이상을 모니터링합니다.

주요 과제

높은 초기 비용과 경제성 문제

높은 초기 비용은 전기차 시장의 중요한 과제로 남아 있습니다. 배터리 가격이 하락하고 있음에도 불구하고, 전기차는 종종 기존 차량보다 초기 구매 비용이 더 높습니다. 일부 지역에서는 보조금 접근이 제한적이며, 원자재 가격 변동이 경제성에 영향을 미칩니다. 특히 신흥 시장에서 소비자들의 가격 민감도가 채택을 늦추고 있습니다. 제조업체는 비용 절감과 성능 개선의 균형을 맞춰 가격 민감도가 높은 고객 세그먼트에 대한 침투를 확장해야 합니다.

공급망 제약과 원자재 의존

공급망 제약은 전기차 시장에 중요한 도전 과제를 제시합니다. 리튬, 코발트, 니켈과 같은 중요한 원자재에 대한 의존은 제조업체를 가격 변동성과 지정학적 위험에 노출시킵니다. 제한된 채굴 능력과 처리 병목 현상이 배터리 생산 일정에 영향을 미칩니다. 공급 중단은 차량 출시를 지연시키고 수익성에 영향을 줄 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 장기적인 공급 안정성을 보장하기 위해 다각화된 소싱 전략, 재활용 이니셔티브, 대체 배터리 화학에 대한 투자가 필요합니다.

지역 분석

북미

북미는 2024년 전기차 시장의 27.6%를 차지했으며, 강력한 정책 지원, 높은 소비자 인식, 충전 인프라의 급속한 확장에 의해 주도되었습니다. 미국은 연방 세금 공제, 주 차원의 무배출 차량 의무화, 국내 배터리 제조에 대한 대규모 투자로 지역 채택을 선도하고 있습니다. 자동차 제조업체들은 전기 승용차, 픽업 트럭, 상업용 차량을 계속 확장하여 볼륨 성장을 지원하고 있습니다. 고급 기술의 높은 침투율, 강력한 구매력, 증가하는 기업 차량 전기화는 북미를 주요 수익 창출 지역으로 더욱 강화합니다.

유럽

유럽은 2024년 전기차 시장의 31.9%를 차지했으며, 엄격한 배출 규제와 공격적인 탈탄소화 목표에 의해 지원되었습니다. 독일, 프랑스, 영국, 북유럽 지역과 같은 국가들은 구매 인센티브, 저배출 구역, 광범위한 공공 충전 네트워크를 통해 채택을 주도하고 있습니다. 지속 가능한 이동성에 대한 강한 소비자 선호와 승용차의 빠른 전기화가 지역 성장을 뒷받침합니다. 유럽 자동차 제조업체들은 플랫폼 전기화와 배터리 현지화에 집중하고 있으며, 고속도로와 도시 지역 전반에 걸쳐 충전 회랑을 확장하여 개인 및 상업용 전기차 모두에 대한 수요를 지속합니다.

아시아-태평양

아시아-태평양은 2024년 전기차 시장의 36.8%를 차지하며 중국, 일본, 한국, 인도가 주도했습니다. 중국은 대규모 전기차 생산, 강력한 정부 보조금, 광범위한 충전 인프라 배치로 인해 주요 성장 엔진으로 남아 있습니다. 전기 이륜차와 저렴한 승용 전기차의 높은 채택이 볼륨을 크게 증가시킵니다. 급속한 도시화, 상승하는 연료 비용, 확장되는 국내 제조 능력이 시장 성장을 더욱 가속화합니다. 정부 지원의 배터리 공급망 현지화는 아시아-태평양의 승용 및 상업용 전기차 부문에서의 리더십을 강화합니다.

라틴 아메리카

라틴 아메리카는 2024년 전기차 시장에서 2.1%의 점유율을 차지하며, 지역 전반에 걸쳐 초기 단계의 채택을 반영합니다. 브라질, 멕시코, 칠레는 대중교통 및 도시 차량 전기화 시범 프로그램을 통해 성장을 주도하고 있습니다. 연료 가격 상승과 환경 인식 증가는 점진적인 전기차 채택을 촉진합니다. 전기 버스 및 충전 인프라 개발을 지원하는 정부의 이니셔티브는 시장 여건을 개선합니다. 인프라 격차와 비용 민감성이 여전히 도전 과제로 남아 있지만, 증가하는 투자와 정책 정렬은 라틴 아메리카가 장기적으로 안정적인 전기차 시장 확장을 이루도록 합니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 2024년 전기차 시장에서 1.6%를 차지하며, 일부 국가의 지속 가능성 이니셔티브와 다각화 전략에 의해 주도됩니다. UAE와 사우디아라비아는 스마트 모빌리티 프로그램, 충전 인프라 투자 및 청정 에너지 목표를 통해 지역 채택을 이끌고 있습니다. 아프리카에서는 채택이 제한적이지만, 전기 버스와 이륜차가 도시 지역에서 주목받고 있습니다. 고소득 시장은 프리미엄 전기차 수요를 지원하며, 정부 주도의 시범 프로젝트는 인식과 인프라를 점진적으로 개선하여 지역 전반의 점진적인 시장 성장을 지원합니다.

