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유형별 경주용 자전거 시장 (도로 경주용 자전거, 트랙 경주용 자전거, 타임 트라이얼 경주용 자전거, 사이클로크로스 경주용 자전거); 용도별 (프로 스포츠, 아마추어 스포츠, 피트니스, 레크리에이션); 유통 채널별 (전문점, 온라인 소매, 스포츠 상점, 직접 판매); 프레임 소재별 (탄소 섬유, 알루미늄, 강철, 티타늄) – 성장, 점유율, 기회 및 경쟁 분석, 2024 – 2032

Report ID: 189814 | Report Format : 엑셀, PDF

시장 개요

레이싱 자전거 시장은 2024년에 6,979.5백만 달러에 도달했습니다. 시장은 2032년까지 8,841.42백만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률 3%로 확장될 것으로 예상됩니다.

보고서 속성 세부 사항
역사적 기간 2020-2023
기준 연도 2024
예측 기간 2025-2032
2024년 레이싱 자전거 시장 규모 USD 6,979.5 백만
레이싱 자전거 시장, CAGR 3%
2032년 레이싱 자전거 시장 규모 USD 8,841.42 백만

 

레이싱 자전거 시장의 주요 업체로는 Specialized Bicycle Components, Trek Bicycle, Giant Bicycles, Cannondale, Canyon Bicycles, BMC Switzerland, Merida Industry, Focus Bikes, Colnago, Bianchi가 있습니다. 이들 회사는 전문 레이싱 기준과 지구력 사이클링 요구를 지원하는 고급 탄소 프레임, 공기역학적 기하학, 통합 성능 부품에 중점을 두고 있습니다. 유럽은 강력한 사이클링 문화, 확립된 토너먼트, 전문 도로 레이싱 이벤트에 대한 높은 참여로 34%의 점유율을 차지하며 선도적인 지역으로 자리 잡고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 피트니스 채택 확대, 사이클링 클럽 증가, 중국, 일본, 호주 전역의 경쟁 이벤트 성장에 힘입어 수요가 증가하고 있습니다.

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시장 인사이트

  • 레이싱 자전거 시장은 2024년에 6,979.5백만 달러에 도달했으며, 2032년까지 연평균 성장률 3%로 8,841.42백만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
  • 경쟁 사이클링 참여 증가와 지구력 피트니스에 대한 관심 증가는 고급 프레임 채택과 전문 및 아마추어 레이싱 부문 전반에 걸친 프리미엄 제품 교체를 촉진합니다.
  • 탄소 프레임 혁신, 공기역학적 통합, 맞춤화 트렌드 증가는 프리미엄 수요를 지원하고 42%의 점유율을 차지한 도로 레이싱 자전거 전반에 걸친 빠른 부품 업그레이드를 장려합니다.
  • 주요 기업들은 스폰서십, 성능 엔지니어링, 경량 소재 개발에 중점을 두고 있으며, 개발 도상 지역의 높은 비용과 제한된 사이클링 인프라는 더 넓은 채택과 볼륨 침투를 제한합니다.
  • 유럽은 34%의 점유율로 선두를 달리고 있으며, 아시아 태평양이 29%, 북미가 28%로 그 뒤를 잇고 있으며, 라틴 아메리카와 중동 및 아프리카는 제한된 레이싱 문화와 프리미엄 성능 장비에 대한 낮은 지출로 인해 작은 시장으로 남아 있습니다.

시장 세분화 분석:

유형별

도로 레이싱 자전거는 글로벌 레이싱 토너먼트에서의 강력한 사용과 장거리 지구력 이벤트에 대한 관심 증가로 2024년 42%의 점유율을 유지하며 지배적인 유형으로 남았습니다. 트랙 모델은 벨로드롬 시설과 국가 사이클링 프로그램에서 꾸준한 수요를 얻었으며, 타임 트라이얼 제품은 공기역학적 프레임 발전과 탄소 통합의 혜택을 받았습니다. 사이클로크로스 레이싱 자전거는 혼합 지형 대회와 겨울 스포츠 클럽 전반에 걸쳐 높은 수요를 보였으며, 이는 전통적인 도로 부문 외부에서의 채택을 확대했습니다. 제조업체들은 경량 프레임과 통합 브레이크 시스템을 계속 출시하여 속도와 안전을 개선하고 프리미엄 범위의 수요를 직접적으로 증가시켰습니다. 지구력 레이싱은 소비자 초점이 장거리 성능 훈련과 전 세계 개발 시장 전반의 조직된 도로 이벤트로 이동함에 따라 주요 성장 동력으로 남아 있습니다.

