배터리 스크랩 시장 개요:
글로벌 배터리 스크랩 시장 규모는 2025년에 28792.2백만 달러로 추정되었으며, 2032년까지 58138.13백만 달러에 이를 것으로 예상되며, 2025년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 10.56%로 성장할 것으로 보입니다. 전기 이동성, 백업 전원 시스템 및 소비자 전자기기의 설치 기반이 계속 확장됨에 따라 수명이 다한 배터리가 공식 수집 및 재활용 채널로 들어오는 양이 증가하면서 주로 확장이 이루어지고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 대규모 배터리 제조 능력과 성장하는 재활용 인프라, 납산 및 리튬 이온 스트림 모두에서 강력한 스크랩 가용성을 결합하여 시장 개발의 중심에 남아 있습니다.
| 보고서 속성 |
세부사항 |
| 역사적 기간 |
2020-2024 |
| 기준 연도 |
2025 |
| 예측 기간 |
2026-2032 |
| 2025년 배터리 스크랩 시장 규모 |
28792.2백만 달러 |
| 배터리 스크랩 시장, CAGR |
10.56% |
| 2032년 배터리 스크랩 시장 규모 |
58138.13백만 달러 |
주요 시장 동향 및 인사이트
- 시장은 2025년 28792.2백만 달러에서 2032년 58138.13백만 달러로 증가할 것으로 예상되며, 강력한 장기 확장 경로를 반영합니다.
- 배터리 스크랩 시장은 배터리 교체 주기 증가와 재활용 규정 준수 강화에 힘입어 2025년부터 2032년까지 연평균 성장률(CAGR) 10.56%로 성장할 것으로 예상됩니다.
- 납산 배터리 스크랩은 2025년에 75.8%로 가장 큰 비중을 차지했으며, 이는 성숙한 수집 생태계와 잘 확립된 2차 납 회수 체인을 반영합니다.
- 전기차 배터리 스크랩은 2025년에 43.6%의 비중으로 주요 소스 세그먼트를 대표하며, EV 배터리 퇴역이 사용 가능한 스크랩 양에 기여하는 비중이 증가하고 있음을 강조합니다.
- 아시아 태평양 지역은 배터리 제조 집중과 확장되는 재활용 발자국에 의해 2025년에 56.4%로 가장 큰 지역 비중을 차지했습니다.
세그먼트 분석
배터리 스크랩 수요는 점점 더 배터리 화학, 소스 스트림 및 다운스트림 회수 경제의 상호 작용에 의해 형성되고 있습니다. 납산 스크랩은 자동차, 산업 및 백업 전원 응용 분야 전반에 걸쳐 수집 시스템이 깊이 뿌리내려 있어 재활용업체에게 예측 가능한 원료 흐름을 제공함으로써 시장 수익을 계속해서 지탱하고 있습니다. 동시에 리튬 이온 스크랩은 전기차 배치가 확장되고 더 많은 고가치 배터리 팩이 수리, 재사용 또는 재활용 채널로 이동함에 따라 전략적 중요성을 얻고 있습니다. 스크랩 처리업체는 따라서 납 회수에 대한 단기 의존성을 균형 있게 유지하면서 리튬, 니켈, 코발트 및 흑연 추출 능력에 대한 장기 투자를 하고 있습니다.
이 시장에서의 상업적 포지셔닝은 원료 접근성, 처리 효율성, 환경 준수, 그리고 배터리 공급망에 다시 들어갈 수 있는 자재 회수 능력에 크게 의존합니다. 구매자들은 점점 더 추적 가능성, 규모, 그리고 위험한 배터리 폐기물의 안전한 처리를 제공할 수 있는 조직화된 재활용업체를 선호합니다. 재사용 경로 또한 최종 재활용 전에 사용 가능한 배터리 용량을 저강도 정지 애플리케이션으로 전환할 수 있는 경우 주목받고 있습니다. 지역 전반에 걸쳐, 수익성은 물류 네트워크, 금속 가격, 그리고 공식적인 수집 인프라의 범위와 밀접하게 연결되어 있습니다.