시장 세분화:

차량 유형별

  • 스쿠터
  • 오토바이
  • 승용차
  • 경상용차
  • 대형 상용차

구동 방식별

  • 배터리 전기차 (BEV)
  • 하이브리드 전기차 (HEV)
  • 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV)
  • 연료전지 전기차 (FCEV)

주행 거리별

  • 최대 150 Km
  • 151에서 300 Km
  • 301에서 500 Km
  • 500 Km 이상

지리적 구분별

  • 북미
    • 미국
    • 캐나다
    • 멕시코
  • 유럽
    • 독일
    • 프랑스
    • 영국
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 기타 유럽
  • 아시아 태평양
    • 중국
    • 일본
    • 인도
    • 한국
    • 동남아시아
    • 기타 아시아 태평양
  • 라틴 아메리카
    • 브라질
    • 아르헨티나
    • 기타 라틴 아메리카
  • 중동 및 아프리카
    • GCC 국가
    • 남아프리카
    • 기타 중동 및 아프리카

경쟁 환경

전기차 시장의 경쟁 환경 분석은 테슬라, 폭스바겐 그룹, 토요타 자동차, 현대자동차 그룹, 비야디 오토, 메르세데스-벤츠 그룹, 타타 모터스, 르노 그룹, 제너럴 모터스, BMW 그룹 등 주요 기업 간의 치열한 혁신, 용량 확장 및 전략적 위치를 강조합니다. 시장 참여자들은 승용차와 상용차 부문에서 전기 모델 포트폴리오를 확장하는 데 집중하며, 배터리 기술, 소프트웨어 플랫폼 및 충전 생태계에 대규모 투자를 하고 있습니다. 플랫폼 표준화와 배터리 제조의 현지화는 기업들이 비용을 절감하고 공급망 회복력을 향상시키는 데 도움을 줍니다. 배터리 공급업체, 기술 기업 및 에너지 제공업체와의 전략적 파트너십은 빠른 제품 개발과 인프라 구축을 지원합니다. 자동차 제조업체들은 또한 수직 통합, 무선 소프트웨어 기능 및 고급 운전자 지원 기능을 강조하여 차별화를 강화합니다. 강력한 경쟁은 빠른 혁신 주기, 빈번한 모델 출시 및 주행 거리, 성능 및 경제성의 지속적인 개선을 촉진하여 장기적인 시장 역학을 형성합니다.

핵심 플레이어 분석

  • 현대자동차그룹
  • 테슬라
  • 타타 모터스
  • 르노 그룹
  • 폭스바겐 그룹
  • 올라 일렉트릭
  • 메르세데스-벤츠 그룹
  • 빈패스트
  • TVS 모터 컴퍼니
  • 도요타 자동차

최근 개발

  • 2025년 12월, 올라 일렉트릭은 4,680 바랏 셀 기술로 구동되는 차량의 대량 배송을 시작하여 회사의 전기차 제품에 대한 주요 출시 이정표를 세웠습니다.
  • 2025년 12월, 포드 모터 컴퍼니와 르노 그룹은 르노의 앙페르 플랫폼에서 두 개의 새로운 포드 브랜드 전기차를 공동 개발하기 위한 전략적 파트너십을 체결했으며, 첫 모델은 2028년까지 전시장에서 볼 수 있을 것으로 예상됩니다.
  • 2025년 12월, 퍼크박스는 전기차 급여 희생 및 충전 솔루션 제공업체인 러브일렉트릭을 인수하기로 합의하여 전기 이동성 제공을 확장했습니다.
  • 2025년 12월, 닛산은 에너지 제공업체인 포드와 협력하여 전기차 구매자에게 초기 비용을 줄인 가정용 전기차 충전 구독 서비스를 제공하여 전기차 소유 생태계를 강화했습니다.