  • 예를 들어, Specialized는 이전 SL7 플랫폼과 비교하여 45 km/h에서 16와트의 항력 감소를 보고한 프레임 무게 약 685그램의 S-Works Tarmac SL8을 출시했습니다.

응용 분야별

전문 스포츠는 국제 사이클링 이벤트와 브랜드 후원 프로그램에 대한 강력한 참여로 인해 총 수요의 46%를 차지하며 가장 높은 응용 분야 점유율을 기록했습니다. 아마추어 라이더는 지역 이벤트와 사이클링 클럽을 통해 소비자 기반을 확장했으며, 피트니스 중심 소비자는 지구력 및 건강 루틴의 일환으로 레이싱 모델을 채택했습니다. 레크리에이션 라이더는 경쟁력 있는 성능을 제공하면서도 프리미엄 가격이 아닌 입문용 레이싱 프레임을 점점 더 많이 선택하고 있습니다. 텔레비전 사이클링 대회의 성장과 후원 투자 증가로 인해 새로운 국가에서 제품 가시성이 강화되었습니다. 사이클링 아카데미와 훈련 기관의 확장은 장비 교체 주기를 가속화했습니다. 제품 혁신, 향상된 공기역학, 맞춤형 프레임 기하학은 전문 사용을 더욱 촉진했으며, 아마추어 참여는 스포츠 관광의 성장과 인증된 레이싱 트랙에 대한 더 넓은 접근으로 혜택을 받았습니다.

  • 예를 들어, Canyon은 Aeroad CFR을 출시하고 프리미엄 Toray M40X 카본을 사용하여 UCI 월드투어 단계에서 많은 프로 승리로 입증된 차세대 강성을 가진 프레임을 만들었습니다.

유통 채널별

전문점은 전문가 상담, 맞춤형 사이징, 성능 향상을 지원하는 전문 부품 장착에 대한 선호도가 높아지면서 유통을 지배하고 41%의 점유율을 차지했습니다. 온라인 소매는 디지털 카탈로그와 구성 도구를 통해 빠르게 확장되었으며, 스포츠 상점은 중간 가격대의 레이싱 제품을 제공하는 도시 지역에서 꾸준한 볼륨을 유지했습니다. 브랜드 소유 매장과 제품 참여 및 브랜드 충성도를 촉진하는 시승 이벤트로 인해 직접 판매 모델이 증가했습니다. 전문 채널 내 프리미엄 카본 프레임의 가용성 향상은 전문 및 아마추어 라이더 사이에서 더 높은 지출을 장려했습니다. 온라인 플랫폼은 글로벌 배송과 계절별 프로모션을 활용했습니다. 디지털 인식 증가와 직접 맞춤화가 주요 동력으로 남아 있는 반면, 전문점은 강력한 애프터 서비스와 기술 지원 이점으로 계속해서 선두를 유지했습니다.

Racing Bike Market

주요 성장 동력

경쟁 사이클링 참여 증가

경쟁 사이클링 이벤트는 국제 및 지역 수준에서 계속 확장되고 있습니다. 레이싱 토너먼트는 전문 및 아마추어 라이더 사이에서 더 높은 제품 수요를 장려합니다. 후원 투자는 미디어 노출을 증가시키고 프리미엄 자전거와의 운동선수 참여를 개선합니다. 국가 사이클링 연맹은 장비 업그레이드를 촉진하는 훈련 지원을 제공합니다. 지구력 이벤트에 대한 관심이 증가하면서 새로운 참가자가 유입되고 있으며, 이들은 고급 프레임과 가벼운 부품을 선호합니다. 청소년 프로그램은 참여를 장려하고 장기적인 사이클링 문화를 확장하는 데 도움을 줍니다. 주요 브랜드는 성능 모델을 홍보하기 위해 글로벌 대회와 협력합니다. 이 요소는 확립된 사이클링 네트워크가 있는 지역과 많은 선진 경제에서 스포츠 관광이 확장되는 지역에서의 채택을 강화합니다.