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제품 유형별 인사이트
납산 배터리 스크랩은 2025년에 75.8%로 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이 부문이 선도하는 이유는 납산 배터리가 광범위한 배터리 가치 사슬에서 가장 확립된 수집 및 회수 시스템을 가지고 있기 때문입니다. 자동차 교체 수요, 산업 백업 시스템, 그리고 전통적인 에너지 저장 애플리케이션은 지속적으로 사용된 납산 유닛의 꾸준한 양을 생성합니다. 재활용업체는 또한 납이 효율적으로 추출되어 새로운 배터리 제조에 재도입될 수 있기 때문에 입증된 회수 경제성에서 이익을 얻습니다. 리튬 이온 배터리 스크랩은 전기 이동성과 휴대용 전자기기가 수명 종료 배터리 생성을 증가시키면서 더 빠르게 성장하는 화학 스트림으로 남아 있습니다.
출처별 인사이트
전기차 배터리 스크랩은 2025년에 43.6%로 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이 부문이 선도하는 이유는 EV 배터리가 고가치 회수 가능한 자재를 포함하고 있으며, 점점 더 조직화된 회수, 해체, 재활용 채널로 진입하고 있기 때문입니다. 전기차 채택이 증가하면서 설치된 배터리 기반이 확장되고 있으며, 이는 장기적으로 재활용 가능한 스크랩의 파이프라인을 강화합니다. 자동차 제조업체와 배터리 제조업체는 또한 순환성을 개선하고 원자재 변동성에 대한 노출을 줄이기 위해 공식적인 회수 시스템을 지원하고 있습니다. 소비자 전자기기와 전동 공구는 여전히 중요한 출처 스트림이지만, 평균 배터리 크기와 가치 회수 잠재력은 일반적으로 EV 팩보다 낮습니다.
최종 사용별 인사이트
자재 추출은 2025년에 61.2%로 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이 부문이 선도하는 이유는 배터리 스크랩 처리의 주요 상업적 목표가 납, 리튬, 니켈, 코발트, 흑연과 같은 가치 있는 자재의 회수이기 때문입니다. 추출된 자재는 정제되어 배터리, 금속공학, 산업 가치 사슬로 재도입될 수 있으며, 이는 순환 공급 전략을 지원합니다. 이 최종 사용은 금속 회수 가치가 유리할 때 단순한 폐기보다 더 강력한 경제적 정당성을 얻습니다. 재사용은 남은 성능을 가진 배터리 모듈이 덜 요구되는 저장 애플리케이션으로 재배치될 수 있는 성장하는 2차 경로로 부상하고 있습니다.
배터리 스크랩 시장의 동인
운송 및 전자기기로부터의 수명 종료 배터리 볼륨 증가
시장은 전기차, 일반 차량, 전동 공구, 통신 백업 시스템 및 소비자 전자 제품에서 수명이 다한 배터리의 급증에 의해 주도되고 있습니다. 설치된 배터리 기반의 모든 확장은 결국 수집가와 재활용업체를 위한 더 큰 미래 스크랩 풀로 이어집니다. 이는 EV 채택이 고가치 재활용 원료의 새로운 물결을 창출하는 리튬 이온 배터리에 특히 중요합니다. 납산 배터리의 예측 가능한 교체 주기도 꾸준한 재활용 수요를 지원합니다. 이러한 흐름은 배터리 스크랩 산업의 수익 기반을 넓히고 있습니다.
회수 가능한 금속의 강력한 경제적 가치
배터리 스크랩 재활용은 납, 리튬, 니켈, 코발트 및 흑연과 같은 회수 가능한 금속의 상업적 가치에 의해 지원됩니다. 재활용업체는 폐기물 흐름을 관리할 뿐만 아니라 원광 채굴 의존도를 줄일 수 있는 2차 원자재를 생산하고 있습니다. 이는 수집, 분해 및 처리 활동에 대한 더 강력한 경제적 유인을 창출합니다. 배터리 제조가 확장됨에 따라 안정적이고 다양한 소재 공급의 중요성이 증가하고 있습니다. 이러한 역학은 배터리 스크랩을 전략적 원료 공급원으로서의 역할을 강화합니다.
