空気入りタイヤ市場：タイプ別（空気入り、ソリッド）、車両タイプ別（乗用車、商用車）、地域別 – 成長、シェア、機会および競争分析、2024年 – 2032年

市場概要

世界の空気入りタイヤ市場は2024年に3,689億7,760万米ドルと評価され、2032年までに5,104億3,520万米ドルに達すると予測されており、予測期間中のCAGRは4.14%を反映しています。

空気入りタイヤ市場は、ブリヂストン、ミシュラン、コンチネンタルAG、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー、韓国タイヤ＆テクノロジー、横浜ゴム株式会社、クムホタイヤなどの世界的に確立されたメーカーによって支配されており、各社は製品の革新、OEMパートナーシップ、広範な流通ネットワークを通じて競争しています。これらの企業は、プレミアムタイヤ技術、持続可能な素材の配合、性能向上に焦点を当て、市場後の浸透と商用車隊の強化を図っています。アジア太平洋地域は、自動車生産の大規模化、移動需要の増加、物流インフラの拡大により、約41%の市場シェアを占める主要地域です。

市場インサイト

• 世界の空気入りタイヤ市場は2024年に3,689億7,760万米ドルと評価され、2032年までに5,104億3,520万米ドルに達すると予測されており、予測期間中のCAGRは4.14%です。
• 成長は、自動車生産の増加、交換サイクルの増加、物流、eコマース、建設活動を支える商用車隊の拡大によって促進されています。
• 市場のトレンドには、持続可能な化合物の採用、スマートタイヤ技術、転がり抵抗を低減し、電気およびハイブリッド車プラットフォームをサポートする燃費効率の高いトレッドデザインが含まれます。
• 競争のダイナミクスは、R&D、流通拡大、戦略的OEMパートナーシップを優先する世界的リーダーによって形成されており、中堅メーカーはコスト効率と地域供給能力で競争しています。
• アジア太平洋地域が41%のシェアでリードし、北米が27%、ヨーロッパが24%に続きます。タイプ別では、空気入りタイヤが優れたトラクション、衝撃吸収、乗用車および商用用途全般での適応性により、主要セグメントシェアを占めています。

市場セグメンテーション分析:

タイプ別

空気入りタイヤは、優れた衝撃吸収、強化されたトラクション、改善された燃費効率により、市場の大部分を占める支配的なサブセグメントを表しており、乗用車、商用車隊、オフロード用途で好まれる選択肢となっています。地形や荷重の変動に応じて内部圧力を調整する能力は、物流や農業での広範な使用をサポートします。固体空気入りタイヤはシェアは小さいものの、パンク耐性、最小限のメンテナンス、マテリアルハンドリング機器での長い運用寿命により、産業および倉庫環境での採用が進んでいます。

• 例えば、ミシュランのセルフシール空気圧技術は、直径6mmまでのトレッド貫通を瞬時にシールできる天然ゴムベースのシーラント層を注入し、フリートオペレーターのための路上故障やメンテナンスの中断を減少させます。

車両タイプ別

乗用車は市場の主要なサブセグメントを構成しており、自動車所有の拡大、急速な都市化、走行距離消費に関連する交換タイヤの継続的な需要に支えられ、かなりのシェアを持っています。ラジアル構造の進歩、低転がり抵抗化合物、騒音低減トレッドデザインが、コンパクトおよび中型車両での採用をさらに強化しています。商用車は、耐久性、再生能力、荷重処理性能を重視するフリートオペレーターにより、著しい成長を遂げています。貨物輸送の増加、ラストマイル配送の拡大、建設機器の近代化が、軽・中・大型商用セグメントでの需要を引き続き促進しています。

• 例えば、コンチネンタルのウルトラコンタクト乗用車タイヤは、標準化された摩耗評価中に7.7mmのテスト済みトレッド深さを提供し、1,000キロメートルあたり約0.8グラムの摩耗減少を示したトレッド化合物を利用しており、使用間隔の延長をサポートしています。

主要な成長ドライバー

世界的な自動車生産の拡大とアフターマーケットタイヤ交換

特に発展途上国での自動車生産の継続的な増加は、空気圧タイヤ需要の主要な推進力となっています。家計所得の増加、都市への移住、個人の移動手段へのシフトが、乗用車の基盤を拡大させています。同時に、車両所有の増加とフリート利用の強化により、タイヤ交換市場が加速し、周期的なタイヤ摩耗を促進しています。近代的な物流業務と電子商取引の成長は、特に配送および貨物セグメントでの走行距離の蓄積を増加させ、より頻繁なタイヤのサービスと交換間隔をもたらしています。車両の老朽化もまた、アフターマーケットの主要な触媒であり、車両の寿命が延びることで複数のタイヤ交換サイクルが必要になります。道路安全と最低トレッド基準に対する規制の強調は、定期的なメンテナンスの実践を強化し、品質の高いタイヤの使用を義務付けています。総じて、自動車生産の拡大と繰り返しの交換需要が持続的なボリューム成長を確保し、空気圧タイヤ市場の基盤を形成しています。