  • 예를 들어, Trek은 Lidl-Trek 월드투어 팀에 Madone SLR 플랫폼을 공급했으며, 이는 다양한 단계, 특히 산악 지형에서 성공적으로 사용되어 다재다능한 레이스 자전거로서의 역량을 입증했습니다.

경량 소재의 발전

탄소 섬유와 티타늄 프레임의 혁신은 장거리 주행 시 더 나은 공기역학과 높은 성능을 지원합니다. 제조업체들은 내구성이나 강성을 약화시키지 않으면서 무게를 줄이는 데 중점을 둡니다. 고급 부품은 경쟁 사용을 위해 속도, 핸들링 및 등반 효율성을 향상시킵니다. 통합 브레이크 및 공기역학적 프로파일은 안전성과 안정성을 높입니다. 소재 혁신은 프리미엄 가격을 유도하고 전문 라이더들이 오래된 프레임을 교체하도록 장려합니다. 복합 구조는 험난한 지형 주행 시 충격 흡수를 개선합니다. 연구 및 레이싱 기술에 대한 투자는 꾸준한 제품 업그레이드를 추진합니다. 이 요소는 브랜드 차별화를 유지하고 경쟁 이벤트 전반에 걸쳐 고급 전문 부문에 대한 수요를 강화합니다.

  • 예를 들어, 피나렐로는 도그마 F 플랫폼에 Torayca T1100 1K 카본을 사용하여 실험실 테스트에서 128 N/mm에 가까운 프레임 강성을 제공했으며, 윌리어 트리에스티나는 필란테 SLR에 HUS-MOD 카본을 적용하여 중간 크기 빌드에서 800그램 이하의 프레임셋을 달성했으며, 스콧은 스위스에서 수행된 풍동 측정에서 45 km/h에서 드래그 값을 13와트 줄인 F01 에어포일 형상을 사용하여 포일 RC를 도입했습니다.

성장하는 피트니스 및 지구력 문화

소비자들이 건강 개선 및 개인 성과 목표를 위해 사이클링을 채택함에 따라 피트니스 수요가 증가하고 있습니다. 소셜 미디어 플랫폼은 사이클링 그룹과 가상 장거리 도전을 통해 참여를 장려합니다. 피트니스 앱은 레이싱 자전거의 일일 사용을 증가시키는 추적 기능을 홍보합니다. 체육관과 스포츠 아카데미는 새로운 라이더들 사이에서 채택을 높이는 지구력 사이클링 프로그램을 추가합니다. 도시 인구는 저충격 운동과 지속 가능한 야외 스포츠로 전환하고 있습니다. 심혈관 이점에 대한 인식 증가는 지속적인 수요를 지원합니다. 긴 주말 라이딩에 대한 선호도 증가도 레이싱 형식 선택을 지원합니다. 이 요인은 경쟁 스포츠를 넘어 고객의 관심을 확장하고 장기적인 제품 수요를 강화합니다.

주요 트렌드 및 기회

전자 레이싱 플랫폼의 확장

가상 레이싱 이벤트는 전 세계 사이클리스트를 위한 새로운 참여 채널을 만듭니다. 온라인 시뮬레이션 플랫폼은 전문 서킷과 지구력 레이스를 재현하는 대회를 개최합니다. 라이더들은 디지털 저항 시스템과 정밀 구동계 입력을 지원하는 레이싱 모델에 투자합니다. 스마트 트레이너와 연결 솔루션은 가정 사용자들 사이에서 관심을 강화합니다. 브랜드들은 대규모 관객과 새로운 운동선수를 끌어들이는 전자 레이싱 리그를 후원합니다. 성능 분석 통합으로 인해 데이터 지원 부품에 대한 수요가 증가합니다. 스포츠 플랫폼과의 기술 파트너십은 장기적인 참여를 생성합니다. 이 트렌드는 전문 및 레크리에이션 사용자 전반에 걸쳐 디지털 액세서리 및 성능 업그레이드에 대한 교차 판매 기회를 엽니다.

