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回收卡车市场按类型(前装载机、后装载机、侧装载机、自动回收卡车);按燃料类型(柴油、电动、混合动力、压缩天然气);按应用(市政废物收集、商业回收服务、工业回收操作、专业可回收材料处理);按地区——增长、份额、机遇与竞争分析,2024 – 2032

Report ID: 184403 | Report Format : Excel, PDF

市场概览:

2024年回收卡车市场规模估值为6879.5百万美元,预计到2032年将达到10398.81百万美元,预测期内的复合年增长率为5.3%。

报告属性 详细信息
历史时期 2020-2023
基准年 2024
预测期 2025-2032
2024年回收卡车市场规模 6879.5百万美元
回收卡车市场,复合年增长率 5.3%
2032年回收卡车市场规模 10398.81百万美元

 

主要市场驱动因素包括快速城市化、政府设定的回收目标不断提高,以及企业对环境合规的重视。技术进步——如智能垃圾桶、远程信息处理集成和自动侧装载机——正在优化收集流程并减少对人力的依赖。此外,负责任地处理分离的废物流,包括塑料、纸张、金属、电子废物和有机物,正在推动专业回收卡车型号的采用。市政车队现代化计划进一步支持市场势头。

在区域方面,北美和欧洲由于严格的减废法律、大规模的回收基础设施以及绿色车辆采用的激励措施而主导市场。预计亚太地区将实现最快增长,得益于不断扩展的智慧城市计划、基础设施升级以及中国和印度等人口大国的环境意识提高。拉丁美洲和中东的新兴地区正在逐步投资于有组织的回收系统,推动市场的渐进增长。

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市场洞察:

  • 2024年回收卡车市场估值为6879.5百万美元,预计到2032年将达到10398.81百万美元,预测期内的复合年增长率为5.3%。
  • 北美以34.1%的份额领先,得益于成熟的市政回收基础设施、监管要求以及对自动化和电动车队的强劲投资;欧洲以30.7%紧随其后,受到循环经济政策和先进车辆采用的支持;亚太地区占22.5%,受到人口增长和城市中心废物收集需求上升的推动。
  • 亚太地区是增长最快的地区,预计复合年增长率超过6.1%,受益于智慧城市计划、公共基础设施升级以及中国和印度等国对紧凑型和自动化回收车队的需求增加。
  • 按车辆类型划分,自动侧装载卡车以39.2%的份额占据最大市场份额,因其劳动效率高、路线一致性强以及在废物收集过程中减少污染而受到青睐。
  • 后装载卡车占市场的28.6%,因其在住宅区的持续使用以及在混合和密集城市路线中的灵活操作而得到支持。

Recycling Trucks Market市场驱动因素:

废物收集和分类的监管要求不断增加

政府强制执行回收目标和严格的废物管理法规,推动市政当局升级其车队。这些规定鼓励使用专为分离废物流(如塑料、纸张和有机物)设计的专用卡车。合规性驱动对机械化和自动化车辆的投资,以提高收集效率。回收卡车市场受益于要求有组织收集系统的更强环境政策。它支持更清洁的城市,并改善城市和半城市地区的回收成果。

  • 例如,Prairie Robotics 在 2023 年 12 月的试点项目中为密歇根州湾市的回收卡车配备了 AI 摄像头和 GPS,监控垃圾箱内容以减少污染。

城市人口增长和市政废物量增加

快速城市化扩大了家庭和商业废物的产生,对收集网络造成压力。市政当局专注于现代化基础设施,以有效管理不断增加的废物量。具有更大有效载荷能力和智能路线系统的回收车辆有助于提高运营吞吐量。它能够实现持续的废物回收并减少对垃圾填埋场的依赖。更高的废物量直接提高了对先进回收卡车在发展中和发达地区的需求。

  • 例如,塔塔汽车的 Prima 2528.K 翻斗车,设计用于 16 吨应用领域,实际有效载荷能力约为 10 至 14.6 吨(10,000 公斤至 14,600 公斤)。

