시장 개요
타이어 및 휠 취급 장비 시장 규모는 2024년 4,639.6백만 달러로 평가되었으며, 예측 기간 동안 5.02%의 CAGR로 2032년까지 6,865.25백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
| 보고서 속성 |
세부사항 |
| 역사적 기간 |
2020-2023 |
| 기준 연도 |
2024 |
| 예측 기간 |
2025-2032 |
| 타이어 및 휠 취급 장비 시장 규모 2024 |
USD 4,639.6 백만 |
| 타이어 및 휠 취급 장비 시장, CAGR |
5.02% |
| 타이어 및 휠 취급 장비 시장 규모 2032 |
USD 6,865.25 백만 |
타이어 및 휠 취급 장비 시장은 Hunter Engineering, Bosch Automotive Service Solutions, Corghi, Ravaglioli, Rotary Lift, Hofmann Megaplan, Coats, Snap-on, JLG Industries, Camso와 같은 주요 업체들이 정렬, 밸런싱, 리프팅 및 타이어 교체 기술의 발전을 주도하고 있습니다. 이들 기업은 자동화, ADAS 호환성 및 EV 준비 장비에 중점을 두어 현대 워크숍의 증가하는 서비스 수요를 충족합니다. 아시아 태평양은 2024년 33.7%의 점유율로 글로벌 시장을 선도했으며, 이는 자동차 생산 확대, 높은 이륜차 밀도 및 빠른 워크숍 현대화에 의해 지원되었습니다. 북미와 유럽은 강력한 서비스 네트워크, 규제 표준 및 고급 휠 취급 시스템의 높은 채택에 의해 뒤따랐습니다.
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시장 통찰력
- 타이어 및 휠 취급 장비 시장은 2024년 4,639.6백만 달러로 평가되었으며, 2032년까지 5.02%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 차량 증가 및 유지보수 빈도 증가로 인해 휠 정렬 시스템에 대한 수요가 증가하고 있으며, 이는 2024년 32.4%의 최대 세그먼트 점유율을 차지했습니다. 이는 정밀도 및 ADAS 관련 서비스에서 중요한 역할을 하기 때문입니다.
- 디지털화, 비접촉 정렬, IoT 기반 진단 및 EV 지향 워크숍 업그레이드는 글로벌 서비스 센터 전반에서 장비 채택을 재구성하는 주요 트렌드입니다.
- Hunter Engineering, Bosch, Corghi, Ravaglioli, Rotary Lift, Coats와 같은 주요 업체들은 자동화된 소프트웨어 통합 및 고효율 장비 포트폴리오를 통해 현대 워크숍을 목표로 시장 위치를 강화하고 있습니다.
- 아시아 태평양은 2024년 33.7%의 점유율로 시장을 선도했으며, 북미는 31.2%, 유럽은 29.8%로 뒤를 이었습니다. 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카는 현대화 속도가 느리고 비용 제약으로 인해 더 작은 점유율을 차지했습니다.
시장 세분화 분석:
장비 유형별
타이어 및 휠 취급 장비 시장은 휠 정렬 시스템이 지배하고 있으며, 이는 2024년 32.4%의 점유율을 차지했습니다. 이는 현대 워크숍에서 정밀성, 안전성 및 효율성을 보장하는 데 필수적인 역할을 하기 때문입니다. 차량 증가, 타이어 교체 빈도 증가 및 고급 ADAS 호환 정렬 기술의 채택 증가가 이러한 지배력을 강력히 지원합니다. 타이어 체인저는 저프로파일 및 고성능 타이어로의 전환에 의해 주도되며, 이는 전문 장비를 필요로 합니다. 서비스 센터가 운영을 현대화하고 워크플로우 자동화 및 작업자 안전을 우선시함에 따라 리프팅 장비 및 휠 밸런서에 대한 수요도 증가하고 있습니다.