- 예를 들어, Umicore의 독자적인 파이로-하이드로메탈러지 기술은 다양한 배터리 화학물에서 코발트, 구리 및 니켈에 대해 95% 이상의 회수율을 제공하며, 리튬에 대해서는 90% 이상의 회수율을 제공하여 이러한 금속을 배터리 등급의 순도로 출력하여 양극 생산에 직접 재투입할 준비가 되어 있습니다.
환경 및 폐기물 관리 규제 강화
정부와 규제 기관은 유해 배터리 폐기, 재활용 추적성 및 생산자 책임 프레임워크에 대한 감시를 강화하고 있습니다. 이러한 규칙은 더 많은 사용된 배터리를 비공식적인 투기나 통제되지 않은 처리 대신 공식적인 재활용 시스템으로 밀어 넣고 있습니다. 준수 요구 사항은 또한 더 나은 안전, 배출 제어 및 문서화 시스템을 갖춘 더 크고 조직화된 운영자를 선호합니다. 이는 시장 가시성을 개선하고 재활용 인프라에 대한 투자를 지원합니다. 시간이 지남에 따라 더 엄격한 규제는 수집 네트워크를 더욱 공식화하고 회수율을 개선할 것으로 예상됩니다.
- 예를 들어, 2025년 8월에 완전한 생산자 책임으로 발효된 EU 배터리 규정(2023/1542)은 2027년 말까지 63%, 2030년 말까지 73%의 휴대용 배터리 수집률을 의무화하며, 2027년부터 재활용업체는 코발트, 니켈, 구리 및 납에 대해 최소 90%, 2031년까지 리튬에 대해 80%의 물질 회수 효율을 달성해야 합니다.
첨단 재활용 기술에 대한 투자
시장은 또한 수력 야금, 직접 재활용 및 통합 정제 접근 방식에 대한 지속적인 투자로 혜택을 받고 있습니다. 이러한 기술은 회수 효율성을 개선하고 순도 수준을 높이며 경제적으로 추출할 수 있는 재료의 범위를 확장하기 위해 채택되고 있습니다. 기술 개선은 특히 전통적인 납산 시스템보다 화학적 복잡성이 높은 리튬 이온 배터리 스크랩에 중요합니다. 프로세스 성능이 향상됨에 따라 더 넓은 배터리 유형 세트에서 재활용이 상업적으로 더 실행 가능해집니다. 이는 용량 확장과 더 강력한 경쟁 차별화를 모두 지원합니다.
배터리 스크랩 시장의 도전 과제
배터리 스크랩 처리 작업은 배터리 화학 성분이 구조, 재료 구성 및 취급 요구 사항에서 크게 다르기 때문에 운영상 복잡합니다. 사용된 배터리의 안전한 운송, 저장, 분해 및 방전에는 전문 절차와 훈련된 인력이 필요합니다. 특히 리튬 이온 배터리는 화재 및 열 위험을 수반하여 물류 및 준수 비용을 증가시킵니다. 비공식적이거나 분산된 수집 시스템은 조직화된 재활용업체의 원료 일관성을 더욱 감소시킬 수 있습니다. 이러한 요인들은 인프라가 아직 개발 중인 시장에서 확장을 어렵게 만듭니다.
- 예를 들어, Fortum Battery Recycling은 독일 Kirchardt와 핀란드 Ikaalinen에서 기계적 재활용 및 분해 시설을 운영하고 있으며, Harjavalta 습식 제련 공장이 배터리 블랙 매스에서 최대 95%의 귀금속을 회수할 수 있다고 밝히고 있습니다. 기계적 및 습식 제련 단계를 결합하면 전체 배터리의 약 80%를 재활용할 수 있습니다.