• 「例えば、地域配送トラックの商業用フリートテストでは、管理された運用条件下で交換される前の平均タイヤライフサイクルが約100,000から140,000キロメートル（約62,000から87,000マイル）であると報告されており、摩耗によるアフターマーケット購入の頻度を示しています。」

タイヤ構造、材料科学、空気保持技術の進歩

最近のトレッドパターン、ポリマー化合物、ラジアル構造の革新により、空気入りタイヤの性能とライフサイクルが大幅に向上しています。低転がり抵抗の配合は燃費を改善し、炭素排出を削減し、世界的な環境コンプライアンスを支援します。強化されたサイドウォール、合成ゴムで強化された耐久性、最適化されたビード設計は、高速運転時の荷重支持能力の向上と発熱の削減に貢献します。ブチルを多く含むインナーライナーや自己シールコーティングを含む空気保持システムの進歩は、漏れを最小限に抑え、フリートや消費者のメンテナンス要件を削減します。圧力と温度を監視するスマートタイヤセンサーは、予測メンテナンスを可能にし、ダウンタイムと運用リスクを低減します。建設、農業、オフロード用途では、トレッド深さ、ブロック設計、泥はけ機能の技術主導の革新がトラクションと安全性を向上させます。これらの工学的改善により、空気入りタイヤは進化する自動車プラットフォームにおいて高性能でコスト効率の高いコンポーネントとして位置づけられています。

• 例えば、ブリヂストンのENLITEN®技術プラットフォームは、タイヤの質量を約10%削減し、標準的なプレミアム夏用ツーリングタイヤと比較して転がり抵抗値を平均20%削減し、測定可能な効率向上とトレッド寿命の延長をサポートします。

物流、鉱業、農業、インフラプロジェクトの成長

大規模な産業活動とインフラ拡張は、商業セクター全体での空気入りタイヤの展開に大きく貢献しています。製造業の成長と小売流通による貨物輸送の増加は、中型および大型車両用タイヤの需要を強化します。鉱業や採石業では、研磨性のある地形や高負荷条件に耐えることができる特殊タイヤの必要性が、強化されたオフ・ザ・ロード（OTR）空気入りタイヤの採用を促進します。農業の近代化、農場の機械化、トラクター使用の拡大は、高トラクション、低土壌圧縮タイヤの必要性を推進します。インフラ支出は、ローダー、ダンプトラック、クレーンを含む建設機器フリートを刺激し、継続的なタイヤのメンテナンスと交換を必要とします。フリートオペレーターはコスト効率と運用稼働時間を重視し、空気入りタイヤはモビリティ、生産性、重負荷作業に依存する多様なエンドユース産業にとって不可欠です。新興経済国での工業化が進む中、多セクターの採用は長期的な成長の触媒として残ります。

主要なトレンドと機会

持続可能なタイヤ、リサイクル可能な材料、低排出モビリティ

持続可能性への移行は、空気入りタイヤメーカーにとって大きな機会を提供します。ブランドは、石油派生物への依存を最小限に抑えるために、バイオベースおよびリサイクルゴム化合物を使用したエコ志向のタイヤを開発しています。低排出車両と厳しい炭素目標は、転がり抵抗を最適化する燃料節約タイヤの採用を促進します。再生タイヤ、エネルギー効率の高い製造、クレードル・トゥ・クレードルのリサイクルなどの循環経済の実践は、規制の枠組みと消費者の期待に一致します。電気自動車（EV）は、強化されたサイドウォール強度を持つ低ノイズ・高トルクの特殊タイヤを必要とし、新しい技術セグメントを生み出します。これらの進歩により、メーカーは性能、ライフサイクルコスト、環境利益を通じて差別化を図ることができます。

• 例えば、2022年10月にミシュランは、天然ゴム、リサイクルスチール、再生カーボンブラックを含む45%の持続可能な材料を含む道路認可の乗用車用タイヤと、58%の持続可能な材料を含むバス用タイヤを発表しました。