  • 예를 들어, 와후 피트니스는 KICKR 스마트 트레이너에 듀얼 밴드 ANT+ 및 블루투스 연결을 통합하여 매우 높은 전력 정확도를 지원하고, Tacx는 가상 등반 시 상당한 최대 토크 출력을 가능하게 하는 Neo 2T 직접 구동 기술을 배포했으며, Elite는 몰입형 전자 레이싱 훈련을 위한 Direto XR 모델에서 상당한 플라이휠 저항을 제공하는 RealMotion 관성 제어를 개발했습니다.

맞춤화 및 프리미엄 부품 채택

소비자들은 맞춤형 레이싱 자전거를 요구하며, 이는 체형, 공기역학, 핸들링 선호도에 맞춰져야 합니다. 라이더들은 경쟁 필요나 지형 유형에 따라 프레임 기하학, 휠 프로필, 기어링을 선택합니다. 맞춤 옵션은 프리미엄 가격 책정을 지원하고 브랜드 충성도를 높입니다. 전문 팀들은 기술적 우위를 보여주는 정밀하게 설계된 드라이브트레인과 공기역학 부품을 채택합니다. 통합된 조종석 디자인과 숨겨진 케이블 라우팅에 대한 수요는 새로운 출시 제품에 걸쳐 확장되고 있습니다. 경량 휠과 고급 제동 시스템은 중간 프리미엄 범위에서 표준이 되고 있습니다. 이러한 기회는 주요 브랜드에 높은 이윤을 지원하고 전문 라이더와 진지한 애호가들 사이에서 빈번한 교체 주기를 촉진합니다.

  • 예를 들어, 시마노는 레이스 효율성을 위해 카세트의 “스위트 스팟”에 더 가까운 기어 단계를 가진 12단 듀라에이스 R9200 드라이브트레인을 제공하여 부드럽고 연속적인 페달링 케이던스를 가능하게 했습니다. SRAM은 지금까지 가장 반응이 빠르고 정확한 프론트 변속으로 알려진 RED AXS 무선 변속 시스템을 도입했습니다.

주요 도전 과제

프리미엄 레이싱 제품의 높은 비용

프리미엄 레이싱 자전거는 고급 소재와 고정밀 엔지니어링이 필요하여 대부분의 소비자 그룹에게 가격이 높게 유지됩니다. 비용 장벽은 가격에 민감한 시장에서 아마추어 및 레크리에이션 사이클리스트의 채택을 제한합니다. 엘리트 전문 모델은 빈번한 부품 업그레이드를 요구하여 총 지출을 더욱 증가시킵니다. 많은 구매자들은 높은 투자 요구로 인해 교체 결정을 미룹니다. 제한된 경제성은 사이클링 문화가 발전 중인 신흥 지역에서의 침투를 늦춥니다. 경쟁 브랜드는 입문용 모델을 도입하지만, 가격은 여전히 핵심 제약입니다. 이 도전 과제는 비전문 사용자 기반에서의 볼륨 확장을 계속 제한합니다.

개발 지역의 제한된 인프라

많은 개발 지역은 전용 사이클링 트랙과 훈련 시설이 부족하여 경쟁 레이싱 형식 참여를 제한합니다. 도시 교통 혼잡과 안전 문제는 아마추어 라이더들 사이에서 정기적인 도로 사용을 저해합니다. 숙련된 서비스 센터에 대한 접근이 제한되어 고급 성능 모델의 채택이 느려집니다. 레이싱 이벤트는 강력한 사이클링 인프라를 가진 기존 시장에 집중되어 있습니다. 개발 도상국은 장기적인 참여를 장려하기 위해 공공 프로그램과 커뮤니티 지원이 필요합니다. 트랙 네트워크와 안전한 사이클링 레인이 없으면 시장 침투는 불균등하게 유지됩니다. 이 도전 과제는 브랜드 확장을 늦추고 신흥 시장에서의 레이싱 문화 발전을 제한합니다.

지역 분석

북미

북미는 강력한 사이클링 스포츠 문화와 프리미엄 레이싱 부품의 광범위한 채택으로 2024년에 28%의 점유율을 차지했습니다. 미국은 대규모 지구력 커뮤니티와 트라이애슬론 이벤트 참여 증가로 수요를 주도합니다. 캐나다는 조직화된 사이클링 리그와 도시 중심지의 훈련 시설에 대한 투자 확대로 혜택을 보고 있습니다. 기술 업그레이드와 성능 최적화 트렌드로 인해 제품 교체율은 여전히 높습니다. 브랜드들은 경쟁 사용자에게 매력적인 카본 프레임과 고급 휠 시스템에 집중합니다. 성장은 여전히 양국의 사이클링 인프라 개발과 지역 스포츠 협회의 홍보 활동에 의존합니다.