또 다른 주요 도전 과제는 배터리 유형과 지역에 따른 회수 경제의 불균형입니다. 수익성은 원자재 가격, 현지 인건비, 수집 효율성 및 하류 정제 용량의 가용성에 크게 의존합니다. 일부 지역에서는 재활용업체가 여전히 약한 공식 수집 시스템과 저비용 비공식 채널과의 경쟁에 직면해 있습니다. 시장은 또한 운영자가 상업적으로 최적화하는 데 시간이 걸릴 수 있는 새로운 재활용 플랫폼에 투자함에 따라 기술 위험에 노출되어 있습니다. 이는 특히 리튬 이온 처리로 확장하는 회사에 마진 압박을 가합니다.
배터리 스크랩 시장 동향 및 기회
주요 시장 동향은 전통적인 납산 배터리 중심의 재활용 모델에서 리튬 이온 배터리를 대규모로 처리할 수 있는 다중 화학 플랫폼으로의 전환입니다. 기업들은 증가하는 전기차 관련 스크랩 물량을 포착하고 차세대 배터리 제조에 필요한 핵심 광물을 회수하기 위해 용량을 확장하고 있습니다. 이는 전통적인 재활용에서 전략적 재료 회수로 경쟁 구도를 점차 변화시키고 있습니다. 수집, 블랙 매스 처리 및 정제 간의 수직 통합이 점점 더 중요해지고 있습니다. 이러한 변화는 전문 재활용업체와 기술 제공업체에게 새로운 기회를 열어주고 있습니다.
- 예를 들어, Redwood Materials는 네바다에서 스크랩 배터리 재료에서 리튬의 95%를 회수하는 습식 제련 작업을 확대하고, 연간 40,000 미터톤 이상의 배터리 원료를 처리할 수 있는 환원 소성로를 가동했으며, 연간 30,000톤을 처리하고 있는 캠퍼스가 2024년 말까지 60,000톤, 즉 약 15 GWh로 장비를 확장할 계획이라고 밝혔습니다.
또 다른 중요한 기회는 2차 배터리 응용 및 순환 공급 파트너십에 있습니다. 사용 가능한 용량을 유지하는 배터리 모듈은 최종 재활용 전에 고정식 저장, 백업 시스템 및 저부하 상업 응용에 재배치될 수 있습니다. 이는 자산 활용도를 향상시킬 수 있는 중간 수익화 경로를 만듭니다. 동시에 재활용업체, 자동차 제조업체, 에너지 저장 회사 및 재료 정제업체 간의 파트너십이 점점 더 일반화되고 있으며, 이는 추적 가능한 폐쇄 루프 생태계를 추구하는 산업의 요구에 부응하고 있습니다. 이러한 협정은 원료 보안을 강화하고 장기적인 수익 가시성을 향상시킬 수 있습니다.
지역 인사이트
북미
북미는 2025년 배터리 스크랩 시장의 18.6%를 차지했습니다. 이 지역은 성숙한 납산 배터리 수거 시스템, 확립된 재활용 인프라, 리튬 이온 회수 용량에 대한 투자 증가로 혜택을 받고 있습니다. 수요는 국내 배터리 소재 공급망에 대한 정책 지원과 전기차 제조 확대로 인해 강화되고 있습니다. 공식적인 준수 기준과 산업 규모의 처리 능력은 조직화된 재활용업체의 위치를 지원합니다. 시장은 또한 배터리 원자재 회수의 현지화 노력과 수입 의존도 감소로 인해 탄력을 받고 있습니다.
유럽
유럽은 2025년 배터리 스크랩 시장의 16.7%를 차지했습니다. 이 지역은 강력한 환경 규제, 순환 경제 목표, 배터리 추적 가능성과 회수 효율성에 대한 증가하는 관심에 의해 지원됩니다. 배터리 재활용 수요는 이 지역의 자동차 제조 기반과 더 자급자족하는 배터리 생태계를 구축하려는 추진력에 의해 강화됩니다. 조직화된 수거와 규제 집행은 강력한 준수 능력을 가진 공식 재활용업체에 유리합니다. 유럽은 폐쇄 루프 배터리 소재 회수에 있어 전략적으로 중요한 시장으로 남아 있습니다.