- 예를 들어, John Bean의 Tru-Point ADAS 캘리브레이션 시스템은 차량 정렬을 확인하고 ADAS 캘리브레이션 전후에 OEM 안전 사양에 따라 설정 프로세스의 각 단계를 모니터링하여 워크숍이 정확한 추력 각도와 센서 위치를 보장할 수 있도록 돕습니다.
차량 유형별
승용차는 2024년 타이어 및 휠 취급 장비 시장에서 56.8%의 점유율을 차지하며, 개인 차량 소유 증가, 빈번한 유지보수 주기, 도시 이동성의 급속한 확장에 의해 지원받고 있습니다. 레이디얼 및 성능 타이어의 채택 증가로 정렬, 밸런싱, 타이어 교체 시스템 전반에 걸쳐 장비 수요가 더욱 증가합니다. 상용차는 차량 확장과 타이어 안전 및 연료 효율성에 대한 엄격한 규제로 인해 점유율이 증가했습니다. 이륜차는 신흥 경제국의 높은 차량 밀도와 오토바이 수리 워크숍에서 증가하는 서비스 요구에 의해 꾸준히 기여하고 있습니다.
- 예를 들어, Coats Company의 CHD 6330 중장비 타이어 교환기는 유압력을 사용하여 최대 63인치 직경과 30인치 너비의 튜브리스 트럭 타이어를 관리하며, 인체공학적 펜던트 컨트롤로 차량 타이어 교체를 지원합니다.
최종 사용자별
자동차 수리점은 2024년 타이어 및 휠 취급 장비 시장에서 41.6%의 점유율을 차지하며, 다브랜드 워크숍 네트워크 증가, 높은 차량 서비스 빈도, 고급 정렬, 밸런싱 및 리프팅 솔루션의 필요성에 의해 주도되었습니다. 타이어 서비스 센터는 정밀 타이어 관련 서비스 수요가 가속화됨에 따라 전기 및 고성능 차량의 성장에 의해 지원받으며 근접하게 뒤따릅니다. 자동차 OEM 대리점은 프리미엄 진단 도구에 대한 높은 투자와 고객 중심의 서비스 모델로 인해 강력한 존재감을 유지합니다. 오토바이 수리점은 인구 밀집 시장에서 이륜차 서비스 수요가 증가함에 따라 꾸준히 기여합니다.
주요 성장 동력
증가하는 차량 보유 및 유지보수 빈도 증가
특히 도시 및 개발 지역에서의 차량 소유 확장은 타이어 및 휠 취급 장비에 대한 수요를 크게 증가시키고 있습니다. 연간 주행 거리 증가, 빈번한 타이어 교체, 예방 유지보수에 대한 인식 증가는 서비스 센터가 고급 정렬, 밸런싱 및 리프팅 시스템을 채택하도록 추진합니다. 승용차 및 상용차 플릿이 확장됨에 따라 워크숍은 증가하는 서비스 볼륨을 처리하기 위해 더 효율적이고 정확하며 자동화된 솔루션을 필요로 합니다. 이 추세는 장비 투자를 직접 가속화하여 OEM 대리점, 수리점 및 타이어 서비스 시설 전반에 걸쳐 장기적인 시장 성장을 강화합니다.
- 예를 들어, John Bean은 기술자들이 정렬 작업을 수행할 수 있도록 빠른 이미지 기술과 지능형 소프트웨어를 결합한 V3300 휠 정렬 시스템을 도입했습니다.
고급 및 자동화된 워크숍 기술로의 전환
자동차 서비스 환경은 운영 효율성을 개선하고, 인간의 오류를 줄이며, 현대 차량 기술을 지원하기 위해 빠르게 자동화로 전환하고 있습니다. ADAS 기능이 있는 차량, 성능 타이어, 전기차 아키텍처는 매우 정밀한 정렬, 균형 조정 및 진단 시스템을 필요로 합니다. 이러한 변화는 서비스 센터가 구식 도구를 디지털, 센서 기반 및 소프트웨어 통합 장비로 교체하도록 장려합니다. 자동 리프팅 플랫폼, 비접촉식 정렬 시스템 및 지능형 타이어 체인저는 일관된 서비스 품질을 보장하면서 처리량을 향상시킵니다. 이러한 기술적 진화는 장비 수요를 크게 높이고 타이어 서비스 인프라 전반의 현대화를 강화합니다.