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보고서 범위

연구 보고서는 차량 유형, 추진 유형, 범위 및 지리학을 기반으로 심층 분석을 제공합니다. 주요 시장 플레이어를 자세히 설명하며, 그들의 사업, 제품 제공, 투자, 수익원 및 주요 응용 분야에 대한 개요를 제공합니다. 또한, 보고서는 경쟁 환경, SWOT 분석, 현재 시장 동향, 주요 동인 및 제약에 대한 통찰력을 포함합니다. 더 나아가, 최근 몇 년간 시장 확장을 주도한 다양한 요인에 대해 논의합니다. 보고서는 또한 시장 역학, 규제 시나리오 및 산업을 형성하는 기술 발전에 대해 탐구합니다. 외부 요인 및 글로벌 경제 변화가 시장 성장에 미치는 영향을 평가합니다. 마지막으로, 시장의 복잡성을 탐색하기 위한 신규 진입자 및 기존 기업에 대한 전략적 권장 사항을 제공합니다.

미래 전망

  1. 정부가 배출 규제를 강화하고 내연기관 차량을 단계적으로 폐지함에 따라 전기차 채택이 가속화될 것입니다.
  2. 배터리 기술이 더욱 발전하여 더 긴 주행 거리, 더 빠른 충전 및 향상된 안전 성능을 가능하게 할 것입니다.
  3. 도시, 고속도로 및 농촌 네트워크 전반에 걸쳐 충전 인프라 배치가 빠르게 확장되어 주행 거리 불안을 줄일 것입니다.
  4. 상업용 차량, 물류 및 대중교통 응용 분야에서 전기차의 침투가 강화될 것입니다.
  5. 배터리 가격 하락과 제조 규모 증가로 인해 기존 차량과의 비용 경쟁력이 개선될 것입니다.
  6. 소프트웨어 정의 차량이 성능 최적화, 연결성 및 무선 기능 업그레이드를 향상시킬 것입니다.
  7. 배터리 및 차량 제조의 현지화가 공급망 회복력 및 지역 자급자족을 강화할 것입니다.
  8. 이륜차, 승용차 및 상용차에 걸쳐 다양한 전기 모델에 대한 소비자 수요가 증가할 것입니다.
  9. 충전 네트워크와의 재생 에너지 통합이 지속 가능한 전기 이동성 생태계를 지원할 것입니다.
  10. 자동차 제조업체, 기술 제공업체 및 에너지 회사 간의 전략적 협력이 장기적인 시장 성장을 형성할 것입니다.

1. 소개

1.1. 보고서 설명

1.2. 보고서의 목적

1.3. USP 및 주요 제공 사항

1.4. 이해 관계자를 위한 주요 혜택

1.5. 대상 청중

1.6. 보고서 범위

1.7. 지역 범위

2. 범위 및 방법론

2.1. 연구의 목표

2.2. 이해 관계자

2.3. 데이터 소스

2.3.1. 1차 소스

2.3.2. 2차 소스

2.4. 시장 추정

2.4.1. 하향식 접근법

2.4.2. 상향식 접근법

2.5. 예측 방법론

3. 요약

4. 소개

4.1. 개요

4.2. 주요 산업 동향

5. 글로벌 전기차 시장

5.1. 시장 개요

5.2. 시장 성과

5.3. COVID-19의 영향

5.4. 시장 예측

6. 차량 유형별 시장 분류

6.1. 스쿠터

6.1.1. 시장 동향

6.1.2. 시장 예측

6.1.3. 수익 점유율

6.1.4. 수익 성장 기회

6.2. 오토바이

6.2.1. 시장 동향

6.2.2. 시장 예측

6.2.3. 수익 점유율

6.2.4. 수익 성장 기회

6.3. 승용차

6.3.1. 시장 동향

6.3.2. 시장 예측

6.3.3. 수익 점유율

6.3.4. 수익 성장 기회

6.4. 경상용차

6.4.1. 시장 동향

6.4.2. 시장 예측

6.4.3. 수익 점유율

6.4.4. 수익 성장 기회

6.5. 대형 상용차

6.5.1. 시장 동향

6.5.2. 시장 예측

6.5.3. 수익 점유율

6.5.4. 수익 성장 기회

7. 추진 유형별 시장 분류

7.1. 배터리 전기차 (BEV)

7.1.1. 시장 동향

7.1.2. 시장 예측

7.1.3. 수익 점유율

7.1.4. 수익 성장 기회

7.2. 하이브리드 전기차 (HEV)

7.2.1. 시장 동향

7.2.2. 시장 예측

7.2.3. 수익 점유율

7.2.4. 수익 성장 기회

7.3. 플러그인 하이브리드 전기차 (PHEV)

7.3.1. 시장 동향

7.3.2. 시장 예측

7.3.3. 수익 점유율

7.3.4. 수익 성장 기회

7.4. 연료 전지 전기차 (FCEV)