아시아 태평양
아시아 태평양은 2025년 배터리 스크랩 시장의 56.4%를 차지했습니다. 이 지역은 대규모 배터리 제조 기반, 높은 차량 및 전자 제품 생산량, 사용 종료 배터리 원료의 증가하는 가용성으로 인해 선두를 달리고 있습니다. 중국은 통합된 배터리 공급망과 광범위한 재활용 생태계로 인해 지역 규모의 중심에 남아 있습니다. 인도 및 기타 아시아 시장도 수집 및 처리 용량을 확장하고 있으며, 이는 운송 및 백업 응용 분야 전반에 걸쳐 배터리 수요가 증가하고 있기 때문입니다. 이러한 요인들은 아시아 태평양을 스크랩 생성과 소재 회수의 최전선에 유지합니다.
라틴 아메리카
라틴 아메리카는 2025년 배터리 스크랩 시장의 4.8%를 차지했습니다. 이 지역 시장은 주로 자동차 및 산업 응용 분야에서 납산 배터리 교체 수요에 의해 지원됩니다. 폐기물 처리 시스템이 점차 공식화되고 재활용 준수에 대한 인식이 증가함에 따라 성장이 점차 개선되고 있습니다. 이 지역은 여전히 북미, 유럽, 아시아 태평양보다 작은 산업 재활용 발자국을 가지고 있습니다. 그럼에도 불구하고 수집 네트워크 개발과 증가하는 배터리 사용은 시장 확장의 여지를 만듭니다.
중동 및 아프리카
중동 및 아프리카는 2025년 배터리 스크랩 시장의 3.5%를 차지했습니다. 지역 수요는 자동차 배터리 교체, 통신 인프라, 백업 전력 시스템 및 더 넓은 산업 배터리 사용과 관련이 있습니다. 시장 개발은 국가별로 공식 재활용 용량과 수집 네트워크가 고르지 않기 때문에 더 점진적입니다. 그러나 준수하는 유해 폐기물 관리에 대한 필요성이 증가하고 있습니다. 이는 시간이 지남에 따라 조직화된 배터리 스크랩 처리의 점진적 확장을 지원할 가능성이 있습니다.
경쟁 환경
배터리 스크랩 시장은 기존의 납 재활용업체, 통합 자재 회수 회사, 그리고 새로운 리튬 이온 중심 운영자들이 혼합된 형태로 특징지어집니다. 경쟁은 원료 접근성, 처리 규모, 회수 효율성, 환경 준수, 수집 및 하류 정제 네트워크와의 관계에 의해 형성됩니다. 기업들은 기술 플랫폼, 지역 확장, 배터리 등급의 2차 자재 회수 능력을 통해 차별화하고 있습니다. 시장은 또한 전기차 및 에너지 저장 공급망과 연계된 폐쇄 루프 파트너십으로의 강력한 추진을 목격하고 있습니다. 다중 화학적 능력과 안전한 스크랩 소싱을 가진 운영자들은 장기적인 성장을 포착할 수 있는 더 나은 위치에 있습니다.
Li-Cycle은 배터리 제조 스크랩과 수명 종료 배터리에서 중요한 자재를 회수하는 데 중점을 두고 리튬 이온 배터리 재활용을 중심으로 시장 위치를 구축했습니다. 회사의 접근 방식은 지역 수집 및 전처리 능력을 대규모 하류 회수 인프라와 결합하는 데 중점을 두었습니다. 이러한 전문화는 EV 관련 스크랩 스트림으로의 시장 변화와 국내 중요한 광물 회수의 필요성과 일치합니다. 전략적 구조 조정 활동은 또한 리튬 이온 재활용의 확장에 따른 자본 집약성과 운영 복잡성을 반영했습니다. 그럼에도 불구하고, 회사는 고가치 배터리 자재 회수 전문화가 경쟁 역학을 재구성하는 예로서 여전히 관련성을 유지하고 있습니다.