- 예를 들어, Robert Bosch GmbH는 DAS 3000 장비와 함께 ADAS One Solution 소프트웨어를 제공하여 레이더, 라이더 및 카메라 센서의 차량별 보정 작업을 안내합니다. 이는 수동 방법에 비해 설정 시간을 절반으로 줄이고 OEM 표준에 대한 준수 보고서를 생성합니다.
엄격한 안전 및 효율성 규제
차량 안전, 타이어 성능 및 연료 효율성에 대한 규제 강조는 워크숍이 준수하고 기술적으로 발전된 타이어 처리 솔루션을 채택하도록 강요하고 있습니다. 의무적인 정렬 검사, 타이어 압력 모니터링 표준 및 안전 검사는 보정된 인플레이터, 정렬 시스템 및 휠 밸런서의 채택을 증가시킵니다. 특히 차량 운영자들은 가동 중지 시간을 최소화하고 도로 적합성을 보장하기 위한 더 엄격한 준수 의무에 직면하여 정밀 장비에 대한 투자를 증가시키고 있습니다. 이러한 규제 압력은 오래된 기계의 교체 주기를 확장할 뿐만 아니라 새로운 장비 채택을 가속화하여 지속적인 시장 성장을 보장합니다.
주요 동향 및 기회
디지털, 연결 및 스마트 워크숍 솔루션의 통합
타이어 및 휠 처리 장비 시장의 성장하는 추세는 IoT 지원 센서, 클라우드 기반 진단 및 실시간 장비 모니터링을 포함한 연결 기술의 통합입니다. 이러한 스마트 시스템은 예측 유지보수, 자동 보정 및 향상된 정확성을 제공하여 서비스 센터가 워크플로를 최적화하고 가동 중지 시간을 줄일 수 있도록 합니다. 비접촉식 휠 정렬, 디지털 측정 도구 및 AI 기반 균형 시스템은 빠르게 부가가치 솔루션으로 부상하고 있습니다. 이러한 디지털 전환은 제조업체가 소프트웨어 기반 기능과 장기 서비스 계약을 통해 차별화할 수 있는 주요 기회를 제공합니다.
- 예를 들어, Hofmann의 geoliner 609 이미징 휠 얼라이너는 태블릿으로 제어되고 클라우드에 연결되어 있으며, 고급 이미징 소프트웨어와 서스펜션 스트레스 및 환경 오류와 같은 문제를 플래그하는 스마트 알림 기능을 결합하여 소형 워크숍에서 정렬 흐름을 간소화합니다.
전기차 중심의 타이어 및 휠 서비스 솔루션 확장
전기차로의 가속화된 전환은 전문 타이어 처리 장비에 대한 강력한 기회를 제공합니다. 전기차는 정밀한 휠 정렬, 무거운 배터리 팩에 적합한 고급 리프팅 시스템 및 고토크 휠을 처리할 수 있는 전문 타이어 체인저를 필요로 합니다. 서비스 센터는 OEM 표준을 충족하기 위해 프리미엄 및 자동화 시스템에 점점 더 투자하고 있습니다. 글로벌 전기차 채택이 증가함에 따라, 전기차 전용 워크숍 장비에 대한 필요성이 커지면서 제조업체가 맞춤형 도구, 교육 모듈 및 통합 서비스 플랫폼을 개발할 수 있는 주요 기회가 됩니다.