车队现代化和向自动化废物处理的转变

市政当局和私人废物管理公司升级过时的车队,以减少人工劳动并提高安全性。自动侧装机、压缩机和液压处理系统减少了工人的身体压力并缩短了操作时间。这些系统提高了废物装载的准确性,并在转移过程中将污染降至最低。它支持更快的路线周转并提高整体生产力。市场对通过自动化提供标准化性能的车辆需求强劲。

向低排放和电动回收车辆的过渡

该行业采用电动和混合动力回收卡车来减少排放和燃料支出。政府推出激励措施和清洁出行计划,鼓励购买可持续废物收集车辆。电动车队提供更安静的操作、更低的维护需求和可预测的长期运营成本。它帮助城市实现气候目标,同时改善空气质量指标。对可持续卡车型号的偏好加强了对废物收集车队中清洁动力系统的需求。

市场趋势:

全电动和混合动力回收车队的扩展

城市和私人运营商稳步部署电动和混合动力回收车辆,以支持净零和低排放出行目标。车队所有者寻求适合密集住宅区的较低生命周期成本和更安静的操作。充电基础设施在市政仓库中扩展,允许高效的夜间电力管理。电池性能随着更高的耐用性和更长的续航里程而提高,使电动车队适合长时间收集路线。制造商集成再生制动和节能压缩系统,以减少能耗。随着政府为更清洁的技术提供激励措施,回收卡车市场获得了吸引力。它鼓励卡车制造商扩大生产适合城市和半城市废物系统的无排放车型。

  • 例如,沃尔沃的FE Electric垃圾车可管理高达27吨的总车辆重量(GVW),其典型的操作载荷约为10-11吨,在城市收集过程中实现零尾气排放。

智能远程信息处理和自动化废物处理技术的整合

远程信息处理系统支持路线规划、实时车队监控和废物收集卡车的预测性维护。自动化通过液压提升器、机械臂和光学传感单元减少与废物的人工接触而不断发展。智能负载传感器优化压缩能力,帮助操作员避免溢出行程和不必要的燃料使用。基于云的界面使市政当局能够跟踪收集效率和车辆性能指标。市场正转向数据驱动的运营,以提高可持续性和服务可靠性。人工智能支持的路线算法有助于减少空闲时间并优先处理高容量的收集。它促进了一种简化且更安全的收集模式,支持可扩展的废物管理基础设施。

  • 例如,派克汉尼汾的电动混合系统在自动侧装机中使用10.4 kWh电池,在密集路线中每次充电可处理超过300个垃圾桶。

市场挑战分析:

高资本成本和有限的车队升级预算分配

市政当局在用专业回收车队替换传统车辆时面临高采购成本。有限的公共资金减缓了大规模采用,尤其是在小城镇和新兴经济体中。一些废物管理运营商依赖于旧卡车,因为新车辆需要先进的维护技能和更高的备件费用。自动化系统的培训要求增加了运营支出。在预算受限的地区,回收卡车市场的渗透速度较慢。这在监管期望与实际部署能力之间造成了差距。

操作复杂性和不完善的废物分类基础设施

回收卡车需要高效的源头分类才能充分运作。社区在废物分类中的参与度低,降低了车辆效率,并在收集过程中增加了污染风险。当分类垃圾箱或收集点的基础设施不发达时,操作员在路线优化方面面临挑战。先进液压和电气系统的维护要求需要熟练的技术人员。缺乏标准化的废物处理政策使私人和市政用户的车队规划复杂化。这限制了现代回收车辆解决方案在多样化废物生态系统中的可扩展性。

市场机会:

电动和低维护车队解决方案的增长潜力

电动回收卡车为寻求长期成本效益和符合排放目标的市政当局创造了强大的机会。政府对清洁车队的补贴鼓励更广泛地采购电池驱动车型。制造商可以通过为狭窄城市街道设计紧凑型车辆和为大批量收集路线设计重型车型来扩展其产品范围。可预测的运营成本和减少的维护需求改善了废物服务运营商的车队规划。回收卡车市场受益于对低噪音和低碳车辆日益增长的兴趣,这些车辆支持智慧城市战略。它使车队提供商能够将可持续卡车定位为废物现代化计划的核心部分。