デジタル統合、スマートタイヤ、予測保守プラットフォーム

デジタルトランスフォーメーションは戦略的な機会として浮上しており、埋め込みセンサーを備えたスマートタイヤは、圧力、温度、トレッドの健康状態をリアルタイムで監視することを可能にします。これらのシステムは、特にダウンタイムが直接的に収益性に影響を与える物流業務において、車両の安全性、エネルギー効率、フリート管理を向上させます。テレマティクスプラットフォームとの統合により、予測保守が可能になり、バーストリスクを低減し、タイヤの利用を改善します。メーカーは、サブスクリプションベースの監視サービスやデータ駆動型の付加価値モデルを模索しており、タイヤをデジタル管理された資産に変えています。このトレンドは顧客維持を強化し、長期的なサービス収益源を開拓します。

• 例えば、グッドイヤーのSightLineインテリジェントタイヤ技術は、接続された商用フリートから年間150億以上のデータポイントを処理し、予測アルゴリズムを使用して、発生前に90%の確率で空気漏れイベントを特定します。

主要な課題

不安定な原材料価格とサプライチェーンの混乱

空気入りタイヤ業界は、天然ゴム、合成ゴム、カーボンブラック、石油派生物に大きく依存しており、供給の変動や価格の不安定性に脆弱です。地政学的な出来事、通貨の動き、輸出制限、ゴムプランテーションに影響を与える気象パターンが調達計画を混乱させます。エネルギーと輸送コストの増加は製造費用を増大させ、OEMとアフターマーケットの両方のセグメントの利益率に影響を与えます。最近のパンデミック関連の中断によって強調されたグローバルサプライチェーンの複雑さは、再配置、ローカリゼーション、柔軟な調達戦略の必要性を強調しています。入力の変動性を管理することは、タイヤメーカーにとって持続的な運用上の課題です。

環境への影響、廃棄物管理、規制の圧力

タイヤの製造、廃棄、マイクロプラスチックの排出に関連する環境フットプリントは、長期的な規制上の課題を提示します。使用済みタイヤはその耐久性と量のために廃棄の懸念を引き起こし、効率的なリサイクルまたはエネルギー回収システムが必要です。生産および使用中の排出基準は、さらにコンプライアンスコストを増加させます。メーカーは、政府の期待と消費者の監視に応えるために、持続可能な設計、排出制御技術、およびリサイクルパートナーシップを採用しなければなりません。材料の組成、埋立地の使用、および拡張された生産者責任イニシアチブに関する厳しい規制は、企業に革新を加速させるよう促します。パフォーマンス、コスト、および持続可能性の野心のバランスを取ることは、業界の利害関係者にとって複雑な障壁であり続けます。

地域分析

北米

北米は、強い交換需要、成熟した自動車市場、高い一人当たりの車両所有率により、世界の空気入りタイヤ市場の約27%を占めています。アメリカ合衆国は、その広範な高速道路貨物ネットワークにより、商業用タイヤの消費が多く、主要な貢献者であり続けています。タイヤの耐久性、再生、および空気圧管理システムの進歩は、フリートのパフォーマンス最適化をサポートします。電気自動車の急速な普及も、騒音の低減、トラクションの向上、即時トルク処理のために設計された特殊な空気入りタイヤの需要を促進します。タイヤのラベル付け、道路安全、および排出削減に関する規制の焦点は、革新と採用をさらに形作ります。

ヨーロッパ

ヨーロッパは、厳格な安全基準、高級自動車製造、および環境に適合したモビリティへの急速な移行に支えられ、世界市場の約24%を占めています。ドイツ、フランス、イタリアは、強力なOEM生産と輸出能力に支えられた主要な消費クラスターを表しています。高品質のラジアルタイヤと冬用の空気入りタイヤの需要は、北欧および中央ヨーロッパの気候で強く残っています。この地域は、持続可能なタイヤ開発、リサイクル義務、および燃料効率をサポートする低転がり抵抗ソリューションの最前線にあります。電化イニシアチブと共有モビリティプラットフォームは、長寿命でエネルギー効率の高い空気入りタイヤの設計とインテリジェントな摩耗監視機能の革新を促進します。

アジア太平洋

アジア太平洋は、広範な自動車生産、可処分所得の増加、および物流と建設セクターの拡大に支えられ、空気入りタイヤ市場を約41%のシェアで支配しています。中国、インド、日本、韓国は、強力なOEMおよびアフターマーケットの需要を通じて大きく貢献しています。この地域の急成長する二輪車および乗用車の人口は、継続的な交換サイクルを促進します。工業化と都市インフラプロジェクトは、商業用フリートのための重機用タイヤの消費を加速させます。eコマース配送業務の増加は、高いタイヤ走行距離の回転を生み出し、アフターマーケットの成長をサポートします。道路ネットワークとモビリティ電化への政府投資は、アジア太平洋を世界的な空気入りタイヤの成長エンジンとしてさらに位置づけます。