유럽

유럽은 34%의 점유율을 차지하며, 뿌리 깊은 사이클링 전통과 Tour de France 및 Giro d’Italia와 같은 강력한 프로 레이싱 대회 덕분에 선도적인 지역 시장으로 남아 있습니다. 서유럽 국가들은 대규모 사이클링 참여를 지원하며, 고성능 모델에서 경량 소재의 조기 채택을 촉진합니다. 레크리에이션 사이클링에 대한 관심이 증가하면서 입문자용 세그먼트의 침투가 개선됩니다. 제조업체들은 유럽 레이싱 이벤트 전반에 걸쳐 후원 프로그램을 확장하여 소비자 참여와 브랜드 회상을 개선합니다. 제품 혁신은 유럽 레이싱 경로와 기후 조건에 맞춘 공기역학적 프레임에 중점을 둡니다. 사이클링 친화적인 이동 솔루션에 대한 정부 지원이 증가하면서 프로 및 아마추어 라이더 전반에 걸쳐 수요를 지속적으로 강화합니다.

아시아 태평양

아시아 태평양은 29%의 점유율을 차지하며 중국과 일본 전반에 걸친 경쟁 사이클링 이벤트에 대한 관심 증가와 신흥 스포츠 문화 덕분에 가장 빠른 성장을 기록했습니다. 확장되는 도시 사이클링 클럽은 젊은 라이더들 사이에서 고성능 자전거의 강력한 채택을 지원합니다. 아시아 국가 전반의 탄소 섬유 제조 기술 개선은 서구 브랜드에 비해 경쟁력 있는 가격을 가능하게 합니다. 호주와 한국은 사이클링 스포츠 참여 증가와 고급 레이싱 부품에 대한 수요 증가를 보고합니다. 야외 스포츠 및 건강 개선에 대한 정부의 초점은 소비자 인식을 넓히는 데 기여합니다. 아시아 태평양은 레크리에이션 및 경쟁 사용자 기반 확장으로 인해 중요한 성장 기회를 유지합니다.

라틴 아메리카

라틴 아메리카는 멕시코, 브라질, 아르헨티나 전반에 걸친 지구력 사이클링에 대한 관심 증가로 인해 5%의 점유율을 차지했습니다. 성장은 지역 사이클링 토너먼트, 확장되는 스포츠 소매 체인, 수입 프리미엄 모델의 가용성 증가에 의해 지원됩니다. 높은 비용은 더 넓은 시장 침투에 도전 과제로 남아 있으며, 이는 프로 및 아마추어 세그먼트를 상대적으로 좁게 유지합니다. 도시 사이클링 이니셔티브와 피트니스 인식은 장거리 라이딩과 주말 활동을 장려하여 향후 채택을 지원합니다. 소매 확장 및 온라인 판매 채널은 제품 접근성을 개선하는 데 도움을 줍니다. 시장 전망은 긍정적이지만 경제 안정성과 지역 사이클링 이벤트 전반에 걸친 현지 후원 지원에 달려 있습니다.

중동 및 아프리카

중동 및 아프리카는 걸프 국가에서 스포츠 관광 증가와 프리미엄 라이프스타일 지출로 인해 점진적인 채택과 함께 4%의 점유율을 차지했습니다. UAE와 카타르의 지역 사이클링 이벤트는 경쟁 레이싱 및 고성능 도로 자전거에 대한 참여를 장려합니다. 현지 기후 조건은 실내 사이클링 클럽과 전문 훈련 센터에 유리하여 고급 프레임에 대한 틈새 수요를 지원합니다. 아프리카는 레크리에이션 사이클링과 제한된 레이싱 인프라에 의해 주도되는 초기 성장 단계를 보입니다. 가격 민감성은 많은 시장에서 확장의 주요 장벽으로 남아 있습니다. 추가 개발은 스포츠 홍보 이니셔티브, 사이클링 인프라, 국제 이벤트 및 주요 도시 전반에 걸친 전문 훈련 프로그램에 대한 투자에 달려 있습니다.