对智能自动化和数字废物收集系统的需求

路线分析、远程信息处理和基于传感器的负载管理为以效率为导向的废物管理公司提供了引人注目的机会。智能系统支持无误的收集、资源分配和分离废物流中的污染减少。自动升降机和机械臂在收集过程中降低了劳动风险,同时提高了安全标准。数字仪表板使市政当局能够跟踪车辆性能并优化高密度社区的服务频率。制造商可以将云功能与压缩机、垃圾箱和车载诊断系统集成,实现实时可视化。这加强了数据中心废物收集平台的商业案例,这些平台可随着城市基础设施的增长而扩展。

市场细分分析:

按类型

市场提供前装载机、后装载机和侧装载机,以满足市政和商业废物收集需求。前装载机支持从高容器量的商业场所进行大规模回收收集。后装载机因其强大的压缩能力和灵活的容器兼容性而在城市路线中仍然受欢迎。侧装载机提供自动处理优势,并减少了住宅收集的人力依赖。回收卡车市场在优先考虑安全和劳动优化的城市中对自动化变体的需求不断增长。这促使制造商专注于多容量和紧凑型卡车设计,以适应密集社区。

  • 例如,Mack Trucks 提供一种前装载机底盘型号,当配备行业标准的前装载机车身时,具有 4,000 到 8,000 磅的典型液压提升能力,使其能够在工业环境中高效处理 8 码的垃圾箱(通常在装满时远低于此容量)。

按燃料类型

柴油动力卡车在车队部署中占主导地位,因为它们在重载条件下提供强大的扭矩和经过验证的操作可靠性。混合动力和电动卡车因噪音低、排放少和生命周期成本低而受到欢迎。政府通过税收优惠和采购激励措施鼓励采用清洁车队。CNG 动力车型在关注燃料成本降低和空气质量改善的地区引起关注。它支持向与特定路线条件和车库基础设施相匹配的多样化动力系统的转变。

  • 例如,到 2024 年,康明斯在北美车队的 X15 柴油发动机累计行驶了数亿甚至数十亿英里,单个发动机在大修前通常超过一百万英里。

按应用

由于回收规定的增加、家庭废物产生和车队现代化计划,市政服务代表了最大的应用领域。随着行业、零售连锁店和机构设施对回收需求的增加,商业废物收集稳步扩展。专门应用在处理需要专用卡车配置的电子废物、建筑垃圾和可回收金属的领域中增长。废物管理公司寻求自动化和低维护的卡车,以提高周转时间并降低污染风险。这鼓励开发针对不同回收流设计的特定细分卡车。

细分:

按类型

  • 前装载机
  • 后装载机
  • 侧装载机
  • 自动回收卡车

按燃料类型

  • 柴油
  • 电动
  • 混合动力
  • CNG

按应用

  • 城市垃圾收集
  • 商业回收服务
  • 工业回收操作
  • 专业可回收材料处理

按地区划分

  • 北美
    • 美国
    • 加拿大
    • 墨西哥
  • 欧洲
    • 德国
    • 法国
    • 英国
    • 意大利
    • 西班牙
    • 其他欧洲地区
  • 亚太地区
    • 中国
    • 日本
    • 印度
    • 韩国
    • 东南亚
    • 其他亚太地区
  • 拉丁美洲
    • 巴西
    • 阿根廷
    • 其他拉丁美洲地区
  • 中东和非洲
    • 海湾合作委员会国家
    • 南非
    • 其他中东和非洲地区

区域分析:

北美和欧洲的强大市场存在

北美在严格的环境法规和完善的城市收集系统支持下,保持对先进回收车队的强劲需求。城市投资于自动化卡车以提高回收一致性并减少对劳动力的依赖。政府项目通过补助和低排放车辆采购激励措施鼓励清洁车队的采用。欧洲通过严格的回收目标和循环经济政策加强其地位,这些政策要求高效的分类废物收集。市政当局优先考虑自动侧装车和电动卡车以实现气候目标。回收卡车市场受益于这些地区,因为它们具有高投资能力和对有组织废物处理的强烈承诺。这鼓励了可持续车辆动力系统和自动化功能的持续创新。