ラテンアメリカ

ラテンアメリカは市場シェアの約5%を占めており、経済状況の変動に影響を受けつつも、車両パークの成長と貨物運送の近代化によって支えられています。ブラジルとメキシコは、製造基盤の拡大と活発な国境を越えた貿易により消費をリードしています。農業機械や商業輸送車両の採用が増加し、農村部や半都市部での空気入りタイヤの需要を促進しています。老朽化した車両が地域の移動手段を支配しているため、交換サイクルが重要な収益源となっています。しかし、輸入依存と通貨変動が価格構造に影響を与えています。規制の改善とインフラ開発の進展が、地域全体の長期的な需要の安定性を支えています。

中東・アフリカ

中東・アフリカ地域は世界市場の約3%を占めており、成長はGCC、南アフリカ、トルコに集中しています。建設、鉱業、油田の移動性への投資の増加が、重機用空気入りタイヤの需要を支えています。観光業の拡大とレンタル車両の活動が乗用車用タイヤの販売に貢献しています。極端な気候条件のため、耐久性と耐熱性のある空気入りタイヤの需要が顕著です。インフラのメガプロジェクトと物流回廊の開発が商業用タイヤの採用を促進しています。しかし、経済の多様化の課題と輸入依存が成長のペースに影響を与えています。インフラの拡張と車両の近代化が、今後の市場の主要な推進力となっています。

市場セグメンテーション：

タイプ別

• 空気入りタイヤ
• ソリッドタイヤ

車両タイプ別

• 乗用車
• 商用車

地域別

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • スペイン
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • 東南アジア
  • その他のアジア太平洋
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ
• 中東・アフリカ
  • GCC諸国
  • 南アフリカ
  • その他の中東・アフリカ

競争環境

空気入りタイヤ市場の競争環境は、グローバルなタイヤメーカー、地域の生産者、技術に焦点を当てた革新者が、革新、ブランド力、流通規模を通じて競争することで特徴づけられています。主要企業は、トレッド工学、低転がり抵抗材料、スマートタイヤ技術の進歩を強調し、性能、安全性、ライフサイクル効率を向上させています。広範なディーラーネットワークと強力なOEMパートナーシップが市場浸透を強化し、アフターマーケットの位置付けは、繰り返しの交換需要のために重要です。リサイクルゴムの使用、炭素排出削減、環境に優しい化合物、リトレッドプログラムを含む持続可能性の取り組みが、競争の差別化を形成しています。メーカーは、進化する移動性の要件を満たすために、自動化、データ駆動型製造、デジタルモニタリングプラットフォームへの投資を増やしています。競争の激化は、電気自動車対応タイヤの需要の増加によってさらに加速されており、騒音低減、トルク耐久性、熱管理への投資を促しています。コスト競争力、原材料の変動性、規制遵守が重要な戦略的課題として残っています。市場のダイナミクスが進化する中、リーダーシップは革新のパイプライン、運用の機敏性、総所有コストの価値提案にかかっています。

主要プレイヤー分析

• KUMHO TIRE CO., INC.
• ミシュラン
• Hankook Tire & Technology
• 横浜ゴム株式会社
• コンチネンタルAG
• グッドイヤータイヤ&ラバーカンパニー
• ブリヂストン株式会社

最近の動向

• 2025年6月、同社は約45,000件の顧客評価に基づき、車用タイヤカテゴリーで「ドイツの品質優勝者2025」に選ばれ、製品の品質と一貫性に対する消費者の強い信頼を反映しました。
• 2025年、横浜ゴムは9か月間で過去最高の業績を記録し、売上が増加し、アフターマーケットのプレミアムおよびパフォーマンスタイヤセグメントでの強い需要を反映して営業利益が20%以上増加しました。

• 2024年3月、グッドイヤータイヤ&ラバーカンパニーは、大型ホイールローダー向けに設計されたラジアルオフロード（OTR）タイヤカテゴリーで最新のRL-5Kを発表しました。これらの重荷重用空気圧タイヤは、強化された荷重能力を誇り、最大の性能と耐久性を求める用途に最適です。

レポートのカバレッジ

この調査レポートは、タイプ、車両タイプ、地理に基づく詳細な分析を提供します。主要市場プレイヤーの概要を示し、彼らのビジネス、製品提供、投資、収益源、主要な用途について詳述しています。さらに、競争環境、SWOT分析、現在の市場動向、主要な推進要因と制約についての洞察を含んでいます。また、近年の市場拡大を促進したさまざまな要因についても議論しています。レポートは、市場の動向、規制の状況、技術の進歩が業界に与える影響を評価し、外部要因や世界経済の変化が市場成長に与える影響を評価しています。最後に、新規参入者と既存企業が市場の複雑さを乗り越えるための戦略的な推奨事項を提供します。