시장 세분화:

유형별

  • 도로 레이싱 자전거
  • 트랙 레이싱 자전거
  • 타임 트라이얼 레이싱 자전거
  • 사이클로크로스 레이싱 자전거

용도별

  • 프로 스포츠
  • 아마추어 스포츠
  • 피트니스
  • 레크리에이션

유통 채널별

  • 전문점
  • 온라인 소매
  • 스포츠 상점
  • 직접 판매

프레임 소재별

  • 탄소 섬유
  • 알루미늄
  • 강철
  • 티타늄

지리별

  • 북미
    • 미국
    • 캐나다
    • 멕시코
  • 유럽
    • 독일
    • 프랑스
    • 영국
    • 이탈리아
    • 스페인
    • 유럽 기타 지역
  • 아시아 태평양
    • 중국
    • 일본
    • 인도
    • 대한민국
    • 동남아시아
    • 아시아 태평양 기타 지역
  • 라틴 아메리카
    • 브라질
    • 아르헨티나
    • 라틴 아메리카 기타 지역
  • 중동 및 아프리카
    • GCC 국가
    • 남아프리카
    • 중동 및 아프리카 기타 지역

경쟁 환경

경쟁 환경에는 Specialized Bicycle Components, Trek Bicycle, Giant Bicycles, Cannondale, Canyon Bicycles, BMC Switzerland, Merida Industry, Focus Bikes, Colnago, 그리고 Bianchi가 포함됩니다. 선도 기업들은 경주 성능을 향상시키기 위해 경량 카본 프레임, 공기역학적 디자인, 통합 제동 시스템에 집중하고 있습니다. 글로벌 브랜드는 브랜드 가시성을 강화하고 아마추어 및 전문 사용자들 사이에서 채택을 장려하기 위해 후원 및 프로 사이클링 팀에 지속적으로 투자하고 있습니다. 제조업체들은 특히 카본 복합재 및 고급 휠 시스템에서 연구와 소재 혁신을 강조하여 속도와 핸들링 이점을 지원합니다. 디지털 플랫폼은 기업들이 직접 판매 및 맞춤형 구성을 홍보하여 프리미엄 수익 기회를 개선하는 데 도움을 줍니다. 많은 기업들이 다양한 사용자 그룹에 도달하기 위해 전문 소매업체 및 온라인 채널과의 유통 파트너십을 확장하고 있으며, 선택적 현지화 전략은 주요 지역에서의 경쟁적 위치를 지원합니다.

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주요 플레이어 분석

최근 개발

  • 2025년 10월, Colnago는 자사의 가장 빠른 자전거로 불리는 새로운 트랙 레이싱 자전거 T1Rs를 출시했습니다.
  • 2025년 9월, Bianchi는 창립 140주년을 기념하여 자사의 최고 레이싱 자전거인 Specialissima RC와 Oltre RC의 한정판 “Founder’s Edition” 버전을 공개했습니다.
  • 2025년 7월, 최고 프로 투어 팀들이 Tour de France에서 가장 일반적인 브랜드로 Canyon과 Specialized의 자전거를 사용하며, 이번 시즌 고급 도로 경주에서 이 브랜드들의 지배력을 보여주었습니다.

보고서 범위

연구 보고서는 유형, 응용, 유통 채널, 프레임 소재지리를 기반으로 한 심층 분석을 제공합니다. 주요 시장 플레이어의 비즈니스, 제품 제공, 투자, 수익원 및 주요 응용 분야에 대한 개요를 제공합니다. 또한 경쟁 환경, SWOT 분석, 현재 시장 동향, 주요 동인 및 제약에 대한 통찰력을 포함합니다. 더 나아가 최근 몇 년간 시장 확장을 이끈 다양한 요인들을 논의합니다. 보고서는 또한 시장 역학, 규제 시나리오 및 산업을 형성하는 기술 발전을 탐구합니다. 외부 요인 및 글로벌 경제 변화가 시장 성장에 미치는 영향을 평가합니다. 마지막으로, 시장의 복잡성을 탐색하기 위한 신규 진입자 및 기존 기업에 대한 전략적 권장 사항을 제공합니다.