亚太地区智慧城市计划推动的快速增长

由于城市人口增加和大规模市政基础设施投资,亚太地区迅速扩张。政府推出政策以改善固体废物分类并将先进车队整合到智慧城市计划中。中国通过采购自动化和电动卡车来升级废物物流,以减少高密度区域的排放。印度和东南亚国家专注于通过远程信息处理和适合狭窄街道的紧凑型车辆模型来改善路线优化。对回收实践的日益关注推动了对为分类废物流设计的卡车的需求。私人废物公司现代化车队以满足监管期望和日益增长的商业废物量。这支持了该地区新兴和工业化经济体的强劲扩张潜力。

拉丁美洲和中东及非洲的逐步进展

这些地区通过试点项目、基础设施升级和对有组织回收的日益关注显示出逐步采用。有限的资金减缓了大规模部署,但与私人废物承包商的合作有助于引入现代卡车。各国投资于紧凑型和多收集车辆,以提高混合废物流的成本效率。城市化的增加给更换过时车队和提高废物分类标准带来了压力。对空气质量改善的重视激发了对CNG和混合动力卡车的兴趣。政府探索依赖自动化收集模型的综合废物管理策略。这为制造商引入可扩展和低维护的车队解决方案创造了新机会。

关键玩家分析:

  • Amrep Inc.
  • 戴姆勒卡车股份公司
  • Dennis Eagle
  • Faun Umwelttechnik GmbH & Co. KG
  • Heil – An Environmental Solutions Group Company
  • Labrie Trucks
  • McNeilus Truck and Manufacturing, Inc.
  • Schwarze Industries
  • 沃尔沃卡车
  • WM Intellectual Property Holdings, L.L.C.

竞争分析:

回收卡车市场在全球制造商中竞争激烈,这些制造商专注于自动化和可持续车队解决方案。主要玩家包括Amrep Inc.、戴姆勒卡车股份公司、Dennis Eagle、Faun Umwelttechnik GmbH & Co. KG、Heil – An Environmental Solutions Group Company和Labrie Trucks。公司优先考虑先进的液压系统、自动侧装机和高效压缩单元,以提高拾取精度并减少操作劳动力。随着市政当局寻求低排放车辆用于城市路线,电动和混合动力卡车的开发仍然是关键策略。领先制造商投资于远程信息处理集成,以支持路线监控和预测性维护。与市政当局和废物管理公司的合作有助于扩大区域影响力并确保长期车队合同。这推动了高容量、低维护和智能回收车辆平台的持续创新,以满足多样化的废物收集需求。

最新动态:

  • 2025年6月,戴姆勒卡车、DHL集团和hylane GmbH建立合作伙伴关系,在“运输即服务”模式下提供30辆梅赛德斯-奔驰eActros 600电动卡车,用于零排放物流。
  • 2025年3月,戴姆勒卡车与ARX Robotics签署战略合作意向书,重点在国防移动性领域进行数字网络和自主军事车辆系统的合作。

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报告覆盖范围:

研究报告提供了基于类型、燃料类型、应用和地区的深入分析。它详细介绍了主要市场参与者,概述了他们的业务、产品供应、投资、收入来源和关键应用。此外,报告还包括对竞争环境的见解、SWOT分析、当前市场趋势以及主要驱动因素和限制因素。此外,它讨论了近年来推动市场扩张的各种因素。报告还探讨了影响行业的市场动态、监管情景和技术进步。它评估了外部因素和全球经济变化对市场增长的影响。最后,它为新进入者和成熟公司提供了战略建议,以应对市场的复杂性。

未来展望:

  • 电动和混合动力回收卡车将得到更广泛的应用,以支持低排放车队的转型和长期运营成本效率。
  • 车队管理策略将由远程信息处理、预测性维护和人工智能辅助的路线优化来塑造,并减少停机时间。
  • 装载和处理机制的自动化将有助于减少对劳动力的依赖,并在收集活动中提高安全性。
  • 为密集城市地区设计的紧凑型卡车型将在快速增长的大都市地区需求增加。
  • 智能传感器和负载监控系统的集成将提高压缩精度并减少在分类废物流中的污染。
  • 市政采购计划将倾向于支持由生命周期服务合同和较低维护强度支持的可持续车队解决方案。
  • 对回收实践的日益关注将扩大对电子废物、建筑垃圾和高价值可回收物专用卡车的采用。
  • 政府激励措施和更严格的排放法规将加速新车队的升级和淘汰旧的柴油车型。
  • 制造商将追求针对不同道路条件、集装箱类型和地区监管标准的产品定制。
  • 数字化和数据驱动的废物处理平台将与回收车辆系统合并,创建可扩展的智能废物收集生态系统。

介绍

1.1. 报告描述

1.2. 报告目的

1.3. 独特卖点及主要产品

1.4. 利益相关者的主要利益

1.5. 目标受众

1.6. 报告范围

1.7. 区域范围

范围和方法论

2.1. 研究目标

2.2. 利益相关者

2.3. 数据来源

  2.3.1. 主要来源

  2.3.2. 次要来源

2.4. 市场估计

  2.4.1. 自下而上法

  2.4.2. 自上而下法

2.5. 预测方法论

执行摘要

介绍

4.1. 概述

4.2. 主要行业趋势

全球回收卡车市场

5.1. 市场概述

5.2. 市场表现

5.3. COVID-19 的影响

5.4. 市场预测

6. 按类型划分的市场细分

(来自细分市场 1)

6.1. 前装载机

  6.1.1. 市场趋势

  6.1.2. 市场预测

  6.1.3. 收入份额

  6.1.4. 收入增长机会

6.2. 后装载机

  6.2.1. 市场趋势

  6.2.2. 市场预测

  6.2.3. 收入份额

  6.2.4. 收入增长机会

6.3. 侧装载机

  6.3.1. 市场趋势

  6.3.2. 市场预测

  6.3.3. 收入份额

  6.3.4. 收入增长机会

6.4. 自动回收卡车

  6.4.1. 市场趋势

  6.4.2. 市场预测

  6.4.3. 收入份额

  6.4.4. 收入增长机会

7. 按燃料类型划分的市场细分

(来自细分市场 2)

7.1. 柴油

  7.1.1. 市场趋势

  7.1.2. 市场预测

  7.1.3. 收入份额

  7.1.4. 收入增长机会

7.2. 电动

  7.2.1. 市场趋势

  7.2.2. 市场预测

  7.2.3. 收入份额

  7.2.4. 收入增长机会

7.3. 混合动力

  7.3.1. 市场趋势

  7.3.2. 市场预测

  7.3.3. 收入份额

  7.3.4. 收入增长机会

7.4. 压缩天然气 (CNG)

  7.4.1. 市场趋势

  7.4.2. 市场预测

  7.4.3. 收入份额

  7.4.4. 收入增长机会

8. 按应用划分的市场细分

(从第2.9节开始)