- 예를 들어, INDEVA의 Liftronic Easy 매니퓰레이터는 자동 밸런싱 시스템을 통해 즉각적인 하중 무게 감지를 하여 타이어 림을 처리하며, 자동차 조립 시 다양한 휠 무게에 맞춰 인체공학적인 움직임을 가능하게 합니다.
주요 과제
높은 초기 투자 및 유지 비용
자동 정렬 시스템, 고급 밸런서, 유압 또는 전자 리프팅 장비의 높은 초기 비용은 소규모 및 독립 워크숍에 상당한 장벽으로 남아 있습니다. 이러한 시스템은 또한 정기적인 보정, 소프트웨어 업데이트 및 훈련된 운영자가 필요하여 장기적인 소유 비용을 증가시킵니다. 예산 제약으로 인해 현대화가 지연되어 비용에 민감한 시장에서 장비 채택이 제한됩니다. 이 문제는 특히 서비스 센터가 저렴한 솔루션을 우선시하는 신흥 경제국에 영향을 미치며, 이는 더 넓은 애프터마켓 생태계 전반에 걸친 첨단 기술의 침투를 잠재적으로 늦출 수 있습니다.
워크숍의 기술 격차 및 제한된 기술 전문성
타이어 처리 및 정렬 장비의 증가하는 복잡성은 디지털, 소프트웨어 기반 및 자동화 시스템을 운영할 수 있는 숙련된 기술자를 요구합니다. 많은 워크숍은 훈련된 인력의 부족에 직면하여 고급 도구의 활용도가 낮고 서비스 품질이 일관되지 않습니다. 특히 개발 도상국에서는 구조화된 교육 프로그램의 부족이 기술 격차를 더욱 넓히고 있습니다. 차량이 ADAS, 복잡한 서스펜션 시스템 및 EV 플랫폼을 통합함에 따라 전문 기술자 전문성에 대한 필요성이 증가하여 시장 전반의 기술 채택 및 운영 효율성을 위한 인력 역량이 중요한 과제가 되고 있습니다.
지역 분석
북미
북미는 2024년 타이어 및 휠 처리 장비 시장에서 31.2%의 점유율을 차지했으며, 이는 잘 확립된 자동차 서비스 인프라, 높은 차량 소유율 및 고급 워크숍 기술의 강력한 채택에 의해 주도되었습니다. 이 지역은 딜러 네트워크 및 독립 수리점 전반에 걸쳐 자동 정렬 시스템, 프리미엄 리프팅 솔루션 및 ADAS 호환 진단 도구의 광범위한 사용으로 이점을 얻고 있습니다. 미국과 캐나다의 EV 침투 증가로 인해 더 무거운 배터리 플랫폼에 적합한 전문 타이어 처리 시스템에 대한 수요가 더욱 자극됩니다. 서비스 현대화에 대한 지속적인 투자와 엄격한 차량 안전 규정은 이 지역의 리더십 위치를 강화합니다.
유럽
유럽은 2024년 타이어 및 휠 처리 장비 시장에서 29.8%의 점유율을 차지했으며, 이는 차량 안전, 배출 및 타이어 성능에 대한 엄격한 규제 기준에 의해 뒷받침됩니다. OEM 인증 워크숍의 밀집된 네트워크와 프리미엄 차량 제조업체의 강력한 존재는 고급 정렬 및 밸런싱 솔루션의 채택을 주도합니다. 겨울 타이어 교체 주기의 증가와 성능 타이어의 높은 채택은 장비 수요를 더욱 증가시킵니다. 독일, 영국 및 북유럽 국가에서의 EV 판매 증가로 인해 전문 리프팅 시스템 및 EV 호환 타이어 교체 기술에 대한 투자가 가속화되어 정밀성과 자동화에 대한 지역의 초점을 강화합니다.