미래 전망

  1. 경쟁 수준이 높아짐에 따라 공기역학적 프레임에 대한 수요가 증가할 것입니다.
  2. 경량 탄소 부품이 중간 프리미엄 범위로 확장될 것입니다.
  3. 프로페셔널 스폰서십이 신흥 레이싱 팀들 사이에서 채택을 강화할 것입니다.
  4. 피트니스 및 지구력 사이클링이 도시 시장에서 판매를 증가시킬 것입니다.
  5. E-레이싱 플랫폼이 디지털 참여와 제품 업그레이드를 장려할 것입니다.
  6. 구동계의 스마트 연결성이 실시간 성능 피드백을 지원할 것입니다.
  7. 프리미엄 레이싱 및 철인 3종 경기 부문에서 교체 주기가 단축될 것입니다.
  8. 지역 브랜드가 온라인 소매 및 맞춤화를 통해 확장될 것입니다.
  9. 정부 사이클링 프로그램이 새로운 지역에서 참여를 높일 것입니다.
  10. 지속적인 소재 혁신이 안전성, 속도 및 장거리 성능을 향상시킬 것입니다.

1. 소개
1.1. 보고서 설명
1.2. 보고서의 목적
1.3. USP 및 주요 제공 사항
1.4. 이해관계자에게 주는 주요 혜택
1.5. 대상 독자
1.6. 보고서 범위
1.7. 지역 범위
2. 범위 및 방법론
2.1. 연구의 목표
2.2. 이해관계자
2.3. 데이터 소스
2.3.1. 1차 소스
2.3.2. 2차 소스
2.4. 시장 추정
2.4.1. 하향식 접근법
2.4.2. 상향식 접근법
2.5. 예측 방법론
3. 요약
4. 소개
4.1. 개요
4.2. 주요 산업 동향
5. 글로벌 경주용 자전거 시장
5.1. 시장 개요
5.2. 시장 성과
5.3. COVID-19의 영향
5.4. 시장 예측
6. 유형별 시장 분류
6.1. 도로 경주용 자전거
6.1.1. 시장 동향
6.1.2. 시장 예측
6.1.3. 수익 점유율
6.1.4. 수익 성장 기회
6.2. 트랙 경주용 자전거
6.2.1. 시장 동향
6.2.2. 시장 예측
6.2.3. 수익 점유율
6.2.4. 수익 성장 기회
6.3. 타임 트라이얼 경주용 자전거
6.3.1. 시장 동향
6.3.2. 시장 예측
6.3.3. 수익 점유율
6.3.4. 수익 성장 기회
6.4. 사이클로크로스 경주용 자전거
6.4.1. 시장 동향
6.4.2. 시장 예측
6.4.3. 수익 점유율
6.4.4. 수익 성장 기회
7. 용도별 시장 분류
7.1. 프로 스포츠
7.1.1. 시장 동향
7.1.2. 시장 예측
7.1.3. 수익 점유율
7.1.4. 수익 성장 기회
7.2. 아마추어 스포츠
7.2.1. 시장 동향
7.2.2. 시장 예측
7.2.3. 수익 점유율
7.2.4. 수익 성장 기회
7.3. 피트니스
7.3.1. 시장 동향
7.3.2. 시장 예측
7.3.3. 수익 점유율
7.3.4. 수익 성장 기회
7.4. 레크리에이션
7.4.1. 시장 동향
7.4.2. 시장 예측
7.4.3. 수익 점유율
7.4.4. 수익 성장 기회
8. 유통 채널별 시장 분류
8.1. 전문점
8.1.1. 시장 동향
8.1.2. 시장 예측
8.1.3. 수익 점유율
8.1.4. 수익 성장 기회
8.2. 온라인 소매
8.2.1. 시장 동향
8.2.2. 시장 예측
8.2.3. 수익 점유율
8.2.4. 수익 성장 기회
8.3. 스포츠 상점
8.3.1. 시장 동향
8.3.2. 시장 예측
8.3.3. 수익 점유율
8.3.4. 수익 성장 기회
8.4. 직접 판매
8.4.1. 시장 동향
8.4.2. 시장 예측
8.4.3. 수익 점유율
8.4.4. 수익 성장 기회
9. 프레임 소재별 시장 분류
9.1. 탄소 섬유
9.1.1. 시장 동향
9.1.2. 시장 예측
9.1.3. 수익 점유율
9.1.4. 수익 성장 기회
9.2. 알루미늄
9.2.1. 시장 동향
9.2.2. 시장 예측
9.2.3. 수익 점유율
9.2.4. 수익 성장 기회
9.3. 강철
9.3.1. 시장 동향
9.3.2. 시장 예측
9.3.3. 수익 점유율
9.3.4. 수익 성장 기회
9.4. 티타늄
9.4.1. 시장 동향
9.4.2. 시장 예측
9.4.3. 수익 점유율
9.4.4. 수익 성장 기회
10. 지역별 시장 분류
10.1. 북미
10.1.1. 미국
10.1.1.1. 시장 동향
10.1.1.2. 시장 예측
10.1.2. 캐나다
10.1.2.1. 시장 동향
10.1.2.2. 시장 예측
10.2. 아시아 태평양
10.2.1. 중국
10.2.2. 일본
10.2.3. 인도
10.2.4. 대한민국
10.2.5. 호주
10.2.6. 인도네시아
10.2.7. 기타
10.3. 유럽
10.3.1. 독일
10.3.2. 프랑스
10.3.3. 영국
10.3.4. 이탈리아
10.3.5. 스페인
10.3.6. 러시아
10.3.7. 기타
10.4. 라틴 아메리카
10.4.1. 브라질
10.4.2. 멕시코
10.4.3. 기타
10.5. 중동 및 아프리카
10.5.1. 시장 동향
10.5.2. 국가별 시장 분류
10.5.3. 시장 예측
11. SWOT 분석
11.1. 개요
11.2. 강점
11.3. 약점
11.4. 기회
11.5. 위협
12. 가치 사슬 분석
13. 포터의 5가지 힘 분석
13.1. 개요
13.2. 구매자의 교섭력
13.3. 공급자의 교섭력
13.4. 경쟁의 정도
13.5. 신규 진입자의 위협
13.6. 대체품의 위협
14. 가격 분석
15. 경쟁 환경
15.1. 시장 구조
15.2. 주요 플레이어
15.3. 주요 플레이어 프로필
15.3.1. 캐니언 자전거
15.3.1.1. 회사 개요
15.3.1.2. 제품 포트폴리오
15.3.1.3. 재무
15.3.1.4. SWOT 분석
15.3.2. 스페셜라이즈드 자전거 부품
15.3.3. 콜나고
15.3.4. 비앙키
15.3.5. 트렉 자전거
15.3.6. 메리다 인더스트리
15.3.7. 포커스 바이크
15.3.8. 캐논데일
15.3.9. 자이언트 자전거
15.3.10. BMC 스위스
16. 연구 방법론