7.4.1. 시장 동향

7.4.2. 시장 예측

7.4.3. 수익 점유율

7.4.4. 수익 성장 기회

8. 주행 거리별 시장 분류

8.1. 최대 150 Km

8.1.1. 시장 동향

8.1.2. 시장 예측

8.1.3. 수익 점유율

8.1.4. 수익 성장 기회

8.2. 151에서 300 Km

8.2.1. 시장 동향

8.2.2. 시장 예측

8.2.3. 수익 점유율

8.2.4. 수익 성장 기회

8.3. 301에서 500 Km

8.3.1. 시장 동향

8.3.2. 시장 예측

8.3.3. 수익 배분

8.3.4. 수익 성장 기회

8.4. 500km 이상

8.4.1. 시장 동향

8.4.2. 시장 예측

8.4.3. 수익 배분

8.4.4. 수익 성장 기회

9. 지역별 시장 분할

9.1. 북미

9.1.1. 미국

9.1.1.1. 시장 동향

9.1.1.2. 시장 예측

9.1.2. 캐나다

9.1.2.1. 시장 동향

9.1.2.2. 시장 예측

9.2. 아시아 태평양

9.2.1. 중국

9.2.2. 일본

9.2.3. 인도

9.2.4. 한국

9.2.5. 호주

9.2.6. 인도네시아

9.2.7. 기타

9.3. 유럽

9.3.1. 독일

9.3.2. 프랑스

9.3.3. 영국

9.3.4. 이탈리아

9.3.5. 스페인

9.3.6. 러시아

9.3.7. 기타

9.4. 라틴 아메리카

9.4.1. 브라질

9.4.2. 멕시코

9.4.3. 기타

9.5. 중동 및 아프리카

9.5.1. 시장 동향

9.5.2. 국가별 시장 분할

9.5.3. 시장 예측

10. SWOT 분석

10.1. 개요

10.2. 강점

10.3. 약점

10.4. 기회

10.5. 위협

11. 가치 사슬 분석

12. 포터의 5가지 힘 분석

12.1. 개요

12.2. 구매자의 협상력

12.3. 공급자의 협상력

12.4. 경쟁 정도

12.5. 신규 진입자의 위협

12.6. 대체품의 위협

13. 가격 분석

14. 경쟁 구도

14.1. 시장 구조

14.2. 주요 플레이어

14.3. 주요 플레이어의 프로필

14.3.1. 현대자동차그룹

14.3.2. 테슬라

14.3.3. 타타 모터스

14.3.4. 르노 그룹

14.3.5. 폭스바겐 그룹

14.3.6. 올라 일렉트릭

14.3.7. 메르세데스-벤츠 그룹

14.3.8. 빈패스트

14.3.9. TVS 모터 컴퍼니

14.3.10. 도요타 자동차

15. 연구 방법론

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자주 묻는 질문
전기차 시장의 현재 시장 규모는 얼마이며, 2032년에는 예상되는 규모는 얼마입니까?

전기차 시장은 2024년에 890,710백만 달러로 평가되었으며, 2032년까지 2,023,272백만 달러에 이를 것으로 예상되어 강력한 장기 성장 모멘텀을 반영하고 있습니다.

2024년부터 2032년 사이에 전기차 시장이 예상되는 연평균 성장률은 얼마입니까?

전기차 시장은 정책 지원과 기술 발전에 힘입어 2025-2032년 예측 기간 동안 10.8%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 예상됩니다.

2024년에는 어떤 전기차 시장 세그먼트가 가장 큰 비중을 차지했나요?

전기차 시장에서 승용차 부문은 높은 소비자 채택과 확장되는 충전 인프라 덕분에 2024년 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

전기차 시장 성장의 주요 요인은 무엇인가요?

전기차 시장의 성장은 지원하는 정부 정책, 배터리 기술의 발전, 그리고 충전 인프라의 빠른 확장에 의해 촉진되고 있습니다.

전기차 시장의 주요 기업은 누구인가요?

전기차 시장은 테슬라, 폭스바겐 그룹, 도요타 자동차, 현대자동차 그룹, BYD 오토와 같은 주요 기업들이 있습니다.

2024년 전기차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지한 지역은 어디인가요?

아시아-태평양 지역은 2024년 전기차 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했으며, 이는 강력한 제조 능력과 전기차의 높은 채택률에 의해 뒷받침되었습니다.

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Ganesh Chandwade

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Ganesh is a 수석 산업 컨설턴트 specializing in heavy industries and advanced materials.

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Imre Hof
경영 보조원, Bekaert

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