회사의 질적 및 양적 분석이 수행되어 고객이 더 넓은 비즈니스 환경과 주요 산업 플레이어의 강점과 약점을 이해할 수 있도록 돕고 있습니다. 데이터는 순수 플레이, 카테고리 중심, 산업 중심, 다각화로 회사를 분류하기 위해 질적으로 분석되며, 지배적, 선도적, 강력한, 잠정적, 약한으로 회사를 분류하기 위해 양적으로 분석됩니다.
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최근 개발
- 2026년 2월, Aqua Metals와 American Battery Factory (ABF)는 ABF의 미국 기반 생산 시설에서 발생하는 리튬 이온 인산염 (LFP) 배터리 제조 스크랩을 재활용하기 위해 협력하는 양해각서 (MOU)를 체결했습니다. 이 제안된 협력에서 Aqua Metals는 연간 최대 10,000 미터 톤의 리튬 이온 배터리 재료를 처리하고 배터리 등급의 탄산 리튬을 ABF의 공급망으로 되돌려주는 공동 위치 재활용 시설을 개발할 것입니다.
- 2025년 11월, Clarios는 미국에서 배터리 스크랩 회수를 위한 수요 증가에 대응하기 위해 배터리 재활용 및 중요 광물 처리 용량을 크게 확장하기 위한 여러 전략적 경로를 가속화한다고 발표했습니다. 재활용 운영을 확장함에 따라 회사는 전국에서 발생하는 납산 및 고급 배터리 스크랩의 증가하는 양을 해결하는 것을 목표로 했습니다.
- 2025년 8월, Glencore는 Li-Cycle이 파산 신청을 한 후 Li-Cycle의 배터리 재활용 자산을 인수 완료했으며, Glencore는 자산을 인수하기 위해 약 4천만 달러의 입찰을 제출했습니다. 사용된 배터리를 블랙 매스로 분해한 후 고가치 금속으로 정제하는 Li-Cycle의 “스포크 앤 허브” 재활용 모델을 계승함으로써 Glencore는 즉시 북미 배터리 스크랩 공급망의 선두주자로 자리매김했습니다.
보고서 범위
| 보고서 속성 |
세부 사항 |
| 2025년 시장 규모 가치 |
USD 28792.2 백만 |
| 2032년 수익 예측 |
USD 58138.13 백만 |
| 성장률 (CAGR) |
10.56% (2025–2032) |
| 기준 연도 |
2025 |
| 예측 기간 |
2026–2032 |
| 정량 단위 |
USD 백만 |
| 포함된 세그먼트 |
제품 유형 전망: 납산 배터리 스크랩, 리튬 이온 배터리 스크랩, 기타 배터리 스크랩; 소스 전망: 전기차 배터리 스크랩, 소비자 전자제품 배터리 스크랩, 전동 공구 배터리 스크랩, 기타 소스; 최종 사용 전망: 재료 추출, 재사용, 폐기, 기타 최종 사용 |
| 지역 범위 |
북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카, 중동 및 아프리카 |
| 프로파일링된 주요 회사 |
Li-Cycle, Umicore, Husky Battery Solutions, ENGITEC Technologies SpA, Sunlight Group, Aqua Metals, Inc., Ecobat, Exide Industries Ltd., Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd., Gravita India Ltd. |
| 페이지 수 |
330 |
세분화별
제품 유형별
- 납산 배터리 스크랩
- 리튬 이온 배터리 스크랩
- 기타 배터리 스크랩
출처별
- 전기차 배터리 스크랩
- 소비자 전자제품 배터리 스크랩
- 전동 공구 배터리 스크랩
- 기타 출처
최종 용도별
지역별
- 북미
- 유럽
- 아시아 태평양
- 중국
- 일본
- 인도
- 대한민국
- 동남아시아
- 기타 아시아 태평양
- 라틴 아메리카
- 중동 및 아프리카
- GCC 국가
- 남아프리카
- 기타 중동 및 아프리카