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자주 묻는 질문
현재 레이싱 자전거 시장의 규모는 얼마이며, 2032년에는 예상되는 규모는 얼마인가요?

레이싱 자전거 시장은 2024년에 69억 7,950만 달러에 도달했으며, 2032년까지 88억 4,142만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

2024년부터 2032년까지 레이싱 자전거 시장이 예상되는 연평균 성장률은 얼마입니까?

레이싱 자전거 시장은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

2024년에는 어떤 레이싱 바이크 시장 세그먼트가 가장 큰 점유율을 차지했나요?

로드 레이싱 자전거는 2024년 레이싱 자전거 시장에서 42%의 점유율로 선두를 차지했습니다.

레이싱 바이크 시장의 성장을 촉진하는 주요 요인은 무엇인가요?

경쟁 자전거에 대한 참여 증가와 경량 소재의 채택 증가가 레이싱 자전거 수요를 이끌고 있습니다.

레이싱 자전거 시장의 주요 기업은 누구인가요?

전문 자전거 부품, 트렉 자전거, 자이언트 자전거, 캐논데일, 캐니언 자전거 및 기타 글로벌 리더들이 레이싱 자전거 시장을 지배하고 있습니다.

2024년 레이싱 자전거 시장에서 가장 큰 점유율을 차지한 지역은 어디인가요?

유럽은 34%의 점유율을 차지하며 레이싱 자전거 시장에서 선도적인 지역으로 남아 있습니다.

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Ganesh Chandwade

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수석 산업 컨설턴트

Ganesh is a 수석 산업 컨설턴트 specializing in heavy industries and advanced materials.

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Imre Hof
경영 보조원, Bekaert

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