아시아 태평양
아시아 태평양은 2024년에 33.7%의 점유율로 지배적 위치를 차지했으며, 자동차 생산 확대, 차량 보유 증가, 급속한 도시화로 인해 가장 빠르게 성장하는 지역으로 부상했습니다. 특히 인도와 동남아시아에서의 높은 이륜차 밀도는 전문 오토바이 수리 장비에 대한 수요를 촉진합니다. 중국의 대규모 애프터마켓 생태계와 전기차 채택 가속화는 자동 밸런싱, 정렬 및 리프팅 도구에 대한 투자를 이끌고 있습니다. 다중 브랜드 워크숍 체인의 성장과 예방 정비에 대한 인식 증가는 장비 침투를 더욱 강화합니다. 차량 안전 검사 및 정기 서비스 촉진을 위한 정부 규제는 지역의 강력한 시장 확장과 기술 현대화에 기여합니다.
라틴 아메리카
라틴 아메리카는 자동차 수리 네트워크의 점진적인 확장과 승용차 및 상용차 플릿의 꾸준한 성장에 힘입어 2024년에 3.6%의 점유율을 차지했습니다. 브라질과 멕시코는 서비스 센터가 운영 효율성을 개선하기 위해 현대적인 타이어 교체 및 휠 밸런싱 장비에 투자하면서 지역 수요를 주도합니다. 도로 안전 기준에 대한 강조 증가와 중급 및 고급 워크숍 도구의 채택 증가는 시장 발전을 지원합니다. 그러나 소규모 수리점의 예산 제약과 경제 변동은 대규모 현대화를 지연시킵니다. 애프터마켓 통합의 증가는 전문화된 서비스 환경을 목표로 하는 장비 공급업체에게 기회를 제공합니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카는 2024년에 시장의 1.7%의 점유율을 차지했으며, 차량 소유 증가, 상용차 플릿 증가, 걸프 국가 및 남아프리카의 조직화된 서비스 센터 성장에 의해 지원됩니다. 특히 UAE와 사우디아라비아에서의 고급 워크숍 인프라 투자로 인해 고급 리프팅 시스템 및 정렬 솔루션에 대한 수요가 증가합니다. 고급 승용차 및 SUV의 채택 증가도 전문 타이어 처리 장비 사용을 지원합니다. 유망한 성장 잠재력에도 불구하고, 여러 아프리카 시장에서의 제한된 기술 전문성과 불균형한 서비스 생태계 개발은 신속한 장비 침투를 제한합니다.
시장 세분화:
장비 유형별
- 휠 밸런서
- 타이어 체인저
- 타이어 인플레이터
- 휠 정렬 시스템
- 리프팅 장비
차량 유형별
최종 사용자별
- 자동차 수리점
- 타이어 서비스 센터
- 오토바이 수리점
- 자동차 OEM 대리점
지리별
- 북아메리카
- 유럽
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 동남아시아
- 기타 아시아 태평양
- 라틴 아메리카
- 중동 및 아프리카
- GCC 국가
- 남아프리카
- 기타 중동 및 아프리카
경쟁 구도
타이어 및 휠 취급 장비 시장의 경쟁 구도는 Hunter Engineering, Bosch Automotive Service Solutions, Corghi, Ravaglioli, Rotary Lift, Hofmann Megaplan, Coats, Snap-on, JLG Industries, Camso와 같은 주요 업체의 존재로 정의됩니다. 이들은 혁신, 가격 책정 및 글로벌 유통 전략을 집합적으로 형성합니다. 이러한 회사들은 현대 서비스 센터에서 정밀 휠 정렬, 균형 조정 및 리프팅 시스템에 대한 증가하는 수요를 충족하기 위해 자동화 및 ADAS 호환 솔루션 확장에 중점을 둡니다. 제조업체들은 소프트웨어 통합 플랫폼, 비접촉 정렬 기술 및 EV 준비 장비에 점점 더 많이 투자하여 제품 포트폴리오를 강화하고 변화하는 작업장 요구 사항을 해결합니다. OEM 딜러십과의 전략적 파트너십, 아시아 태평양의 고성장 시장으로의 확장, 향상된 애프터세일즈 서비스 역량은 경쟁 위치를 더욱 강화합니다. 지속적인 R&D 투자, 강력한 딜러 네트워크 및 워크플로 자동화에 대한 강조는 규제 준수, 기술 업그레이드 및 증가하는 애프터마켓 서비스 볼륨에 의해 주도되는 시장에서 선도 기업들이 차별화할 수 있도록 합니다.