8.1. 市政废物收集

  8.1.1. 市场趋势

  8.1.2. 市场预测

  8.1.3. 收入份额

  8.1.4. 收入增长机会

8.2. 商业回收服务

  8.2.1. 市场趋势

  8.2.2. 市场预测

  8.2.3. 收入份额

  8.2.4. 收入增长机会

8.3. 工业回收操作

  8.3.1. 市场趋势

  8.3.2. 市场预测

  8.3.3. 收入份额

  8.3.4. 收入增长机会

8.4. 专业可回收材料处理

  8.4.1. 市场趋势

  8.4.2. 市场预测

  8.4.3. 收入份额

  8.4.4. 收入增长机会

9. 按地区划分的市场细分

9.1. 北美

  9.1.1. 美国

    9.1.1.1. 市场趋势

    9.1.1.2. 市场预测

  9.1.2. 加拿大

    9.1.2.1. 市场趋势

    9.1.2.2. 市场预测

9.2. 亚太地区

  9.2.1. 中国

  9.2.2. 日本

  9.2.3. 印度

  9.2.4. 韩国

  9.2.5. 澳大利亚

  9.2.6. 印度尼西亚

  9.2.7. 其他

9.3. 欧洲

  9.3.1. 德国

  9.3.2. 法国

  9.3.3. 英国

  9.3.4. 意大利

  9.3.5. 西班牙

  9.3.6. 俄罗斯

  9.3.7. 其他

9.4. 拉丁美洲

  9.4.1. 巴西

  9.4.2. 墨西哥

  9.4.3. 其他

9.5. 中东和非洲

  9.5.1. 市场趋势

  9.5.2. 按国家划分的市场细分

  9.5.3. 市场预测

10. SWOT 分析

10.1. 概述

10.2. 优势

10.3. 劣势

10.4. 机会

10.5. 威胁

11. 价值链分析

12. 波特五力分析

12.1. 概述

12.2. 买方议价能力

12.3. 供应商议价能力

12.4. 竞争程度

12.5. 新进入者的威胁

12.6. 替代品的威胁

13. 价格分析

14. 竞争格局

14.1. 市场结构

14.2. 主要参与者

14.3. 主要参与者简介

14.3.1. Amrep 公司

  14.3.1.1. 公司概况

  14.3.1.2. 产品组合

  14.3.1.3. 财务状况

  14.3.1.4. SWOT 分析

14.3.2. 戴姆勒卡车股份公司

14.3.3. 丹尼斯·鹰

14.3.4. Faun Umwelttechnik 有限责任公司 & 合伙公司

14.3.5. Heil – 环境解决方案集团公司

14.3.6. Labrie 卡车

14.3.7. McNeilus 卡车和制造公司

14.3.8. Schwarze 工业

14.3.9. 沃尔沃卡车

14.3.10. WM 知识产权控股有限责任公司

15. 研究方法

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常见问题:
目前回收卡车市场的规模是多少,预计到2032年将达到多大规模?

回收卡车市场在2024年的估值为68.795亿美元,预计到2032年将达到103.9881亿美元,推动因素包括基础设施升级、监管要求以及专业回收车队的扩展。

回收卡车市场预计在2024年至2032年之间的年复合增长率是多少?

预计由于车队现代化、智能收集技术的增加以及电动和自动化回收卡车的加速采用,市场在预测期内将以5.3%的年均增长率增长。

2024年哪个回收卡车市场细分占据了最大的份额?

按车辆类型,自动侧装载卡车在2024年占据了39.2%的最大份额,这得益于劳动效率、降低污染风险以及在住宅垃圾收集系统中的强大部署。

推动回收卡车市场增长的主要因素是什么?

市场增长受到政府回收法规的推动,快速城市化导致废物量增加,车队自动化计划,以及在市政和商业回收服务中对电动和低排放卡车的偏好上升。

回收卡车市场的领先公司有哪些?

主要参与者包括Amrep Inc.、戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)、丹尼斯·伊格尔(Dennis Eagle)、法恩环境技术有限公司(Faun Umwelttechnik GmbH & Co. KG)、海尔环境解决方案集团公司(Heil – An Environmental Solutions Group Company)、拉布里卡车(Labrie Trucks)、麦克尼卢斯卡车与制造公司(McNeilus Truck and Manufacturing, Inc.)、施瓦茨工业(Schwarze Industries)、沃尔沃卡车(Volvo Trucks)以及WM知识产权控股有限公司(WM Intellectual Property Holdings, L.L.C.)。

2024年哪个地区在回收卡车市场中占据了最大的份额?

北美在2024年以34.1%的市场份额领先,得益于强大的市政回收基础设施、严格的环境法规以及对自动化和电动回收车队采购的增加。

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Ganesh Chandwade

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Ganesh is a 高级行业顾问 specializing in heavy industries and advanced materials.

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