将来の展望

1. メーカーは、環境規制の強化に対応するため、持続可能でリサイクル可能なバイオベースのタイヤ材料の開発を加速させます。
2. 予測保守とフリートモニタリングの強化のために、埋め込みセンサーを備えたスマートで接続された空気圧タイヤが採用されます。
3. EV最適化タイヤの需要が増加し、低騒音、高トルク、耐熱設計が求められます。
4. フリートオペレーターがコスト効率と炭素排出削減を優先するため、リトレッドおよび循環経済モデルが拡大します。
5. 高度なトレッド化合物と構造改善により、多様な地形でのタイヤの寿命と性能が向上します。
6. 自動化とAI駆動の品質管理が生産効率と欠陥削減を再定義します。
7. eコマースの成長により、ラストマイル配送フリートのタイヤ交換頻度が増加します。
8. オフロードおよび産業セグメントは、インフラ、鉱業、農業機器の拡大から利益を得ます。
9. 空気圧自動調整システムが安全性、トラクション、燃料効率を向上させます。
10. サプライチェーンリスクと輸入依存を軽減するために、地域製造のローカリゼーションが増加します。

1. はじめに
1.1. レポートの説明
1.2. レポートの目的
1.3. USP & 主な提供内容
1.4. ステークホルダーへの主な利益
1.5. 対象読者
1.6. レポートの範囲
1.7. 地域の範囲
2. 範囲と方法論
2.1. 研究の目的
2.2. ステークホルダー
2.3. データソース
2.3.1. 一次情報源
2.3.2. 二次情報源
2.4. 市場推定
2.4.1. ボトムアップアプローチ
2.4.2. トップダウンアプローチ
2.5. 予測方法論
3. エグゼクティブサマリー
4. はじめに
4.1. 概要
4.2. 主要な業界動向
5. 世界の空気入りタイヤ市場
5.1. 市場概要
5.2. 市場パフォーマンス
5.3. COVID-19の影響
5.4. 市場予測
6. タイプ別市場内訳
6.1. 空気入りタイヤ
6.1.1. 市場動向
6.1.2. 市場予測
6.1.3. 収益シェア
6.1.4. 収益成長機会
6.2. ソリッドタイヤ
6.2.1. 市場動向
6.2.2. 市場予測
6.2.3. 収益シェア
6.2.4. 収益成長機会
7. 車両タイプ別市場内訳
7.1. 乗用車
7.1.1. 市場動向
7.1.2. 市場予測
7.1.3. 収益シェア
7.1.4. 収益成長機会
7.2. 商用車
7.2.1. 市場動向
7.2.2. 市場予測
7.2.3. 収益シェア
7.2.4. 収益成長機会
8. 地域別市場内訳
8.1. 北アメリカ
8.1.1. アメリカ合衆国
8.1.2. カナダ
8.2. アジア太平洋
8.2.1. 中国
8.2.2. 日本
8.2.3. インド
8.2.4. 韓国
8.2.5. オーストラリア
8.2.6. インドネシア
8.2.7. その他
8.3. ヨーロッパ
8.3.1. ドイツ
8.3.2. フランス
8.3.3. イギリス
8.3.4. イタリア
8.3.5. スペイン
8.3.6. ロシア
8.3.7. その他
8.4. ラテンアメリカ
8.4.1. ブラジル
8.4.2. メキシコ
8.4.3. その他
8.5. 中東およびアフリカ
8.5.1. 市場動向
8.5.2. 国別市場内訳
8.5.3. 市場予測
9. SWOT分析
9.1. 概要
9.2. 強み
9.3. 弱み
9.4. 機会
9.5. 脅威
10. バリューチェーン分析
11. ポーターのファイブフォース分析
11.1. 概要
11.2. 買い手の交渉力
11.3. 供給者の交渉力
11.4. 競争の度合い
11.5. 新規参入の脅威
11.6. 代替品の脅威
12. 価格分析
13. 競争環境
13.1. 市場構造
13.2. 主要プレーヤー
13.3. 主要プレーヤーのプロファイル
13.3.1. KUMHO TIRE CO., INC.
13.3.2. MICHELIN
13.3.3. Hankook Tire & Technology
13.3.4. THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.
13.3.5. Continental AG
13.3.6. The Goodyear Tire & Rubber Company
13.3.7. Bridgestone Corporation
14. 研究方法論