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주요 업체 분석
- Hunter Engineering Company
- Bosch Automotive Service Solutions
- Corghi S.p.A.
- Ravaglioli S.p.A.
- Rotary Lift
- Hofmann Megaplan
- Coats (Fortive)
- Snap-on Incorporated
- JLG Industries, Inc.
- Camso Inc.
최근 개발
- 2025년 11월, Hunter Engineering은 2026년 정렬 및 ADAS 커버리지를 업데이트하여 캘리브레이션 데이터베이스에 거의 3,000개의 새로운 차량 기록을 추가했습니다.
- 2025년 12월, Fastco Canada(그룹 Touchette의 자회사)는 ENVY 휠 브랜드 인수를 발표하여 휠 및 애프터마켓 서비스 포트폴리오를 강화했습니다.
보고서 범위
연구 보고서는 장비 유형, 차량 유형, 최종 사용자 및 지리적 위치를 기반으로 한 심층 분석을 제공합니다. 주요 시장 플레이어를 자세히 설명하며, 이들의 비즈니스, 제품 제공, 투자, 수익원 및 주요 응용 프로그램에 대한 개요를 제공합니다. 또한 경쟁 환경, SWOT 분석, 현재 시장 동향, 주요 동인 및 제약에 대한 통찰력을 포함합니다. 더 나아가 최근 몇 년간 시장 확장을 주도한 다양한 요인들을 논의합니다. 보고서는 또한 산업을 형성하는 시장 역학, 규제 시나리오 및 기술 발전을 탐구합니다. 외부 요인과 글로벌 경제 변화가 시장 성장에 미치는 영향을 평가합니다. 마지막으로, 시장의 복잡성을 탐색하기 위한 신규 진입자 및 기존 기업에 대한 전략적 권장 사항을 제공합니다.
미래 전망
- 차량 소유가 증가하고 모든 지역에서 서비스 빈도가 증가함에 따라 시장은 꾸준한 성장을 경험할 것입니다.
- 서비스 센터가 운영을 현대화함에 따라 자동화 및 디지털 워크숍 장비의 채택이 가속화될 것입니다.
- EV 확장은 더 무거운 차량 플랫폼을 위해 설계된 전문 리프팅, 정렬 및 타이어 처리 시스템에 대한 수요를 촉진할 것입니다.
- ADAS 장착 차량은 워크숍이 고급 고정밀 휠 정렬 기술에 투자하도록 유도할 것입니다.
- 조직화된 다중 브랜드 서비스 네트워크는 빠르게 확장되어 장비 표준화 및 자동화를 증가시킬 것입니다.
- 제조업체는 예측 유지 보수 및 실시간 진단을 가능하게 하기 위해 장비에 IoT, AI 및 클라우드 분석을 통합할 것입니다.
- 차량 안전 및 검사 기준에 대한 규제 압력이 증가함에 따라 인증되고 교정된 도구에 대한 수요가 증가할 것입니다.
- 차량 관리 및 물류 부문의 성장은 고용량 및 효율성 중심의 처리 시스템 채택을 강화할 것입니다.
- 워크숍이 디지털 및 비접촉 솔루션으로 전환함에 따라 구식 기계 장비에 대한 교체 수요가 강화될 것입니다.
- 신흥 시장은 도시화와 현대 서비스 인프라에 대한 투자 증가에 힘입어 강력한 확장 기회를 제공할 것입니다.
